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- 救救运河
- 作者： 谭新东 来源： 江苏交通 年份： 1997 文献类型 ： 期刊 关键词： 大花 工业废水 船队 运河水 大师 钓鱼 鲤鱼 京杭大运河 船员 船闸
- 描述： “运河成为黑河、成为死河”这是严酷的现实。不知何时起,千百股工业废水象百条“黑龙”扑向了她,使她——令中华民族世代引为自豪的京杭大运河顿失往日娇容,与运河休戚与共的广大船员和两岸人民无不大声疾呼:
- 运河毕竟不是海
- 作者： 单之蔷 来源： 晚报文萃 年份： 2007 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国文化 河流 洪泽湖 西方列强 运河文化 淮河 京杭大运河 三角形 扬州 船闸
- 描述： 10年前,我走过一次京杭大运河,到达杭州时,已经被大运河的魅力所征服。这岂止是一条河,这是文化带,是遗产长廊,是两千多年来绵延不断的中华文明的展示长廊:城有扬州、苏州、杭州……;物有陶瓷、丝绸、园林……;书有三国、西游、水浒、红楼……;至于运河沿线产生的名人,更不可尽数也
- 运河,残缺的辉煌
- 作者： 舒乙 来源： 瞭望 年份： 2006 文献类型 ： 期刊 关键词： 残缺 古运河 完整性 京杭大运河 黄河 长城 城市 伟大工程 原真性 船闸
- 描述： 可以将长城比作一位饱经沧桑的硬汉,那么,运河就是一位坚强的劳动女性问任何一个人,不论大人小孩,长城什么样,几乎没有不能回答的。人人脑子里都装着一个长城,很清晰。长城被宣传了二十年,非常成功,现在连一块长城砖都值钱得要命。可是,问到运河呢,就不是如此,差不多什么也答不上来。真的,大家对运河所知甚少,是的,
- 京杭运河穿越黄河的思考
- 作者： 张丽华 来源： 珠江水运 年份： 2011 文献类型 ： 期刊 关键词： 黄河水 运输大动脉 运输功能 经济社会 黄河改道 东部地区 南北走向 京杭大运河 京杭运河 船闸
- 描述： 京杭大运河和黄河是我国重要的两条内河,并以其强大的运输功能,推动了我国经济社会的发展。时至今日,京杭大运河依然是我国东部地区唯一的南北走向的运输大动脉。自1855年,黄河改道夺大清河入海之后,大运河即
- 爬坡的河：运河,残缺的辉煌之三
- 作者： 舒乙 来源： 中华活页文选(初一年级) 年份： 2010 文献类型 ： 期刊 关键词： 残缺 地势 科技成果 大运河 爬坡 京杭运河 河道 戴村坝 首要任务 船闸
- 描述： 大运河里有许多有趣的东西,譬如说,河要爬坡。大运河里有许多科技含量很高的东西,譬如说,有和四川都江堰齐名的戴村坝南旺闸。大运河是人工挖凿的,不是总依地势自然往低处流动的。运河走到山东境内,地势高了起来,大概比长江高40米左右。山东
- 大运河吻抱钱塘江
- 作者： 王胜贤 来源： 航海杂志 年份： 1988 文献类型 ： 期刊 关键词： 钱塘江 江南运河 沟通 通济渠 运河水 京杭大运河 人工河道 京杭运河 杭州 船闸
- 描述： 杭州城的东北角,一条连接大运河与钱塘江的蓝线,不久将出现在中国的地图上。大运河已通向钱塘江,京杭大运河由1794改为1801公里,全线延长了7公里。运河春秋“运河水,长又长,千船万船运皇粮……”始建于春秋末期的大运河,是世界上历史最久、河流最长的人工河道。隋炀帝为了运兵和漕运,从大业元年至大业六年(公元605～610年)以洛阳为中心,整修了古邗沟——山阳渎(扬州至淮安),开凿了通济渠(洛阳至淮安)、永济渠(涿郡至黄河),最后又开通了江南运河
- 关于杭甬运河的调查
- 作者： 杭甬运河调查组 来源： 浙江经济杂志 年份： 1985 文献类型 ： 期刊 关键词： 升船机 改造工程 集疏运 内河船 吨级 主要问题 通航能力 设计要求 杭甬运河 船闸
- 描述： (一) 杭甬运河全长252公里,沿线共有七座升船机、两道船闸。自一九八三年七月全线通航以来,对宁波港疏运和杭绍甬等地物资交流起了一定作用,全年完成区间运量约五百万吨,直达运量十万余吨。但通航情况不很
- 船闸运河的始祖
- 作者： 吴世君 来源： 上海集邮 年份： 1998 文献类型 ： 期刊 关键词： 洪水期 灌溉 调节水位 灵渠 秦始皇 枯水期 广西 湘桂运河 船闸 兴安
- 描述： 灵渠是因运河既能随时调节水位,使船只畅通;又能灵活地调节枯水期和洪水期的水位,保证一年四季的通航和灌溉而得名。这条运河由于地处广西兴安县境内,因此又称为兴安运河或湘桂运河;由于是在秦始皇时期