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关键词
- 运河遗韵
- 作者： 莫晓萍 来源： 浙江人大 年份： 2011 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工 杭州段 运河文化 军事 隋炀帝 大规模 京杭大运河 经济的 开挖 封建王朝
- 描述： 京杭大运河贯穿南北,扬波逐流两千余载。作为世界上最长的人工运河,它的挖掘,绵亘几个朝代。从秦时起,历代封建王朝基于政治、军事、经济的考虑,就开始不断开挖大运河,至隋炀帝时,经过3次大规模的修整和开凿,一条连接南北的水运走廊方才成形。作为京杭大运河最南端的杭州段,它的形成同样经历
- 皇帝的运河
- 作者： 陈路 来源： 紫禁城 年份： 2005 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国古代 起源 元世祖 郭守敬 大运河 隋炀帝 内河水运 建筑成就 南北运河 康熙皇帝
- 描述： 检点中国古代内河水运历史,首先不能不提隋炀帝。德国的利普斯在其《事物的起源》一书中说“:人类最早建筑成就之一,就是运河的修建。运河把大的水路联系起来。炀帝——皇家运河是了不起的。”
- 大运河的融合之旅
- 作者： 仰之 来源： 中学生百科 年份： 2009 文献类型 ： 期刊 关键词： 北方民族 西北地区 战国时期 秦始皇 沟通 大运河 政治中心 隋炀帝 融合 长城
- 描述： 秦始皇修建了长城,我们不能忘记,不过在秦始皇之前,战国时期,各国已经修建有一定规模的长城。与此类似,隋炀帝修建了大运河,我们同样也不该忘记,但在隋炀帝以前很多年,大运河也已经局部形成了。大运河最早的历史可以追溯到春秋末期的吴王夫差,是他沟通了从苏州到淮安这一段大运河最早的河段。
- 唱唱长城,唱唱运河……
- 作者： 陈雨石 来源： 当代学生 年份： 2009 文献类型 ： 期刊 关键词： 长江 人文色彩 民族 秦始皇 祖国河山 大运河 贯通 隋炀帝 黄河 长城
- 描述： 雨石老先生非常想听到歌唱长城和运河的好歌,原因何在?长城、运河对于我们中华儿女来说,有什么特殊的意义呢?
- 大运河的融合之旅
- 作者： 暂无 来源： 中学生百科(文综理综) 年份： 2009 文献类型 ： 期刊 关键词： 战国时期 秦始皇 修建 吴王夫差 大运河 隋炀帝 长城 春秋末期
- 描述： 秦始皇修建了长城，我们不能忘记．不过在秦始皇之前，战国时期，各国已经修建有一定规模的长城。与此类似．隋炀帝修建了大运河，我们同样也不该忘记，但在隋炀帝以前很多年，大运河也已经局部形成了。大运河最早的历史可以追溯到春秋末期的吴王夫差，是他沟通了从苏州到淮安这一段大运河最早的河段。
- 隋唐大运河(外一篇)
- 作者： 吴丹丹 来源： 牡丹 年份： 2011 文献类型 ： 期刊 关键词： 长江 洛阳 通济渠 隋唐 丝绸之路 淮河 民工 隋炀帝 征用 京杭大运河
- 描述： 隋唐大运河始建于公元605年。当时执政的隋炀帝征用360万民工开挖通济渠,自洛阳连接黄河淮河,同年又征用十万民工疏通古邗沟,连接淮河长江,构成大运河的下半段。三年后,又征用
- 我所经历的大运河保护和申遗
- 作者： 王虎华 来源： 钟山风雨 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 历史文化名城 古运河文化 保护与利用 扬州运河 考察团 隋炀帝 京杭大运河 扬州古运河 扬州市 世界文化遗产
- 描述： 为保护扬州古运河呼吁建言 我1993年11月到扬州市政协工作，迄今已近20年。回想往昔，感受最深的是有幸与大运河保护和申遗工作结下了机缘。 我是读历史出身，对文化遗存素有敬畏之心，非但不“喜新厌旧”，还常常“喜旧厌新”。身处历史文化名城扬州，耳濡目染，这种敬畏可谓与日俱增。有感于此，我不但为“守旧”而欢呼，甚至还主张“破新立旧”。我曾在一篇文章中说： 在名城保护上，“守旧”与“创新”成为一个物极必反式的悖论。……现在的“新”可能是未来毫无特色的“旧”。对于历史文化名城而言，要害正在于如何以现代文明的理念“