京杭大运河:千年“黄金水道”将成“水上高速”

作者： 暂无 来源： 交通建设与管理 年份： 2006 文献类型 ： 期刊 关键词： 京杭运河苏北段   货物周转量   吨级船   通航条件   货运量   通航能力   航道通过能力   航道建设   京杭大运河   船舶  

描述： 目前京杭运河通航河段为山东济宁至杭州三堡船闸883公里,全线共有77个梯级,35座船阐,江北段可通航1000吨级船舶,江南段可通航500吨级船舶。2005年,京杭运河苏北段、苏南段货运量分别达1．25亿吨,1．65亿吨,货物周转量分别达280亿吨公里,120亿吨公里,其中苏南段运量相当于5条沪宁铁路的货运量。目前运河沿线已形成徐州、无锡、苏州、杭州等4个年吞吐量达3000万吨以上的内河大港。据预测,2020年京杭运河货运量将达到2．8亿吨。

隋朝大运河的示意模型制作

作者： 赵士祥   来源： 中学历史教学 年份： 2002 文献类型 ： 期刊 关键词： 隋朝   白乳胶   通航能力   大运河   示意模型   制作   经济的   河道   我国古代   世界  

描述： 隋朝大运河是世界上最伟大的工程之一。大运河的长度在古代世界是首屈一指的 ,而且河道水深、宽度及通航能力也是最大的。它的完工 ,体现了我国古代人民的聪明才智。隋朝大运河千百年来饮誉世界。运河的开凿 ,促进了运河两岸城市的繁荣和南北经济的交流。一、隋朝大运河示意图

从地理角度看埃及的新苏伊士运河

作者： 余春燕   来源： 中学地理教学参考 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 西奈半岛   船舶运力   比雷埃夫斯   通航能力   单向航道   北通   海上丝绸之路   引航道   沿海港口   南大门  

描述： 2015年8月6日,埃及的新苏伊士运河正式通航。"新运河"和"老运河"是什么关系?为什么要开通新运河?它的开通又会带来哪些影响?笔者试从地理视角进行深入探讨。一、苏伊士运河的地理意义1.沟通亚、非

“新苏伊士运河”能拯救埃及吗

作者： 王震   来源： 世界知识 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 埃及人   国际航运   通航能力   埃及政府   伊斯梅利亚   艾哈迈德   运河工程   日本国会   政治自由   环境后果  

描述： 2月29日,埃及总统塞西在访问日本期间在日本国会发表演讲,他在演讲中除了谈及恐怖主义等问题,还特别指出埃及正在推进苏伊士运河开发等大型项目,呼吁日本企业及投资者积极投资。备受世界瞩目、埃及倾举国之力建设的"新苏伊士运河"于2014年8月

巴拿马运河：世界桥梁

作者： 王春华   来源： 水资源研究 年份： 2014 文献类型 ： 期刊 关键词： 造船技术   支柱型产业   扩建计划   巴拿马人   世界桥梁   合恩角   通航能力   国际社会   王春华   在世人面前  

描述： 巴拿马运河位于中美洲的巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界7大工程奇迹之一的"世界桥梁"。巴拿马运河是世界上最具有战略意义的人工水道之一,另一条为苏伊士运河。行驶于美国东西海岸之间的船只,原先不得不绕道南美洲的合恩角,使用巴拿马运河后可缩短航程约15000km2(8000海里)。由北美洲的一侧海岸至另一侧的的南美洲港口也可节省航程多达6500km(3500海

新巴拿马运河介绍及风险应对

作者： 周海峰   来源： 航海技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 超巴拿马型船   水位降低   降雨量   风险应对   通航能力   巴拿马型集装箱船   巴拿马运河   船舶尺寸  

描述： 0引言新巴拿马运河于2016年6月26日开通运营,由新巴拿马型集装箱船"中远海运巴拿马"号首航通过。新巴拿马运河的设计允许通过最大船舶尺寸为长366 m,宽49 m,热带淡水吃水15.2 m(受降雨量减少及Gatun湖水位降低的影响,目前实际限制最大热带淡水吃水为13.11 m,该数值基于河水温度29.4℃,密度0.995 4 g/cm~3),最大通航能力为每天12艘次超巴拿马型船,即北上、南下各6艘次。

巴拿马运河扩建如何改写航运版图

作者： 胥苗苗   来源： 中国船检 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 集装箱码头   shipping   巴拿马型   通航能力   集装箱量   船舶大型化   canal   散货船   集装箱船   好望角型船  

描述： 巴拿马运河的扩建将对世界航运格局产生重大影响。据悉,连接太平洋和大西洋的航运要道巴拿马运河经过为期十年的扩建之后即将于6月底重新启用。有业内人士称,巴拿马运河的扩建将对世界航运格局产生重大影响。那么,扩建后的巴拿马运河通航能力究竟提升了多少?带来哪些便捷?对全球的航线布局和航运市场又将带来哪些重大影响?工程浩大的运河扩建打开美洲地图,可以看到美洲中部有一块狭窄的地段,犹如西半球陆地的蜂腰,这就是巴拿马地峡。

巴拿马运河拓宽对全球航运的影响

作者： 王杰   来源： 中国远洋航务 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 贸易航线   全球航运   集装箱贸易   巴拿马型   航线网络   通航能力   矿石运输   船舶大型化   运输成本   干散货船  

描述： 历经10年的巴拿马运河扩建工程即将竣工,以崭新之姿出现的运河通航能力大大增强,进而影响到全球航运市场格局和航线网络布局,影响到我国对外贸易与航运,值得关注。

巴拿马运河扩建给中国进出口经贸物流业带来新机遇

作者： 陈玉平   王凌峰   来源： 珠江水运 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 进出口贸易   扩建计划   航线运价   港口建设   通航能力   水路运输   海关统计   南美国家   天然气产量   贸易货物  

描述： 巴拿马运河扩建对中国大陆意义深远,目前巴拿马运河最大的五家用户是美国、中国、日本、韩国和智利。有资料显示,通过巴拿马运河完成的贸易活动中的88%是美国与亚洲地区的贸易货物,与中国大陆有关的贸易货物占38%。中国大陆与美国之间的贸易往来也会越来越繁忙。

巴拿马运河计划扩建

作者： 王福生   来源： 航海技术 年份： 2007 文献类型 ： 期刊 关键词： 计划   美国投资   通航能力   巴拿马运河   大运河   建造   散货船   扩建   集装箱船   船闸  

描述： 美国投资30~59亿美元的“创造21世纪巴拿河马运河”的计划,11月份经巴拿马全国公决已获批准。该计划包括建造一些每个长427m宽55m,能通过12000TEU集装箱船、SUEZMAX型油轮和CAPESIZE型散货船的新船闸,加宽加深加通湖航道和CULEBRACUT航道,将在2008年开始实施,预计2014年完工。该计划完成后,将加倍提高通航能力,缩短船舶通过运河的时间,河水再利用也因环保型船闸而达到60%左右。目前,巴拿马运河的交通量已达到其通航能力的97%。面对海运的繁荣,以及尼加拉瓜不久前公开的建造