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根据【关键词:船闸】搜索到相关结果 74 条
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北宋时期初创的几项运河工程技术
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作者:
黎沛虹
王绍良
来源:
武汉水利电力学院学报
年份:
1984
文献类型 :
期刊
关键词:
工程技术
破冰船
重大技术问题
束水攻沙
北宋时期
宋人
新技术
江南运河
我国古代
船闸
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描述:
和创造力,是我国几千年来光辉灿烂文化遗产的重要组成部分,值得研究与借鉴。本文简介了船闸、澳闸、束水攻沙、古清沙船、破冰船的创立过程和技术概貌。
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治河与建港
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作者:
王心谷
来源:
水道港口
年份:
1981
文献类型 :
期刊
关键词:
拦河坝
河口环流
排洪
河口段
沿海工业
泄洪道
枯水季
防潮闸
建港
船闸
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描述:
一条河,从河源到河口,尽管流域条件不同,人类要求不一样,是一个息息相关的整体。但是排洪与蓄水,通航与发电、排污与旅游,往往有矛盾。流域条件与人类要求有时也有抵触,例如我国华北、东北各年各季雨量不均、常年迳流量不大、河口易淤,不利于排洪与进出大船。对一条河,在管理体制上,只有分管,没有总管。水利部管排洪、交通部管通航、水
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苏联沟通五海的四大运河
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作者:
李树华
来源:
水道港口
年份:
1980
文献类型 :
期刊
关键词:
供水
莫斯科运河
交通运输
联系起来
大运河
伏尔加河
深水航道
联接
船闸
加涅
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描述:
别洛莫尔—波罗的海运河该运河于1933年建成,全长227公里。它联接白海和奥加涅湖,并进一步利用斯维里河把拉多加湖、涅瓦河和波罗的海联系起来。该运河有船闸19座。由天然河流供水。莫斯科运河该运河于
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德国内河航道管理
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作者:
万江波
来源:
江苏交通
年份:
2003
文献类型 :
期刊
关键词:
内河航道
养护
科学技术
航道建设
管理
德国
航道规划
船闸
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描述:
为加强国际交流与合作,由江苏省交通厅航道系统工程技术和管理干部一行10人,于2002年11月赴德国考察内河航道、船闸、港口的建设、养护和管理工作,我有幸随团而行。旅德期间,考察团先后听取了德国
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新巴拿马运河简介
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作者:
张洪文
来源:
航海技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
拉丁美洲
海平面
水位差
太平洋
巴拿马运河
大西洋
船舶
船闸
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描述:
的水面比海平面高26 m,为使船舶顺利通过,在运河两端建有船闸用于调整水位差。船舶通过运河通常需要12 h左右,可昼夜航行。为让更多、更大的船舶通过巴拿马运河,巴拿马
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巴拿马运河新船闸将迎首次费率调整
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作者:
暂无
来源:
中国远洋海运
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
管理局
巴拿马型
货轮
通行费
满载率
巴拿马运河
费率调整
船闸
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描述:
据美国商务日报的报道,巴拿马运河管理局提议于10月1日执行新的通行费率方案,这将是新船闸开通后的首次费率调整。据悉,满载率至少为70%的新巴拿马型货轮的网程通行费将犬幅减少。
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新巴拿马运河对船型的影响
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作者:
史婧力
来源:
中国船检
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
船型
管理局
巴拿马运河
扩建工程
半潜式
大西洋
Sun
船闸
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描述:
近日,巴拿马运河扩建工程又取得新进展,运载第二批船闸的"STX Sun Rise"号半潜式船6月12日抵达巴拿马运河大西洋侧码头。据巴拿马运河管理局表示,目前巴拿马运河扩建工程已完成近八成,预计
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巴拿马运河计划扩建
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作者:
王福生
来源:
航海技术
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
计划
美国投资
通航能力
巴拿马运河
大运河
建造
散货船
扩建
集装箱船
船闸
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描述:
和CAPESIZE型散货船的新船闸,加宽加深加通湖航道和CULEBRACUT航道,将在2008年开始实施,预计2014年完工。该计划完成后,将加倍提高通航能力,缩短船舶通过运河的时间,河水再利用也因环保型船闸
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巴拿马运河纪行
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作者:
叶鸣銮
来源:
航海杂志
年份:
1982
文献类型 :
期刊
关键词:
渤海湾
印第安语
太平洋
海里
巴拿马运河
博亚
引水员
长江口
船闸
航船
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描述:
从长江口启程,横越太平洋,在水天茫茫的海洋上,风波浪里,航行了廿八个昼夜,行程近九千海里(一海里相当1.85公里),才抵达这大洋尽端的巴拿马运河。航船是在星光飘忽的夜晚驶过CABO MALA角进入巴拿马湾的。此湾如同我国的渤海湾一样,但终年风和日暖,水波不兴。“巴拿马”是印第安语,意为“多鱼之乡”。看远处,闪烁的渔火宛如云端里“迷宫”的“天烛”,人仿佛随着航船向那飘渺的虚境“浮”去,在
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建筑巴拿马陆上“运河”的设想
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作者:
沈爱弟
来源:
航海杂志
年份:
1990
文献类型 :
期刊
关键词:
设想
大吨位
传输线
专用公路
船台
活动船
巴拿马运河
地峡
组合式
船闸
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描述:
传输到地峡的另一端,再把船从船台卸入水中。现代大吨位超级船无法通过现有的巴拿马运河,因而这种陆上传输线主要用于大吨位超级船。那些中小型船仍可利用现有的船闸运河。这样的超级工程,初看近乎于天方夜谭,而经具体分析后,将证明不仅可以实现,而且是经济的.