要让运河成为世界文明的一分子——运河科考在杭启动
作者: 徐思莹  许平  夏海微  日期:2007-01-01 来源 :杭州科技 文献类型 :期刊 关键词:分子 运河 联合国教科文组织 青少年 淮安 科学院 文明 世界 
描述:这是一封激情洋溢的信——"我们邀请世界人民为我们作证:我们要做运河的护卫者;我们要做运河文化的传承者;我们要让运河成为世界文明的一分
要做好京杭运河航运发展与申遗保护工作
作者: 暂无 日期:2007-01-01 来源 :交通建设与管理 文献类型 :期刊 关键词:水路交通建设 航运功能 扩能改造 通过能力 船舶大型化 苏南运河 航运发展 京杭大运河 京杭运河 航道等级 
描述:大运河扩能改造列入十一五水路交通建设工作重点2007年7月5日,李盛霖部长在全国水运工作会议上指出,要把充分发挥京杭运河航运作用摆在更加重要的位置,加大公共基础设施升级扩能,改善通航环境,通过能力增长40%。重点加快山东段扩能延伸、苏北航段航道三级升二级、
衍生于运河文化的淮扬美食
作者: 谭徐明  日期:2007-01-01 来源 :中国三峡建设 文献类型 :期刊 关键词:美食 运河 衍生 历史渊源 文化 淮安 淮扬菜 扬州 
描述:或许,扬州和淮安是中国最富传奇色彩的城市。它为我们创造了美妙无比的佳肴—淮扬菜。与其他菜系不同的是,淮扬菜所包容的文化在地域上远远超越了长江与淮河之间,并在历史长河中横贯上下数千年。之所以如此,则在于淮扬美食衍生于运河文化。淮扬菜从一个侧面佐证了淮扬运河与扬州、淮安的历史渊源,并以其特有的内涵丰富了运河文化。
蓟运河防潮闸基础加固处理设计与施工
作者: 郭晓利  李淑红  王凤芝  日期:2007-01-01 来源 :海河水利 文献类型 :期刊 关键词:设计 接触灌浆 施工 高喷灌浆 闸基加固 灌注桩 
描述:蓟运河防潮闸基础为软基桩基,其基础加固处理为地下隐蔽工程,设计与施工难度大.在设计与施工过程中,采用了合理的设计原理和先进的施工方法,较好地解决了闸基渗漏和闸室稳定问题.这为软基桩基础的加固处理提供了很好的借鉴.
菏泽:改造洙水河航道2008“直通”京杭运河
作者: 暂无 日期:2007-01-01 来源 :水运工程 文献类型 :期刊 关键词:航道改造工程  农副产品 直通 京杭运河 工程概算 菏泽 总投资 
描述:2006年12月31日,菏泽洙水河航道改造工程在巨野县开工建设。该工程概算总投资3亿多元,2008年底可望实现通航。通航后,菏泽丰富的煤炭、石油、农副产品等资源可直达鲁、苏、浙、沪四省市。[第一段]
苏州南京杭运河大桥
作者: 暂无 日期:2007-01-01 来源 :中国市政工程 文献类型 :期刊
描述:苏州南京杭运河大桥
苏南运河苏锡常段水环境容量和排污控制量研究
作者: 李兵  张建强  张绍修  日期:2007-01-01 来源 :水资源与水工程学报 文献类型 :期刊 关键词:污染源评价 排污控制量 苏南运河 水环境容量 
描述:对苏南运河苏锡常段沿岸的工业污染源、农业污染源和城镇生活污水排污的分布以及入河的排污情况进行了调查,计算出各种污水污染源的入河量,对污染源进行了评价,指出了苏南运河段的主要污染源、主要污染物以及排污量最大的主要污染企业和城镇区。根据水质断面水质监测成果,对苏南运河段的水环境质量用单因子指数法进行了现状评价,得出了水质断面达标情况及主要的污染因子。此外,根据确定的水质目标,分别计算出各段水体的水环境容量、排污控制量和削减率,再结合现状排污量,对所得的计算结果进行了对比分析。找到了超标断面和超标污染因子,并在
苏南运河“四改三”先导段开工
作者: 暂无 日期:2007-01-01 来源 :水运建设信息 文献类型 :期刊 关键词:“四改三” 苏南运河 升级 改造 
描述:苏南运河“四改三”先导段开工
苏北运河服务经济发展中的规律
作者: 邱建生  日期:2007-01-01 来源 :中国水运 文献类型 :期刊 关键词:三线船闸 京杭运河苏北段 三级航道 服务 经济发展 苏北运河 大型船闸 航道标准 
描述:苏北运河基本概况京杭运河苏北段是整个京杭运河中等级最高、运量最大的航段。北起徐州蔺家坝,南至扬州六圩口,途经徐州、宿迁、淮安、扬州四市十四县区,沟通了江、淮、沂、泗水系,全长404公里,全程水位落差31米,沿程共设有十一个航运梯级,建设有23座大型船闸,另有三座三线船闸正在建设中。目前苏北运河404公里航道中达到二级航道标准的有289公里,还有115公里为三级航道。
苏伊士运河通航船舶呈大型化趋势
作者: 暂无 日期:2007-01-01 来源 :中国船检 文献类型 :期刊 关键词:平均尺寸 苏伊士运河 通航 运输收入 净吨位 大型化 船舶 
描述:今年上半年,苏伊士运河运输收入刷新记录,达到32.9亿美元,同时,通过船舶16804艘次,698亿吨,报告显示,收入比去年同期上涨了20.2%。在过去几年里,通过的船舶平均尺寸也平稳增长,呈现大型化态势,2001年,平均每艘船的净吨位为35600吨,2006年则为39793吨,年均增长41%。[第一段]
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