镇江古运河水利风景区

作者： 许丽   来源： 江苏水利 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 江南运河   镇江   古运河   春秋时期   京杭大运河   水利风景区   防洪排涝  

描述： 镇江古运河东接京杭大运河,西连金山湖,全长17.43km,蜿蜒穿过市区,悠悠流淌了上千年,见证着古城昔日的繁荣,迎来了今朝的昌盛,承担着城市防洪排涝、调节水位、传承文脉等重任。古运河最早形成可追溯到春秋时期,开挖于隋朝,为京杭大运河的江南运河入江口段,是"城以水生、水为城用、水畅城荣"的集中体现。1992年开始逐段实施古运河整治,城中十里运河

江南运河之两浙古运河——兼谈大运河南端问题

作者： 宋烜   来源： 绍兴文理学院学报(哲学社会科学) 年份： 2015 文献类型 ： 期刊 关键词： 南端   江南运河   陵水道   大运河   百尺渎   浙东运河   吴塘  

描述： 文章其一是整理早期江南运河之相关历史记载;其次是讨论大运河的南端问题。文章认为,现在诸多学者所持的杭州为大运河南端的观点,是有失偏颇的。实际上南宋以前,尤其是隋代以前,大运河一直以位于浙东区域的绍兴(会稽)为端点。文章同时对浙东运河等作了相关探讨。

两宋江南运河入江口澳闸系统研究

作者： 刘建国   王克飞   来源： 东南文化 年份： 2015 文献类型 ： 期刊 关键词： 澳闸系统   史弥坚   水运史   江南运河   入江口   两宋时期   曾孝蕴  

描述： 两宋时期江南运河入江口兴建、复修的澳闸系统,在宋代水运史上具有开创性意义,是研究古代复式船闸的典型案例。历史资料及考古发现揭示,北宋与南宋对澳闸系统的建设各有侧重:北宋曾孝蕴的设计具有开创性,京口港五闸的布置、两澳的分工以及甘露辅港的设立成为我国水运史上一大杰作;南宋史弥坚根据南宋漕运格局的变化以及京口转运中心的需要,复建了京口港五闸及甘露港二闸,又着力修扩归水澳、沟通护仓河,通盘解决了通航与转运的双重任务。

江南运河古镇-长安古镇

作者： 暂无 来源： 城市规划 年份： 2010 文献类型 ： 期刊 关键词： 桐乡市   钱塘江   江南运河   航运   长安   古镇   海宁市  

描述： 长安古镇位于钱塘江北岸、海宁市西部，北邻桐乡市。隋开江南运河，经长安．设有驿站．唐宋时建为市镇，运河上设有长安三闸及长安堰坝．北来旅客至杭，大多取道于此．为商旅聚集舟车冲要之地。元末江南河改道．不再经长安，但镇中运河仍为重要航运通道，是海宁（盐官镇）与杭州、

江南旧事 一场战争，一段运河

作者： 叶匡政   林彬   来源： 城市地理 年份： 2009 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国传统文化   江南运河   太平天国   社会形态   京杭大运河   战争  

描述： 作为中国京杭大运河在长江以南的一段，江南运河的兴衰也见证了江南文化的兴衰。以苏州为中心的江南自隋炀帝开凿大运河开始，其经济的富庶、文化的丰厚一直延续，直到明清两代，代表了中国传统文化和社会形态的巅峰状态。1853年，太平天国封锁了大运河上的交通，随之，衰落成了江南文化无法逃脱的命运。

江南运河古镇调查-震泽古镇

作者： 暂无 来源： 城市规划 年份： 2009 文献类型 ： 期刊 关键词： 浙江省   江南运河   江苏省   航运   古镇   吴江市  

描述： 1．古镇概况震泽古镇位于江苏省吴江市西南45km，与浙江省毗临，古称“吴头越尾”，东距上海90km．北至苏州54km，西接湖州．南抵嘉兴，尽收航运之利。位于江南运河的西线古道之上．历史上为江南五大桑蚕重镇之一。

京杭大运河与明清江苏运河名城

作者： 王健   来源： 唯实 年份： 2014 文献类型 ： 期刊 关键词： 中心城市   北运河   江南运河   淮安   京杭大运河   江苏   明清时期   沿线   扬州   苏州  

描述： 江苏主要城市大多分布在运河沿线,从北而南有徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州,即使不在运河沿线的城市,也大多与历史上的漕运路线有或多或少的联系,如泰州、南通是汉代所开邗沟支线通扬运河的东端城市,南京则是上江漕粮由长江通往运河的必经之地。很显然,京杭大运河与江苏城市的出现、发展、兴盛有内在的关系。

大运河的前世今生

作者： 本刊辑部   来源： 风景名胜 年份： 2013 文献类型 ： 期刊 关键词： 元朝   钱塘江   面向世界   黄河水   漕运   江南运河   运河文化   会通河   大运河   船闸  

描述： 中国大运河，作为世界上开凿时间最早、里程数最长的大运河，以其源远流长的历史，妙叹奇绝的景色和婀娜蜿蜒的身姿，已成为中国面向世界展示近2500年运河文化的一部巨型史诗。 如果把万里长城比喻成是一位拥有雄伟气概的男子，那么大运河就更像是增添一份婉约柔情的江南女子。同为汇聚了中华民族智慧与创造力的“他”与“她”，在中华大地上交相辉映，深深烙下一个巨大的“人”字。

公元605年的运河

作者： 邹滢颖   来源： 风景名胜 年份： 2013 文献类型 ： 期刊 关键词： 隋朝   开凿   漕运   江南运河   牵拉   舟船   古运河   隋炀帝   京杭大运河   杭州  

描述： 沟通大运河 中国的自然水系多是由西向东流向，因此南北向的交通较难。自南北大运河一贯通，便将大半个中国变成了一个个“丰”字相连的版图。 举世闻名的京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。它北起北京，南至杭州，贯穿河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，长1794公里，分为通惠河、北运河、南运河、鲁北运河、中运河、里运河、江南运河七段，其中只有里运河（清江至扬州）、江南运河（镇江至杭州）流经长江流域。

运河纵横的人间天堂

作者： 燕海鸣   来源： 文化月刊 年份： 2013 文献类型 ： 期刊 关键词： 嘉兴   太湖水   江南运河   广济桥   京杭大运河   杭州   河道   传统手工艺   钱塘江水系   苏州  

描述： 江南运河从苏州向南,经过嘉兴,一直到钱塘江边便到了终点,这个终点就是杭州。京杭大运河的终点并不是一个"点",而是一个由不同时期开凿的运河组成的区域。作为联系太湖水系和钱塘江水系的河道,嘉兴到杭州这一段运河从北至南包括苏州塘、杭州塘、崇长港、上塘河、杭州中河、龙山河等多段河道。苏州塘和杭州塘北段始凿于汉代,隋朝时期全线贯通,现在依旧是运河的主干道。杭州塘南段开凿