京杭运河特大桥高性能混凝土徐变试验研究
日期：2006.01.01 点击数：3
【类型】期刊
【刊名】现代交通技术
【摘要】本文结合宿淮高速公路京杭运河特大桥主桥高性能混凝土徐变试验,提出弹性模量和徐变度的计算公式,采用该公式的计算结果与测试结果符合较好.通过分析认为,该混凝土早期强度和弹性模量较高、徐变系数较低,对减小预应力损失和后期变形.
【年份】2006
【期号】第4期
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