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- 苏南运河整治工程回顾
- 作者： 暂无 来源： 中国水运 年份： 1998 文献类型 ： 期刊 关键词： 航道整治 苏南运河 施工技术 质量控制
- 描述： 一、工程概况 苏南运河整治工程是根据国家计委“对《京杭运河(济宁至杭州段)续建工程计划任务书》的批复”。于1991年12月由交通部审定总体设计后,由江苏省建委和省交通厅联合批复下达的。此项工程是江苏省“八五”期六大交通重点工程中唯一的水运项目。原计划2000年全部建成。根据小平南巡讲话和十四大精神,调整为1997年底建成通航。后又进一步明确要求1997年10月26日建成通航。 苏南运河整治工程全长208公里,起自镇江的长江谏壁口门,经镇江、常州、无锡、苏州、至吴江的鸭子坝入浙江,途经4个省辖市和6个县(市
- 建设江淮运河 构筑南北水运主通道
- 作者： 李立柱 王良琼 来源： 中国水运 年份： 2009 文献类型 ： 期刊 关键词： 江淮运河 水运主通道 淮河 南北向水运
- 描述： 本文从构筑我国又一条南北水运主通道、减轻京杭运河压力,在安徽省境内沟通长江、淮河水运入手,分析探讨建设江淮运河的必要性和迫切性,呼吁尽快建设江淮运河。
- 京杭运河江苏段公水比较优势分析
- 作者： 张丽 封学军 来源： 中国水运 年份： 2007 文献类型 ： 期刊 关键词： 黄金水道 江苏段 人均GDP 货运量 航运发展 京杭大运河 京杭运河
- 描述： 京杭大运河江苏段是京杭运河航运价值最高的黄金水道,京杭运河江苏段的年货运量已超过1亿吨,超过江苏境内长江航道的运量,相当于沪宁铁路单线货运量的3倍。航行船舶的密度超过了德国的莱茵河,是京杭运河上运量
- 实现京杭运河(济宁-天津-北京段)复航
- 作者： 杨尊伟 来源： 中国水运 年份： 2006 文献类型 ： 期刊 关键词： 北京段 国民经济 杭州段 珠三角 复航 天津 年运量 水路运输 京杭运河 济宁
- 描述： 实现京杭运河(济宁-天津-北京段)复航
- 杭甬运河投融资体制和营运管理模式研究
- 作者： 阎震 汤修华 张杰 刘耿耿 曹玉泉 周超 孙为民 上官祖农 来源： 中国水运 年份： 2006 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理模式 投融资体制 体制改革 营运 建设工程 杭甬运河 改造项目
- 描述： 杭甬运河建设工程胜利竣工在即。研究建设杭甬运河投融资体制改革、深入分析杭甬运河改造项目的建设体制、积极探索杭甬运河营运管理模式等问题已是当务之急。
- 江南运河的最早开凿者──泰伯
- 作者： 高明 来源： 中国水运 年份： 1996 文献类型 ： 期刊 关键词： 江苏太湖 江南运河 开凿运河 季历 开凿者 耕作技术 黄河流域 开发江南 当地居民 文化传授
- 描述： 江南运河的最早开凿者──泰伯高明殷商末期，我国的政治、经济、文化中心在黄河流域一带，今天繁荣富庶的江南在当时不过是偏僻落后的东南一隅，被称为刻变之地，与中原各地很少有来往。直到商代末年，中原各国还不大清楚江南的情况。当时，在今天的陕西省西部有一个周族...
- 运河苏州段成为水上“文化长廊”
- 作者： 陈卫龙 顾烨华 来源： 中国水运 年份： 1997 文献类型 ： 期刊 关键词： 苏州市 老运河 文物古迹 运河改道 运河整治 航道管理处 寒山寺 宝带桥 文物保护工作 文物保护单位
- 描述： 历时13年、耗资3．3亿元的京杭运河苏州段整治工程．将于今年10月26日全线竣工。苏州是有2500多年历史的文化名城，运河两岸的省、市重声、文物保护单位近20处．其中有著名的寒山寺、宝带桥、盘门、横塘驿亭等、苏州交通、航道部门在运河整治工程中．投资2000多万元．用于做好文物保护工作，成效显著，使运河成为富有地方特色的一条水上文化长廊。例如，苏州市河改道，不去香门．而是经横塘过宝带桥至杭州．绕开了古城区，保护了吴门桥、盘门景区、宽渡桥。宝带桥建于公元816年．为我国古代名桥．全长317米．有53孔桥洞。为
- 淮河超载船 卸载进运河
- 作者： 沈长付 来源： 中国水运 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 超载船 装运要求 二级控制 航行安全 淮河 咽喉要道 控制点 专项整治 京杭运河 船闸
- 描述： ５月２０日起 ,江苏省开始了整治船舶超载、确保航行安全的专项整治活动。作为淮河进入京杭运河咽喉要道的洪泽湖高良涧船闸 ,是该次活动的卡口点之一。整治活动的主要任务是阻止沿淮河下行的超载船舶进行京杭运河。第一级控制设在淮河入湖的马浪岗口门处 ,第二级控制设在距高良涧船闸上游两公里处。控制点附近准备了三个卸载码头 ,超载船舶必须卸载至符合安全装运要求后 ,才能通过高良涧船闸进入京杭运河。淮河超载船 卸载进运河$江苏淮阴市港监处@沈长付