《浙东运河史》序

作者： 陈桥驿   来源： 2013年中国水利学会水利史研究会学术年会暨中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文

描述： 《浙东运河史》撰写既竟,行将公开问世。我实在为此感到不胜欣慰。作为绍兴籍文化人中的一员,看到了故乡又一部做学问的文献,首先的感觉是:亦与有荣焉。从地区范围来说,我国土地广袤,"浙东"只是我们巨大幅员中的一角,何况此书议论的"浙东",还仅仅是浙东的宁绍地区。

浙东运河的历史地位

作者： 冯建荣   来源： 2013年中国水利学会水利史研究会学术年会暨中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文

描述： 浙东运河是举世闻名的中国大运河南端段,①也是我国有记载的迄今尚存的二条先秦古运河之一。②地处我国东部沿海钱塘江、杭州湾南域,西起萧山西兴,东至镇海招宝山入海口,全长205.6公里。③这条中国大运河中唯一的滨海运河,贯穿宁绍平原全境,浮鄞达吴,航瓯舶闽,在2500年发展历史中,为越地及中国的经济发展、社会进步对外交往作出了巨大贡献,至今仍然是宁绍地区河湖水运和运河

台南运河兴衰探究

作者： 李方中   朱木寿   鹿悌君   来源： 2013年中国水利学会水利史研究会学术年会暨中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安平港   台南运河  

描述： 在台南,自清代至现代,曾辟建的运河共有8条,其中最主要的是清代由三郊开辟连接国赛港及五条港的旧运河,以及由日人所辟建的连接安平港及台南市区的新运河。本文从曾文溪、贸易、政治变动及航运发展的四个角度分别分析旧运河及新运河的兴衰原因,结论认为旧运河及新运河的兴衰原因相关但不同,而两条运河都以新的角色继续在台南发挥功能。

浙东运河古桥系列能为大运河申遗增色

作者： 罗关洲   来源： 2013年中国水利学会水利史研究会学术年会暨中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文

描述： 桥梁的功能是跨越、联通。普通意义上的桥梁是跨越江河、联通道路的联路工程。运河有跨越陆地,联通江河的功能。这种跨越功能是运河文化的重要特征。运河上有跨河而建的各类普通桥和特殊的顺河而建河中纤道桥,所以运河是具有多重的跨越、联通功能的特殊水文化系统工程。大运河是跨越多条水系的系统工程。浙东运河上的古桥系列是具有运河功能的特殊系列,它能为大运河申遗增色,是大运河申遗的一大优势。这优势表现在以下几方

萧绍运河的开挖和发展变迁

作者： 陈志富   来源： 2013年中国水利学会水利史研究会学术年会暨中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文 关键词： 变迁   萧绍运河   开挖   发展  

描述： 萧绍运河是浙东运河的西段,始凿于西晋,距今1706年。本文阐述,运河其水道功能从灌溉兼防洪潮到漕运,工程建设从埭、牛埭、堰到水门、水闸、渡、纤道,鼎盛时期成为浙东唐诗之路的发展变化历程。

浙东运河古文献整理及保护措施

作者： 赵任飞   鲁先进   来源： 2013年中国水利学会水利史研究会学术年会暨中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文 关键词： 保护措施   文献整理   浙东运河  

描述： 浙东运河在我国运河史上占有极其重要的地位,但相关文献资料多散见于方志、史书、档案、笔记、文集、报刊等,对其进行系统的整理归类,采取必要的保护措施,这对研究浙东运河及保护利用运河文化遗产具有促进作用和现实意义。

浙东运河孕育的大写文化与小写文化

作者： 王文成   来源： 2013年中国水利学会水利史研究会学术年会暨中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文 关键词： 大写文化   浙东运河   小写文化  

描述： 比之中国大运河历史更悠久的浙东运河,孕育了灿烂的人类文明,直接反映在丰富多彩的文化发展上。这些文化有的对我国历史推进起着广泛、深远的影响,有的对地方繁荣和群众生活有着密切关系。文章试图以大写文化和小写文化来分别表述,既有归类探索意义,也有表达便利考虑,并对两者共性与特色作了分析,便于人们对浙东运河及其孕育的丰富文化作进一步的了解。

历史上京杭运河进入北京的路线

作者： 蔡蕃   来源： 2013年中国水利学会水利史研究会学术年会暨中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文

描述： 中国的运河自秦代初步形成网,到隋代建成南北大运河,沿永济渠可以到达涿郡(今北京西南)。元代将南北大运河裁弯取直贯通京杭运河,江南漕船可以直接驶入大都城内积水潭。经过明清的改建,京杭运河与漕运制度发生巨大变化。随着时间逝去,京杭运河进入北京的路线似乎越来越模糊。尤其近年更出现一些忽视史实的说法,引起人们的诧异。本文试图根据历史文献,剖析历代京杭运河进入北京的路线,希望可以还原历史本来的面貌。

诗人笔下的浙东运河(绍萧段)

作者： 邹志方   来源： 2013年中国水利学会水利史研究会学术年会暨中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文

描述： 浙东运河是中国大运河的南起始端,它是一条西起钱塘江,东达余姚江的人工运河,说得具体点,即西起钱江南岸,经西兴镇到萧山,东南到钱清,再东南到绍兴城,然后由绍兴城东至东关镇,再东至曹娥江,过曹娥江至梁湖镇,东经丰惠(上虞旧县城),到达通明堰,最后与余姚江汇合,全长两百五十里。其中的绍萧段,今称萧绍虞运河,即西起西兴,东至曹娥江的一段。

萧绍运河名人文化的保护与开发：以运河萧山段为例

作者： 卓伟   来源： 2013年中国水利学会水利史研究会学术年会暨中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人文资源   名人文化   萧绍运河  

描述： 萧绍运河作为一笔特殊的文化遗产,在加强文保的同时,也需加强其名人文化的开发。作为继湘湖之后的又一大水利工程,运河对于萧山目前的城市发展具有重要意义。本文通过访问专家、查阅文献、实地考察等方式对萧山现存部分运河沿线的名人资源进行考证,提出保护和利用的方向,推动萧山文化与经济的协调发展。