大运河旅游资源现状及开发策略的思考——以扬州市为例

作者： 张莉   来源： 淮海工学院学报(人文社会科学版) 年份： 2015 文献类型 ： 期刊 关键词： 开发策略   大运河   旅游资源   扬州市  

描述： 立足于运河申遗成功,分析了大运河沿线城市独特的旅游资源,探讨了开发运河旅游的市场前景。结合江苏扬州市开发运河旅游资源实际,提出了开创新型运河旅游产品、建设世界运河博物馆、塑造运河主题节庆品牌、培养新型专业导游等大运河旅游开发的策略。

发展运河经济繁荣商业文化

作者： 薛长顺   来源： 江苏商论 年份： 1997 文献类型 ： 期刊 关键词： 运河经济   商业文化   经济发展   扬州市  

描述： 发展运河经济繁荣商业文化

惨遭涂炭的扬州古运河遗址

作者： 青锋   来源： 金三角(经济．科技．社会) 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 《文物法》   古运河遗址   文物保护   扬州市  

描述： 惨遭涂炭的扬州古运河遗址

运河名城 精致扬州

作者： 暂无 来源： 群众 年份： 2008 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国优秀旅游城市   城区规划   名城   宝应县   京杭大运河   江苏   扬州市  

描述： 扬州市位于江苏省中部，京杭大运河与长江的交汇处，现辖广陵、雏扬、邗江3个区、高邮、江都、仪征3个市和宝应县。全市总面积6634平方公里，人口459万，其中城区规划面积980平方公里，人口128万。先后荣获“中国优秀旅游城市”、

江苏扬州市古运河整治工程正式开工

作者： 杨小轩   来源： 中国水利 年份： 2013 文献类型 ： 期刊 关键词： 试点项目   计划工期   经济技术   工程整治   加固堤防   古运河   生态文明   扬州市   城市建设   整治工程  

描述： 2013年9月27日,江苏省扬州市全国水生态文明城市建设试点项目古运河整治工程正式开工,工程总投资约1.5亿元,计划工期1年,涉及邗江区、广陵区和扬州经济技术开区。工程整治内容包括:疏浚河道13.8km;加固堤防4km,新建堤顶道路22.3km;护砌堤防20km;拆建、加固沿线21座穿堤涵

我所经历的大运河保护和申遗

作者： 王虎华   来源： 钟山风雨 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 历史文化名城   古运河文化   保护与利用   扬州运河   考察团   隋炀帝   京杭大运河   扬州古运河   扬州市   世界文化遗产  

描述： 为保护扬州古运河呼吁建言 我1993年11月到扬州市政协工作，迄今已近20年。回想往昔，感受最深的是有幸与大运河保护和申遗工作结下了机缘。 我是读历史出身，对文化遗存素有敬畏之心，非但不“喜新厌旧

扬州与运河：共生共荣的关系

作者： 邹逸麟   来源： 中国名城 年份： 2008 文献类型 ： 期刊 关键词： 欧阳   运河   长江下游地区   共生共荣   地位   扬子   广陵   扬州市   明清时期   南移  

描述： 扬州由运河而生。《左传》哀公九年(前486):吴城邗,沟通江淮。据考古发掘和文献记载,邗城在今蜀冈上,邗沟在蜀冈下。邗城今虽已无迹可寻,但其为扬州城市的刍形,是不容怀疑的。但是当时邗沟运道由今扬州市

大运河名称的变化

作者： 廖高明   来源： 海河水利 年份： 1993 文献类型 ： 期刊 关键词： 广济渠   北运河   江南运河   江苏省   名称   邗沟   大运河   历史上   两湖   扬州市  

描述： 江苏省扬州市北筑邗城,开挖深沟,引长江水经过邗城城下向北,经武广、陆阳两湖之间入樊良湖、转向东北入博支、射阳两湖,又折向西经夹耶到末口入淮河.这是大运河的开创时期,这条运河因临邗城,后世称为邗沟,历史上

扬州运河文化产业带建设的建议

作者： 刘怀玉   张陟遥   苏迎春   栾虹   来源： 江苏水利 年份： 2008 文献类型 ： 期刊 关键词： 文化   人工运河   开发力度   中国   大运河   扬州市   社会价值   产业带建设  

描述： 河申遗的进程中具有举足轻重的地位.近年来,扬州市委、市政府加大了对运河扬州段的保护和开发力度,并取得了比较明显的成效.但系统开发、规模开发建设运河文化产业带还缺少力度,迫切需要从战略高度考量和推进运河文化产业带的建设,以期形成特色文化产业带和文化扬州的精品工程,成为江苏水利文化产业的标志性工程.

大运河水运量上升17％

作者： 暂无 来源： 中外物流 年份： 2007 文献类型 ： 期刊 关键词： 运输通道   长三角地区   物资运输   水运量   京杭大运河   扬州市   外向型经济   水上运输  

描述： 京杭大运河“三改二”工程的实施，使扬州市航道通航效率显著上升，今年1-8月，扬州航道部门所辖8船闸通行量已达到2571．5万吨，较去年同期上升17％。京杭大运河扬州段正逐步变成一条“安全、畅通、环保、服务”的绿色运输通道，成为南北重要物资运输和长三角地区外向型经济水上运输的重要通道。[第一段]