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隋唐大运河:地下的辉煌
作者: 舒乙   来源: 黄河黄土黄种人(水与中国) 年份: 2014 文献类型 : 期刊
描述: 隋炀帝是个了不起的帝王 仅拿大运河来说,完全可以为隋炀帝翻案。 过去,史书上,还有大量约定俗成的固定看法,都把隋炀帝界定为一个很坏的统治者,说他劳民伤财,穷兵黩武,挥霍无度,很快把国家掏空了,隋代遂成了十分短命的朝代,昙花一现。罪魁认定就是这位隋炀帝。 但是,有了大运河,情况完全变了样。 隋炀帝称帝在605年,由其父隋文帝杨坚手中继位,至617年,在位12年。
江南运河,水乡的辉煌
作者: 舒乙   来源: 瞭望 年份: 2008 文献类型 : 期刊 关键词: 高速公路   大动脉   生态模式   江南运河   运河区域   京杭大运河   江南水乡   保护   生活模式   运河船  
描述: 在江南运河区域成功地凸显了一种与世不同的生活模式,它是个孤例,是个另类,在别的地方找不到,它是仅有的,仅存的,令人叫绝,令人特别珍惜
运河,残缺的辉煌
作者: 舒乙   来源: 瞭望 年份: 2006 文献类型 : 期刊 关键词: 残缺   古运河   完整性   京杭大运河   黄河   长城   城市   伟大工程   原真性   船闸  
描述: 可以将长城比作一位饱经沧桑的硬汉,那么,运河就是一位坚强的劳动女性问任何一个人,不论大人小孩,长城什么样,几乎没有不能回答的。人人脑子里都装着一个长城,很清晰。长城被宣传了二十年,非常成功,现在连一块长城砖都值钱得要命。可是,问到运河呢,就不是如此,差不多什么也答不上来。真的,大家对运河所知甚少,是的,
江南运河,水乡的辉煌:三访大运河
作者: 舒乙   来源: 北京观察 年份: 2009 文献类型 : 期刊 关键词: 高速公路   大动脉   生态模式   长三角   三十年   江南运河   京杭大运河   江南水乡   保护   运河船  
描述: 过去两年,已经随全国政协考察团沿大运河视察了两次。头一次是去京杭大运河,由北京走到杭州,回来写了《大运河,残缺的辉煌》,第二次是去隋唐大运河的河南、安徽段,由洛阳走到灵壁,回来写了《隋唐大运河,地下的辉煌》。此次是第三次,仍是跟随全国政协的同仁们,去的是浙江的北部和东部,考察大运河的末端,姑且称为长江之南的运河段,写了《江南运河,水乡的辉煌》,恰似完成一个三部曲——运河三部曲。
爬坡的河:运河,残缺的辉煌之三
作者: 舒乙   来源: 中华活页文选(初一年级) 年份: 2010 文献类型 : 期刊 关键词: 残缺   地势   科技成果   大运河   爬坡   京杭运河   河道   戴村坝   首要任务   船闸  
描述: 大运河里有许多有趣的东西,譬如说,河要爬坡。大运河里有许多科技含量很高的东西,譬如说,有和四川都江堰齐名的戴村坝南旺闸。大运河是人工挖凿的,不是总依地势自然往低处流动的。运河走到山东境内,地势高了起来,大概比长江高40米左右。山东
“重新了解大运河”是保护和“申遗”的关键
作者: 舒乙   来源: 江南论坛 年份: 2006 文献类型 : 期刊 关键词: 社会发展   决策者   人类智慧   中国   京杭大运河  
描述: 中国南北大运河是人类智慧的顶尖杰作,是世界级的人类文明遗产,南北大运河“申遗”是最有资格的,一定会成功,一定能实现。但整体考察下来,我对大运河的保护现状有较大的忧虑,原因是大运河申遗正式提出得较晚,而社会发展又很快,在各地决策者的脑子里缺少“申遗”的三大原则——“完整性、真实性、协调性”,因此各行其是,使大运河已经远离其本来面目。
大运河申遗背后的故事
作者: 舒乙   于洋   来源: 纵横 年份: 2014 文献类型 : 期刊 关键词: 罗哲文   提案   全国政协委员   申遗   故事   京杭大运河  
描述: 大运河申遗,全国政协是主角 2006年,我作为全国政协委员参加了十届全国政协四次会议,罗哲文罗老专门到会上找到我说他们想提一个提案,那就是后来著名的大运河申遗提案。只不过,当时用的不是“大运河”的字眼,而用的是“京杭大运河”。
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