大运河遗产中的工程哲学与工程价值

作者： 张廷皓   于冰   来源： 2013年中国水利学会水利史研究会学术年会暨中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文 关键词： 工程哲学   工程价值   运河遗产  

描述： 从哲学的视角认识工程,工程是有目的、有组织地改造世界的人类实践活动。工程的价值主要包括功能价值、集成价值和发展价值。中国大运河是工程遗产的杰出代表。大运河遗产的功能价值,体现在其以解决问题为出发点的针对性上,其与自然的关系既存在依赖性又存在违拗性上,还在运河工程的随机便宜性上。大运河遗产的集成价值,体现在它的综合性与系统性,它的建设和变化反映了中国社会历史发展的综合背景,为实现其水运的功能目标,组

衍生于运河文化的淮扬美食

作者： 谭徐明   来源： 中国三峡建设 年份： 2007 文献类型 ： 期刊 关键词： 美食   运河   衍生   历史渊源   文化   淮安   淮扬菜   扬州  

描述： 或许,扬州和淮安是中国最富传奇色彩的城市。它为我们创造了美妙无比的佳肴—淮扬菜。与其他菜系不同的是,淮扬菜所包容的文化在地域上远远超越了长江与淮河之间,并在历史长河中横贯上下数千年。之所以如此,则在于淮扬美食衍生于运河文化。淮扬菜从一个侧面佐证了淮扬运河与扬州、淮安的历史渊源,并以其特有的内涵丰富了运河文化。

三江闸及其在浙东运河工程体系中的地位

作者： 李云鹏   谭徐明   来源： 2013年中国水利学会水利史研究会学术年会暨中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文 关键词： 三江闸   工程地位   萧绍平原   水系演变   浙东运河  

描述： 三江闸是萧绍平原水量节制的枢纽,是我国古代最大的多孔石闸,迄今已有400多年历史。浙东运河与西小江构成萧绍平原水网骨干,对区域水量调度有至关重要的作用。本文首先阐释了三江闸兴建的自然与社会背景,指出三江闸是在浙东水系发生突变、区域受咸潮内灌、旱涝问题和蓄泄矛盾突出的形势下兴建。研究表明:三江闸在浦阳江改道、钱清堰废弃的形势下,实现了萧绍平原水网水量的调节,改善了区域水环境,同时保障了浙东运河水量的

生态型山区防洪治河规划与工程技术

作者： 谭徐明   吕娟   马建明   来源： 中国水利 年份： 2003 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程技术   山区   生态型   防洪治河  

描述： 洪水利用工程规划设计方法一直在不断丰富和完善.本项目通过对"美国密西西比河上游和支流流域规划设计技术"以及"MOL System1-1.5综合数据处理及信息互换互递专业软件包"的引进,拟形成一套适合

“黄河清”：关于现代治河的思索

作者： 王英华   来源： 中国三峡建设 年份： 2008 文献类型 ： 期刊 关键词： 正常高水位   黄河干流   水利工程   三门峡水库   三门峡水利枢纽   毛泽东   苏联专家   治理黄河   水土保持   蓄水拦沙  

描述： 建于黄河干流上的三门峡水库,是一座非常特殊的大坝。它自规划建设之日起就备惹争议,并屡经改建。它是新中国成立后,在黄河干流上修建的第一座大型水利枢纽,曾对下游的防洪、防凌、减淤、灌溉、发电、航运等发挥了一定的作用。但是,建成之后不久就引发潼关高程抬升,水淹八百里秦川的祸端。2003年8月,陕西渭河一场流量仅为五年一遇的中常洪水,却达到1981年以来最高水位,并导致严重的洪涝灾害。因而社会上广泛流传着渭河洪灾祸起三门的说法。三门峡水利枢纽再次受到人们的高度关注。

13至19世纪黄淮间运河自然史研究

作者： 谭徐明   陈方舟   李云鹏   万金红   来源： 中国水利水电科学研究院学报 年份： 2014 文献类型 ： 期刊 关键词： 运河   自然史   中运河   会通河   黄河  

描述： 研究了黄淮间运河水道的重构过程与区域水环境演变,得出如下结论:(1)徐州以上,由黄河北泛泛道形成的耐牢坡河,对会通河济宁以南水道和泗水流域水系演变起到了至关重要的作用;(2)徐州以上黄河决溢直接关系

13至19世纪河黄淮间运河自然史研究

作者： 谭徐明   陈方舟   万金红   来源： 中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文 关键词： 运河   自然史   中运河   会通河   黄河  

描述： 1128年黄河改道，经由泗水入淮，改变了战国以来黄淮间运河与自然河流的关系。元开会通河以及徐州以下漕行河运，构成了运河与黄河利害并存的关系：黄河既为水源，又为水道，更以频繁决溢给运河以极大干扰。论文研究了黄淮间运河水道的重构过程与区域水环境演变。指出：①徐州以上，由黄河北泛泛道形成的耐牢坡河，对会通河济宁以南水道和泅水流域水系演变起到了至关重要的作用；②徐州以上黄河决溢直接关系会通河-黄河漕运水道的水源丰枯。明前期引沁入汴入河的努力，维系了近200年黄河水道通航。河行漕运最后以徐州洪、吕梁洪淤塞而终结；③

京杭运河全线复航的水资源条件论证

作者： 刘建刚   邓俊   谭徐明   李云鹏   万金红   来源： 2013年中国水利学会水利史研究会学术年会暨中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文 关键词： 水资源条件论证   全线复航   最低通航水位   最低通航需水量   京杭运河  

描述： 京杭运河是标志我国古代水利成就的伟大工程之一,沿用至今,1901年漕运终止到现在已经断行100多年了。本文基于京杭运河通航的历史沿革,调研了运河沿线的水资源、水环境、经济等现状,分析了京杭运河全线复航面临的问题。选择综合历时曲线法计算了全线复航的最低通航水位和最低通航需水量,并对对京杭运河不通航区段当地水资源情况和南水北调东线调水工程的可供水量分别进行了分析。结果表明基于目前的河道现状,Ⅰ-Ⅱ级航