2015年度中国大运河研究综述

作者： 郑民德   来源： 德州学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国大运河   综述   研究  

描述： 自2014年6月中国大运河成功列入《世界遗产名录》后,关于运河学的研究掀起了新的高潮,无论是运河河道管理、运河生态环境、运河遗产保护与开发,还是漕运制度、运河城镇与经济发展、运河文学与艺术等方面都取得了一系列成果。2015年度除发表与出版300余篇(本)运河相关研究论文与著作外,还举办了十几次重要学术会议与研讨会,围绕运河文化传承、运河遗产保护与开发、运河旅游业发展、运河复航等方面展开了热烈的讨论,取得了一系列共识,从而为中国运河学的进一步发展提供了理论方法与指导意见。

明清直隶运河城市的历史变迁——以景州为视角的历史考察

作者： 郑民德   来源： 河北师范大学学报(哲学社会科学版) 年份： 2015 文献类型 ： 期刊 关键词： 运河   社会   景州   明清  

描述： 直隶景州是明清时期运河沿岸的重要城市,属漕运码头、商业重地、河工枢纽,其由明代与清初的直隶州降为散州,既体现了其政治与经济地位的变迁,也是国家漕运政策、地域社会冲突、自然环境恶化等因素综合作用的结果。景州作为运河城市在明清五百余年的风云变幻,充分显示了交通因素在城市发展中的影响,也反映了运河对城乡的辐射作用存在着巨大的差距。

大运河的历史变迁

作者： 郑民德   来源： 支部生活(山东) 年份： 2014 文献类型 ： 期刊 关键词： 山东   齐长城   历史变迁   大运河   世界文化遗产   世界遗产  

描述： 2014年6月22日，中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》，成为我国第46个世界遗产项目；大运河山东段作为大运河中遗的重要组成部分，成为山东继泰山、“三孔”、齐长城之后的第4处世界文化遗产。

中国大运河的历史变迁、功能及价值

作者： 郑民德   来源： 西部学刊 年份： 2014 文献类型 ： 期刊 关键词： 社会   中国大运河   功能   文化遗产  

描述： 中国大运河是世界上开凿时间最早的人工运河,它源于春秋、发展于秦汉与隋唐、兴盛于明清,对于中国专制社会的政治、经济、文化产生了巨大而深远的影响,具有极其重要的历史、文化、实用价值。随着中国大运河步入世界文化遗产行列,对大运河的保护、利用、开发提上了新的日程,如何发挥运河文化在当今社会中的价值,使其得到延续与发展,已成为民族、国家与社会所面临的重要问题。

明清枣庄运河文化与区域社会变迁

作者： 郑民德   来源： 青岛大学师范学院学报 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 运河文化   明清时期   枣庄  

描述： 万历年间泇河开通以后,枣庄逐渐成为明清运河沿岸的漕运重镇。由于漕运所带来的物流、人流、商品流在枣庄的聚集,不仅刺激了本土商业、手工业、服务业的发展,同时也促进了南北政治、经济、文化的交流与融合,使枣庄区域社会呈现出广收博览、融汇贯通、丰富多彩的特色。

明清德州运河文化与区域交通变迁

作者： 郑民德   来源： 德州学院学报 年份： 2011 文献类型 ： 期刊 关键词： 运河   德州   交通   商业  

描述： 德州是明清时期运河沿线的漕运重镇,大运河孕育了德州城市的发展。由交通优势而引发的德州政治、经济、文化、商贸的发展,影响了城市的进步与变迁。德州由军事化城镇到区域性乃至全国性商品市场的形成,体现了大运河综合性功能的发挥。而封建国家在德州设立卫所、仓储、税关、驿站,反过来又进一步促进了商业的繁荣与城市政治地位的提高。

略论明代宦官对运河沿线仓储与钞关的危害

作者： 郑民德   来源： 淮阴工学院学报 年份： 2011 文献类型 ： 期刊 关键词： 运河   钞关   宦官   仓储  

描述： 明朝是中国古代君主专制制度走向强化与封建制度趋向没落的时期。作为封建皇帝的亲信,明代宦官参与经济活动的行为大大超过了以往任何朝代。在南北经济、交通、文化大动脉的运河流域,宦官的势力涉及到了国家仓储、钞关、矿山、盐茶等诸多领域,不仅严重扰乱了正常的经济秩序,破坏了国家财政收支体系,而且他们贪污腐败、祸害百姓,加剧了民众与国家之间的对立与矛盾。特别是宦官对仓储、钞关的渗透与危害,直接导致了商业凋敝、民不聊生,加速了明朝的灭亡。

明清运河城市的历史变迁：以河北沧州为中心的历史考察

作者： 郑民德   来源： 河北工业大学学报(社会科学版) 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 地域社会   运河   沧州   城市  

描述： 明清时期的沧州地处运河要津,北达津沽,南通齐鲁,东靠渤海,是重要的漕运码头与商品集散地,有着悠久的历史文化底蕴。作为著名的漕运枢纽,沧州的历史变迁是与运河紧密相连的,通过对沧州地区的河道治理、地域社会、经济发展等方面的研究与探索,有助于进一步挖掘其深厚的运河文化遗产,提高城市的品牌与知名度。

明清京杭运河城镇的历史变迁：基于张秋镇为视角的历史考察

作者： 郑民德   来源： 中国名城 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 运河   张秋镇   交通   商业  

描述： 明清时期的张秋镇是山东运河沿岸重要的商业城市，其依托国家漕运与便利的水路交通，实现了从沉寂到崛起，从闭塞到开放，从贫乏到繁荣的历史变革。在明清风云变幻，波谲云诡的近五百年历史中，张秋既受到国家政策的扶持与商人、商帮的青睐，同时也遭遇到了自然灾害，战乱兵燹的沉重打击。张秋镇的政治、经济、文化都与运河漕运密切相关。通过对其发展与衰落的探讨，有助于加强对明清运河城市的再认识与深入研究。

“后申遗时代”运河文化遗产的保护与开发

作者： 郑民德   来源： 聊城大学报 年份： 2015 文献类型 ： 报纸

描述： 中国大运河始于邗沟，历经先秦、隋唐、宋元、明清等时代的延伸与扩展，距今已有2500余年的历史。大运河与黄河、长江一样，都是促进了华夏民族延续与社会发展的“母亲河”，它不但创造了不计其数的物质与非物质文化遗产，更使运河沿岸的一座座城市迅速崛起，像珍珠一样镶嵌于运河之上，不断闪耀着光芒。大运河是一部史诗