试论我国运河的历史变迁

作者： 邹逸麟   来源： 历史教学问题 年份： 1982 文献类型 ： 期刊 关键词： 开凿   南北大运河   长江流域   历史变迁   两宋时期   京杭大运河   黄河流域   明清时期   魏晋南北朝时期   伟大工程  

描述： 自然条件的关系,善于舟楫,是开凿运河最早的地区之一。楚国早在公元前七世纪时即在江汉平原上开凿人工运河。有人认为楚荘王(

先秦时代运河沿革初探

作者： 刘德岑   来源： 西南大学学报·社会科学版 年份： 1980 文献类型 ： 期刊 关键词： 左传   运河   东北   固城湖   劳动人民   开凿   禹贡   中江   我国古代   肥水  

描述： 一、从《禹贡》篇的“贡道”谈起我国古代广大劳动人民,用自己的艰苦劳动和无比智慧,在祖国锦绣般的原野上,为了维持生存和发展生产,因而展开了与洪水作英勇斗争的故事是很丰富的.古籍传说中,有共工、女娲、鲧、禹和开明等英雄人物.特别是夏禹治洪水的故事,最为广大劳动人民所传诵.直到今天《尚书.禹贡》篇里还有比较系统的记录.在这篇最早的地理文献里,它记述了祖国古代九州的疆界,山川纵横的地形,土壤物产的区别,还概述了

先秦时期运河考略

作者： 王育民   来源： 上海师范大学学报(哲学社会科学版) 年份： 1984 文献类型 ： 期刊 关键词： 钱塘江   巢肥运河   开凿   江南运河   沟通   远古传说   春秋时期   我国古代   春秋战国   伟大工程  

描述： 四条巨川,首先被各诸侯国开凿的运河沟通起来。但以早期古籍有关运河的记载,多简略残阙,加以年代久远,故道大多湮废不存,历来治运河史者,论及先秦部份每每语焉不详,本文试作较全面的考述,以就教于读者。

隋文帝开凿的两条运河

作者： 潘民中   来源： 历史教学 年份： 1984 文献类型 ： 期刊 关键词： 隋文帝   食货志   必要性   开凿   历史作用   吐谷浑   山阳   大运河   西北边防   中学教材  

描述： 关于隋炀帝时开凿的大运河,人们已经说过许多话,而对隋文帝时所修的两条运河——广通渠和山阳渎,虽然中学教材的插图曾经标出,也时常有人言及,但仍有未尽之意。本文试就二渠开凿的原因和历史作用谈谈自己的看法

隋运河通济渠段的变迁

作者： 潘镛   来源： 云南师范大学学报(哲学社会科学版) 年份： 1985 文献类型 ： 期刊 关键词： 南北交通   变迁   南北大运河   黄河水   开凿   经济文化   通济渠   淮河   黄河冲积扇   伟大工程  

描述： 等特产,通过大运河源源不绝地供应北方的政治中枢,对南北经济文化的交流,也是功绩显赫,影响深远的。在中国文化史上,大运河是中华民族物质文明和精神文明的象徵,它是世界上任何其他文化遗留所无可比拟的。开凿运河是劳动人民改造山河的伟大创举。中国开凿运河的历史源远流长,最早开凿的

无锡历史上的太伯渎是中国最早的运河(上)：剖析太伯渎为何不见于北宋前的文献记载

作者： 嵇果煌   来源： 交通与运输 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 无锡市   开凿   春秋时代   历史变迁   太伯奔吴   历史上   江苏无锡   文献记载   京杭大运河   北宋  

描述： 太伯渎是太伯出奔荆蛮定居于今江苏无锡后,开凿的一条东通苏州蠡湖、西通无锡的运河,距今已有3100多年的历史。它经历了废而复存、湮而复闻的历史变迁,经唐代重开和后来各代的不断治理,至今尚存,有目共睹。但因太伯渎未见于北宋以

开凿金山运河 建设上海新港

作者： 马卓伦   来源： 上海水务 年份： 1992 文献类型 ： 期刊 关键词： 上海港   金山   东部沿海地区   开凿   大运河   东亚地区   黄浦江   杭州湾   长江口   俄罗斯远东地区  

描述： 上海港位于我国大陆海岸线的中部,扼长江入海之咽喉,是一个优良的河海港。通过长江干支流水系和大运河,可深入我国广大腹地,一直可延伸到边远的西南各省;又有沪杭和沪宁两条铁路干线通向我国南北各省,通过著名的欧亚大陆桥还可连结中亚和欧洲各国,经济腹地之广居全国港口之首。上海港不仅是我国南北海洋航线的中点,还是东亚地区的中心。包括俄罗斯远东地区、日本、南北朝鲜、台湾、香港,我国大陆东部沿海地区和东南亚

曹操主持开凿的运河及其贡献

作者： 黄盛璋   来源： 历史研究 年份： 1982 文献类型 ： 期刊 关键词： 开凿   蓟运河   平虏渠   曹操   水经注   海河水系   白沟   泉州渠   阳渠   新河  

描述： 曹操是我国历史上很有作为的政治家。为了进行统一中国的战争和漕运的需要,他先后领导组织劳动人民兴修了六条运河,对当时和后代水运起过一定作用,对海河水系利用、改造及其变迁、发展也有一定影响,因而在我国运河史上占有重要的一页。特别是研究历史上曾起重大作用、且一直沿至现在的南北大运河的形成和发展,必须追溯曹操所开的河北运河。但是这几条运何由于以往记载简略或残缺,长期存在争论,因此,有必要查明史实,明辨是非,搞清楚它们的来龙去脉,确定位置路线。这不论对我国运河历史发展或海河水系形成、变迁都有所裨益。谨将文献所记,结

尼加拉瓜运河：美梦能否成真？

作者： 周密   来源： 世界知识 年份： 2013 文献类型 ： 期刊 关键词： 苏伊士运河   开凿   运河建设   中美洲   尼加拉瓜   项目   提供服务   大运河   巴拿马运河   工程  

描述： 2013年6月13日,尼加拉瓜国会批准了开凿尼加拉瓜运河的计划。这一耗资400亿美元的计划被认为是21世纪世界上最大的工程。相较于苏伊士运河和巴拿马运河有限的承载量,尼加拉瓜运河将为40万吨大型船只

计划中的第二条巴拿马运河

作者： 李保章   来源： 拉丁美洲丛刊 年份： 1980 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉丁美洲   国际航运   桥梁   总吨位   开凿   货运量   巴拿马运河   日本   船舶   运河区  

描述： 提起巴拿马,人们不禁会联想到素有“世界桥梁”之称的巴拿马运河。巴拿马运河横跨拉丁美洲的蜂腰地带,是一条重要的国际航运水道。每年通过运河的船舶达一万四千艘,载重总吨位占世界海上货运量的5％。这条运河有六道水闸系统,总长三百米,宽三十