首页>
根据【关键词:亚洲】搜索到相关结果 6 条
-
环球航运
-
作者:
暂无
来源:
港口科技动态
年份:
2003
文献类型 :
期刊
关键词:
亚洲
太平洋航线
集装箱班轮公司
排名
航运安全
国际航空
运费
地中海航线
世界第一
海运公司
-
描述:
亚洲海运货量居世界第一,全球20大集装箱班轮公司最新排名,美国至亚洲贸易航线明年调升运费,美要求国际航空和海运公司提供乘客名单,太平洋航线货量不平衡加剧,欧洲—地中海航线承运人向以港征收THC,欧盟正式成立航运安全代理机构,美伊若战苏伊士运河将减收10%,5家班轮公司达成舱位共享协议。
-
环球航运
-
作者:
暂无
来源:
港口科技动态
年份:
1998
文献类型 :
期刊
关键词:
亚洲
苏伊士运河
运价
航运
欧洲
班轮公会
美国总统轮船
区别对待
美元
集装箱航线
-
描述:
由于出口激增,亚洲至欧洲线上的运价将会大幅上升。远东班轮公会(FEFC)已经宣布,自今年7月初起,西行运价每20英尺箱、40英尺箱将分别至少提高150美元及300美元。近日,FEFC又在考虑将干线与支线港开出的运价区别对待。业内人士称,亚欧西行运价协议正在筹划在7月进一步提高支
-
环球航运
-
作者:
暂无
来源:
港口科技动态
年份:
1998
文献类型 :
期刊
关键词:
亚洲
轮船公司
航运公司
运价
发展缓慢
巴拿马运河
班轮航线
地中海
集装箱船
海运公司
-
描述:
亚洲发生金融危机后,亚洲地区的海上运输发展缓慢下来,船东已经身受其害。亚洲海运业务前景令人担忧。使船东不安的是,满载亚洲廉价商品前往西方国家的船只,在卸货后,空航返回亚洲。近来由于集装箱轮的数目不断
-
环球航运
-
作者:
暂无
来源:
港口科技动态
年份:
1998
文献类型 :
期刊
关键词:
亚洲
航运公司
航运公会
货运量
运价
冷藏集装箱船
巴拿马运河
班轮航线
大西洋
国有航运企业
-
描述:
跨大西洋航运公会取消提价计划据悉,跨大西洋航运公会(TACA)悄悄取消了原定于在1998年1月提高运价的计划,希望能以此保持市场稳定,从不断增长的货运量中获取利益。1997年10月,TACA曾宣布将于1998年1月把大西洋航线上的运价提高10%,并预计货主会在1997年12月中旬、下旬与航
-
环球航运
-
作者:
暂无
来源:
港口科技动态
年份:
2002
文献类型 :
期刊
关键词:
亚洲
航运公司
新加坡港
新航线
太平洋
港口
巴拿马运河
班轮公司
集装箱船
航运政策
-
描述:
德鲁里LPG市场下滑严重德鲁里LPG市场目前已经陷入低迷。2001年初,当LPG市场兴旺时,一艘大型液化气船每月可挣到100万美元,但今天,不仅运价已经急剧下跌,而且在波斯湾等地区还有很多大船闲置无货可装。市场下滑的速度是戏剧性的,而且由于2002年有将近100万立方米的运力投入使用,因此近期的市场前景并不看好。德鲁里认为除了会有短期的反弹以外,真正的复苏将会到2004年中后期才
-
环球航运
-
作者:
暂无
来源:
港口科技动态
年份:
1998
文献类型 :
期刊
关键词:
运输量
亚洲
航运公司
货运量
航线
运价
太平洋
新加坡
巴拿马运河
集装箱货船
-
描述:
泛太平洋航线东西向不平衡泛太平洋航线东西向贸易运输量首季度业绩表现迥异,初步反映亚洲金融风暴所造成的影响。统计数据显示,东向货运量达116.94万TEU,比去年同期上升21.7%;西向货运量