明清时期的运河与济宁

作者： 王淑琴   来源： 辽宁教育行政学院学报 年份： 2007 文献类型 ： 期刊 关键词： 运河   济宁  

描述： "运河通,济宁兴,河运废,济宁衰"阐明了运河与济宁的经济社会生活等方面的关系。自元修复大运河以来,济宁发挥了在河运中的有效作用,成为运河上的枢纽——货物转运商品交易之地,络绎不绝的人群繁荣了济宁的商贸业、饮食业等服务业。可知冷落的旧济宁,自水运开通后变成水陆通衢、商贾云集的新州城了。

京杭大运河与济宁的兴衰

作者： 雷宏谦   来源： 邢台学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 兴衰   大运河   明清   济宁  

描述： 在此绵延近千里。会通河的浚通,给山东地区的商品经济发展提供了契机,一些新兴的运河城市逐渐发展起来,号称"运河之都"的济宁在大运河贯通之后,由于处于水路要冲之地,商贾云集,无论是农业还是手工业和商业,均出现了繁盛的局面,但是,随着清末运河的废止,作为"运河之都"的济宁也逐渐衰落。

明清之际的运河与济宁

作者： 张庆正   来源： 西安社会科学 年份： 2010 文献类型 ： 期刊 关键词： 运河   漕运   明清   济宁  

描述： 明代随着运河的疏浚,漕运得到巨大发展,形成了以运河为中心的经济带,兴起了一批商业城镇,济宁也因运河获得飞速发展,政治、经济地位不断提高,发展成鲁西南地区的政治经济中心。济宁的发展与运河密切相关。

浅谈运河的兴废与济宁的盛衰

作者： 刘春杰   来源： 新疆石油教育学院学报 年份： 2010 文献类型 ： 期刊 关键词： 经济   运河   兴衰   济宁  

描述： 运河的兴衰与济宁的命运紧紧相联.京杭大运河的开通,促进了济宁经济的发展和社会的全面进步;而后来运河的衰落却使济宁的经济快速下降.

谈济宁文化风俗与京杭大运河

作者： 乔飞   郑微微   来源： 知识经济 年份： 2009 文献类型 ： 期刊 关键词： 文化   京杭大运河   济宁  

描述： 济宁位于孔孟之乡不足百里,当地人却形成与周边人民明显不同的浮华、机警的风俗民情,究其原因与京杭大运河有密切关系。历史时期京杭运河的开通对济宁文化的形成起到了极为重要作用,并对当代济宁的文化特征仍有重要影响。

明清大运河与济宁城市建设研究

作者： 刘捷   来源： 华中建筑 年份： 2008 文献类型 ： 期刊 关键词： 大运河   济宁   城市建设  

描述： 该文在对济宁城址变迁探讨的基础上,论述了明清济宁城市布局与运河的关系,重点探讨了运河管理机构分布及沿河商业区布局,并研究了运河对于城市社会生活的影响,以此阐述明清运河对于济宁城市建设的重要作用。

大运河与济宁日常生活审美化

作者： 伍波   来源： 淮阴师范学院学报(哲学社会科学版) 年份： 2008 文献类型 ： 期刊 关键词： 日常生活审美化   生活形态   大运河   济宁  

描述： 地理环境是城市获得发展的重要因素,它可以延缓或促进城市的发展。同一个城市在不同历史阶段,由于环境的改变,会呈现出不同的发展形态。大运河取道济宁,在客观上改变了济宁的地理环境,为济宁与外界经济

明清民国时期运河城市济宁的园林绿地系统

作者： 李嘎   来源： 三门峡职业技术学院学报 年份： 2009 文献类型 ： 期刊 关键词： 点状布局   园林绿地   明清民国   济宁  

描述： 明清民国时期，济宁城市园林绿地经历了一个由盛而衰的蜕变过程。明代园林数量大约有33处，清代中期增至56处之多，清末民初衰减至10余处。以园林发展最为繁盛的清代中期为例，济宁大多数园林占据了优越的地理

元明清时期运河经济下的城市——济宁

作者： 王弢   来源： 菏泽学院学报 年份： 2005 文献类型 ： 期刊 关键词： 经济   运河   济宁   城市  

描述： 济宁在元明清时期是南北大运河边的一座重要的经济城市。由于其地理位置的重要,在运河漕运的影响下,济宁的经济得到了飞速的发展,其商税收入成为政府财政的重要来源。同时,济宁经济的发展,也带动了周边地区商品贸易的繁盛和民俗民风的变化。

明清北方运河地区城市化途径与城市形态探析：以济宁为个案的研究

作者： 孙竞昊   来源： 中国史研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 运河   城市形态   城市化   明清时期   济宁  

描述： 济宁城在明代以前大多是一个传统的县级治所，但其获得经济上的重要性却是在明清时期。与基于本区域内自下而上商品化生产增长和市场扩张、上升的江南不同，包括济宁在内的北方运河地区的经济商品化及人口变动主要