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已有航线变更
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作者：
暂无
来源：
海运纵览
年份：
2013
文献类型 ：
期刊
关键词：
苏伊士运河
亚历山大
航运公司
航线
印度次大陆
斯里兰卡
宁波港
地中海
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描述：
以星航运调整亚洲-地中海航线服务 以星综合航运公司日前对亚洲．印度次大陆．地中海东海岸航线的港口挂靠作出调整。这次调整增加了中国宁波港的挂靠，并取消了停靠斯里兰卡科伦坡港。该航线调整后的挂靠顺序为：厦门、宁波、上海、大铲湾、巴生、科钦、孟买新港、蒙德拉、苏伊士运河、亚历山大港、海法、阿什杜德、梅尔辛、海法、苏伊士运河、厦门。该航线每周将部署8艘4250TEU的运力，整个航程需54天。第一艘实行新安排的运力“ZimUSA”号于9月22日抵达宁波港。最后一班挂靠科伦坡的“ZimAsia”号将于10月26日抵达
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巴拿马运河扩建及其影响简析
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作者：
暂无
来源：
海运纵览
年份：
2016
文献类型 ：
期刊
关键词：
国际集装箱
港口发展
航线
巴拿马运河
扩建工程
海运业
船舶
世界
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描述：
导读：巴拿马运河是世界主要运河之一，为世界海运服务了100多年，在国际集装箱海运中发挥着重要的作用。巴拿马运河扩建工程于2007年9月正式启动，于2016年6月26日正式完成扩建，对外通航。巴拿马运河的扩建对全球集装箱海运业的影响巨大，将推动国际集装箱海运船舶、航线和港口发展格局的变迁。
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通航百年，巴拿马运河续写新篇章
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作者：
暂无
来源：
海运纵览
年份：
2016
文献类型 ：
期刊
关键词：
通航
扩建计划
合同纠纷
管理局
航道
巴拿马运河
国家经济
货物吞吐量
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描述：
由于通航需求的增大，加上背负拉动国家经济的重任，巴拿马运河这条百年航道从2006年开始筹备扩建计划，原本计划耗资52亿美金并定于2014年运河百年庆典时竣工。由于成本超资、合同纠纷、工人罢工等问题，在经历了大约两年的延期之后，巴拿马运河管理局（ACP）正式宣布，巴拿马新运河（新闸门）将于2016年6月26日正式开通，届时货物吞吐量将翻一番。巴拿马运河将迎来时代面貌的深刻变化，续写新篇章。
