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京杭运河淮安三线船闸工程创新技术的运用
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作者：
胡庆华
陈文辽
来源：
水运工程
年份：
2010
文献类型 ：
期刊
关键词：
船闸设计
创新技术
推广
特殊结构
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描述：
京杭运河淮安三线船闸处在枢纽构筑物众多、场地狭窄处。因地制宜对三线船闸闸位进行了充分论证,形成了国内两大型船闸之间布置的最小距离。采用Z型钢板桩加土锚背拉式闸室墙结构、地连墙对拉锚碇系统的防洪大堤、土锚地连墙和沉井分隔堤等多种结构形式,堪称船闸结构博览会,部分结构填补了国内船闸的空白。
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京杭运河常州市区段改线工程土方综合利用推广研究
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作者：
刘文荣
马恒
尹庆民
来源：
第二十三届苏浙闽沪航海学术研讨会暨2010年江苏港航论坛
年份：
2010
文献类型 ：
会议论文
关键词：
土方
综合利用
京杭运河改线工程
推广
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描述：
京杭运河常州市区改线段工程在“路航工程联动、交通水利兼顾”的思想指导下，实现了土方综合利用，取得了巨大的经济、社会、生态和综合效益。江苏是水运大省，航道新改扩建和航道疏浚会产生大量土方，江苏又是土地资源稀缺的省份，日渐稀缺的土方成为制约江苏交通基础设施建设的最大因素。借鉴常州改线工程土方综合利用的成功经验，以缓解江苏省土资源需求、供给的矛盾，扩展土资源利用的广度和深度，具有非常重要的意义。本文总结了常州改线工程土方综合利用的成功经验，结合江苏航道土方综合利用尚处于起步阶段的现实，提出了应在工程项目协调机制