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明清时期运河变迁与古镇窑湾之兴衰
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作者：
刘倩倩
来源：
淮阴师范学院教育科学论坛
年份：
2009
文献类型 ：
期刊
关键词：
集散地
社会变迁
商品贸易
康熙年间
会馆
骆马湖
京杭大运河
经济的
自然经济
明清时期
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描述：
明清两朝继续沿用元代大运河作为连接北方政治中心与江南经济重心的水运通道,但运河线路有所改变。运河的变迁影响了沿线城镇的发展,引起了激烈的社会变迁。其中徐邳段运河线路的改变,使得窑湾这个村落脱颖而出。同时,窑湾兴衰的命运也与运河紧紧联系在一起。一、明清时期运河徐邳段改造和窑湾镇的出现中国历史上,从公元前486年吴王夫差开挖邗沟开始,直到元明清时期贯通南北之京杭大运河的最终形成,运河的流经线路屡有变化。其中,秦汉至隋唐时期,运河多以长安、洛阳为终点,运河呈东西走向;元以后,由于元明清三代均定都于北京,而经济中
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苏伊士运河：与造船业相待而成
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作者：
韦尼雄
来源：
船舶经济贸易
年份：
2016
文献类型 ：
期刊
关键词：
西奈半岛
苏伊士运河
货物
商品贸易
货运
地中海
造船业
船舶运输
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描述：
自古以来，位于埃及西奈半岛的苏伊士地峡一直是欧亚商品贸易中货物中转的重要通道。往苏伊士运河开通前，欧亚贸易中的货运通常是南船舶运输到地中海沿岸的塞得港、红海沿岸的苏伊士城，然后经由陆地转运而实现运输。