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关键词
- 黄河与运河关系的历史研究
- 作者： 钮仲勋 来源： 人民黄河 年份： 1997 文献类型 ： 期刊 关键词： 广济渠 黄河水 避黄保运 通济渠 骆马湖 永济渠 《禹贡》 京杭大运河 黄河故道 御河
- 描述： 。1元代以前的黄运关系黄运关系，可上溯到先秦时期。公元前482年，吴王夫差在今鱼台和定陶之间，开凿了一条运河，即“通于商鲁之野”的菏水[1]。夫差顺着淮河支流北上，由泗入菏，再由荷入济，到达济水岸边的黄
- 隋唐大运河、洛油与洛口仓研究中需解读的几个问题
- 作者： 徐海亮 来源： 华北水利水电学院学报(社会科学版) 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 隋唐 巩义市 解读 永济渠 大运河 古运河 郑州市 高速路
- 描述： 研究隋唐大运河，最关键的黄运交口是通济渠与黄河、洛河、汜水及永济渠交汇的地区，在大运河申遗工作中，探寻洛口仓是一难点。谈及古运河及漕运仓禀，特别要研究洛油地区，该区位于今郑州市连霍高速路南北，巩义市宋村、仓西村以下洛河口河段以东，古汜水口、今巩荥市界以西，在唐宋此段黄河以南的一大片黄土原区与河、洛滩地。
- 隋炀帝开运河的历史评价
- 作者： 晏金铭 来源： 求索 年份： 1982 文献类型 ： 期刊 关键词： 《隋书》 开运河 通济渠 开凿运河 永济渠 大运河 隋炀帝 历史评价 东都 御河
- 描述： 隋代大运河是我国历史上具有重大影响的巨型水利建设工程。关于这一历史事件,颇为史学界所重视。在六十年代前期,曾就隋炀帝开运河的动机和作用等方面,进行了比较集中的讨论。但是,对隋炀帝开运河这一举动究竟应该如何评价,是基本肯定、还是予以否定,是功大于过、还是过大于功,以及如何解释这种历史现象,讨论正待深入,旋即陷于中断。现在犹有续加研讨的必要。
- 清代大运河的经济价值与环境制约
- 作者： 张照东 来源： 东岳论丛 年份： 1992 文献类型 ： 期刊 关键词： 江南地区 商业贸易 江南运河 通济渠 学术界 永济渠 会通河 春秋时期 中外学者 京杭大运河
- 描述： 大运河是我国历史上南北物资运输的主要渠道和经济生命线。长期以来,它一直倍受学术界的重视,成为不少中外学者感兴趣的研究课题之一.但以往有关大运河的论著多集中在隋唐、宋明时期,而对清代的大运河则很少有人涉及。本文拟就清代大运河在航运、灌溉、南北物资运输、商业贸易和城镇发展等方面的价值作一探讨,并对影响运河效益发挥的诸因素,进行一些比较具体、系统的分析。一、清代大运河的航运和灌溉价值我们的祖先早在春秋时期就开凿了沟通江淮的人工运河——邗沟,构成京杭大运河南段里运河雏形。隋炀帝时,为把江南物资调往洛阳,又主持整治
- 京杭大运河的历史变迁
- 作者： 孙寿荫 来源： 历史教学 年份： 1979 文献类型 ： 期刊 关键词： 华北地区 劳动人民 开凿 江南运河 通济渠 黄河北 永济渠 京杭大运河 公元前 世纪初
- 描述： 京杭大运河是我国历史上与万里长城齐名的一项伟大工程,它北起北京,南到杭州,贯通着海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大流域,全长一千七百八十二公里,远远超过了现代世界上著名的苏伊士运河(长约一百七十二公里)和巴拿马运河(长约八十一公里)。这条运河早在公元前五世纪初即开始兴建,到十三世纪末才正式完成,前后共历时近一千八百年。在欧洲,瑞典东南部的耶塔运河兴建最早,约完成于公元1832年,较京杭大运河晚了两千多年。所