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京杭运河淮安三线船闸工程创新技术的运用
作者: 胡庆华   陈文辽   来源: 水运工程 年份: 2010 文献类型 : 期刊 关键词: 船闸设计   创新技术   推广   特殊结构  
描述: 京杭运河淮安三线船闸处在枢纽构筑物众多、场地狭窄处。因地制宜对三线船闸闸位进行了充分论证,形成了国内两大型船闸之间布置的最小距离。采用Z型钢板桩加土锚背拉式闸室墙结构、地连墙对拉锚碇系统的防洪大堤、土锚地连墙和沉井分隔堤等多种结构形式,堪称船闸结构博览会,部分结构填补了国内船闸的空白。
京杭运河解台二线船闸通航
作者: 暂无 来源: 水运工程 年份: 2002 文献类型 : 期刊 关键词: 三线船闸   二线船闸   北运河   船闸设计   工程质量   船闸规模   “瓶颈”制约   经济和社会效益   京杭运河   年通过能力  
描述: 近日 ,京杭运河解台二线船闸工程顺利通过江苏省航道局的验收 ,工程质量被评为优良 ,并投入试运行。这也标志着苏北运河上 10道船闸全部实现复线通航。解台二线船闸工程于 1999年 12月开工建设 ,今年 7月按期建成。船闸规模为 2 3 0m× 2 3m× 5m ,船闸设计年通过能力为 2 5 0 0万吨。解台二线船闸的建成 ,将大大提高解台船闸的通航能力 ,打破了苏北运河最北段的“瓶颈”制约 ,也标志着苏北运河上 10道船闸全部实现复线通航。目前 ,苏北运河上另有淮阴、淮安和宿迁三线船闸正在建设之中 ,
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