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江苏运河文化产业发展阶段及其模式新探
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作者:
刘怀玉
黄俶成
陈景春
来源:
江苏商论
年份:
2009
文献类型 :
期刊
关键词:
江苏运河
发展模式
文化产业
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描述:
江苏运河文化产业发展模式其要义就是双轮驱动。江苏运河文化产业发展模式主要表现为三种代表性的模式:无锡土洋结合;扬州水城交融;淮安河湖一体。江苏运河文化产业发展模式的基本经验:抢抓机遇与真抓实干结合;坚持原真性和完整性结合;坚持草根化和精品化结合。
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文化自然遗产数字化与保护:漫游京杭大运河
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作者:
潘志庚
沈华清
陈胜男
刘更代
郭康德
徐立强
来源:
世界遗产论坛
年份:
2009
文献类型 :
期刊
关键词:
漫游
用户
多媒体
自然文化遗产
自然遗产
全景图
京杭大运河
数字化过程
文化遗产保护
虚拟体验
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描述:
一、引言人类五千年的悠久历史积累了丰厚而珍贵的文化遗产。然而随着时间的流逝,也随着人类自身活动影响的日益频繁,这些遗产不断遭到破坏。如何利用先进的技术手段来保护这些宝贵的遗产,已成为迫在眉睫的全球性问题。
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基于组件式gis的南通市通吕运河污染源管理信息系统设计与实现
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作者:
彭海琴
何国富
李娟
马晋
盛明
刘波
周侗
来源:
遥感技术与研究
年份:
2011
文献类型 :
期刊
关键词:
gis
水质模型
通吕运河
污染源管理信息系统
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描述:
选择南通市通吕运河主城段为实验样区,应用visualbasic6.0和mapobjects2.4组件开发技术,设计了污染源管理信息系统。系统将gis技术与水环境模型相结合,实现了污染源数据管理、监测数据统计、污染负荷模型计算、一维模拟可视化等功能,有助于环境决策者结合城市的污染指标,提出对污染源进行排放的限制依据,在一定程度上提高了研究区域污染源监督和管理的效率,促进通吕运河的水环境信息化建设。
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京杭运河长沟船闸工程地质灾害危险性评估
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作者:
王晓飞
王少华
刘广胜
来源:
化工矿产地质
年份:
2011
文献类型 :
期刊
关键词:
长沟船闸
地质灾害危险性评估
地面沉降
三级评估
场地适宜
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描述:
长沟船闸工程是"南水北调"东线工程京杭运河山东济宁-东平湖段复航工程的配套工程,标准二级船闸,设计年单向通过能力为2120~2440万t。项目征地范围平面图形为不规则长条型,面积559 700m2,地质灾害危险性评估范围为征地范围向东、南、西、北四方向外扩200m,评估区面积为2 774 097m2。项目地质环境条件复杂程度为简单,类别为中型水利工程,类型为较重要建设项目,属三级评估,地面沉降为重点评估灾种。评估结果:地质灾害危险性现状评估为小;预测评估全区为小;综合分区评估全区为小区;建设场地适宜性评估
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浅论梁济运河堤防滩地的水土流失及防治对策
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作者:
王会杰
刘保国
朱明珍
来源:
山东水利
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
河道堤防滩地
防治对策
水土流失
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描述:
堤防滩地的水土流失,直接淤积河床,影响河道的行洪及航运安全.造成水土流失的原因既有自然因素,又有人为因素.应积极采取综合防治措施,搞好河道堤防滩地的水土保持.防治措施可分为工程、植物以及预防人为水土流失三大措施,特别是河道治理工程项目应编报水土保持方案,认真落实"三同时"制度,以有效防治河道堤防滩地水土流失.
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京杭运河特大桥高性能混凝土徐变试验研究
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作者:
王永安
刘世同
陈灿明
黄卫兰
来源:
现代交通技术
年份:
2006
文献类型 :
期刊
关键词:
徐变
试验
高性能混凝土
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描述:
本文结合宿淮高速公路京杭运河特大桥主桥高性能混凝土徐变试验,提出弹性模量和徐变度的计算公式,采用该公式的计算结果与测试结果符合较好.通过分析认为,该混凝土早期强度和弹性模量较高、徐变系数较低,对减小预应力损失和后期变形.
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北运河地区植被覆盖的遥感估算及变化分析
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作者:
孙久虎
刘晓萌
李佑钢
张洁
孟健
来源:
水土保持研究
年份:
2006
文献类型 :
期刊
关键词:
植被覆盖度
像元二分模型
遥感
NDVI
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描述:
植被覆盖度作为衡量地表植被覆盖的一个重要指标,是计算土壤侵蚀模数、分析土壤侵蚀的必要参数。根据1994年和2004年两期同时相的Landsat TM遥感图像资料,处理和分析并提取北运河地区的NDVI指数,利用像元二分模型原理定量估算植被覆盖度,得出其植被覆盖分类图。在此基础上分析了北运河地区10年来的植被覆盖变化特征。
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江苏镇江古运河生态墙建植初探
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作者:
周明涛
许文年
刘高鹏
来源:
水土保持通报
年份:
2006
文献类型 :
期刊
关键词:
生态墙
建植
边坡
消落带
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描述:
通过考察镇江古运河堤岸的地形地质和水文条件,分述了河流堤岸生态墙的建植原则、总体规划及生态混凝土砖的设计思想,同时结合气象气候特征,对植物遴选进行了优化,并由此规划出详细的生态墙建植工艺.示范工程初步验证,生态墙兼顾了护坡、绿化和截污这3项功能,具备良好的生态效益和面源污染消减功效.
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论内河航运的可持续发展
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作者:
刘冰冰
李怡
吴宇雷
吴林键
来源:
水道港口
年份:
2015
文献类型 :
期刊
关键词:
可持续发展
内河航运
可持续发展评价
气候变化
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描述:
内河航运的可持续发展是国家可持续发展的一部分,但目前针对内河航运可持续发展的研究较少。文章旨在总结国内外众多学者的研究成果,将可持续发展的丰富理论运用在内河航运领域。首先采用系统论的方法分析内河航运系统的主要构成部分,然后从降水、气温两大气象因素综合考虑气候变化对内河航运的影响,探讨气候变化与内河航运两者之间的密切关系,进而提出适用于内河航运的一些具体管理措施及建议,并以层次分析法为例阐述内河航运可持续发展的评价步骤,定量评估内河航运可持续发展的程度,最后以德国基尔运河的可持续发展历程为案例依托,强调实现
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北运河杨洼闸泄流能力试验研究
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作者:
杨淑慧
王理许
张霓
刘侠玲
张春义
来源:
北京水务
年份:
2006
文献类型 :
期刊
关键词:
泄流能力
平底板水闸
流态
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描述:
结合北运河杨洼闸的改建设计,对杨洼闸进行模拟试验,分析平原河道上平底板闸门的泄流能力.并与设计计算进行比较,试验结果表明,闸孔全开时可以选用《水闸设计规范》推荐的水闸泄流能力计算公式;部分闸孔开启,泄流能力需由模型试验确定.