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京杭运河淮安三线船闸工程创新技术的运用
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作者：
胡庆华
陈文辽
来源：
水运工程
年份：
2010
文献类型 ：
期刊
关键词：
船闸设计
创新技术
推广
特殊结构
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描述：
京杭运河淮安三线船闸处在枢纽构筑物众多、场地狭窄处。因地制宜对三线船闸闸位进行了充分论证,形成了国内两大型船闸之间布置的最小距离。采用Z型钢板桩加土锚背拉式闸室墙结构、地连墙对拉锚碇系统的防洪大堤、土锚地连墙和沉井分隔堤等多种结构形式,堪称船闸结构博览会,部分结构填补了国内船闸的空白。
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京杭运河解台二线船闸通航
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作者：
暂无
来源：
水运工程
年份：
2002
文献类型 ：
期刊
关键词：
三线船闸
二线船闸
北运河
船闸设计
工程质量
船闸规模
“瓶颈”制约
经济和社会效益
京杭运河
年通过能力
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描述：
近日 ,京杭运河解台二线船闸工程顺利通过江苏省航道局的验收 ,工程质量被评为优良 ,并投入试运行。这也标志着苏北运河上 10道船闸全部实现复线通航。解台二线船闸工程于 1999年 12月开工建设 ,今年 7月按期建成。船闸规模为 2 3 0ｍ× 2 3ｍ× 5ｍ ,船闸设计年通过能力为 2 5 0 0万吨。解台二线船闸的建成 ,将大大提高解台船闸的通航能力 ,打破了苏北运河最北段的“瓶颈”制约 ,也标志着苏北运河上 10道船闸全部实现复线通航。目前 ,苏北运河上另有淮阴、淮安和宿迁三线船闸正在建设之中 ,