关键词
新建运河既有铁路桥改建方案研究
作者: 李孝平   来源: 世界桥梁 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 加固   原位改建   钢桁梁桥   异位改线   既有铁路桥   通航净空   简支梁桥  
描述: 为满足新建江淮运河按限制性Ⅱ级航道标准建设的要求,需对与其交叉的4座最大孔跨为32m的既有铁路桥梁进行改建。从结构安全、对既有铁路运营的影响、工程本身的投资、社会影响等方面,对既有桥加固、原位改建、异位改线方案进行了分析比选,最终确定了改建方案。从有效利用既有设备、减少征地拆迁、节省工程投资,以及永临结合、避免重复建设等方面综合考虑,合九铁路派河大桥宜采用原位抬高改造既有线、新建合安客专右线方案。宁西下行线跨沪蓉铁路特大桥仅拆除既有桥梁7孔32m简支T梁,避免异位改建而造成需废弃宁西下行线单线铁路桥2.8
多瑙运河斜拉桥
作者: 暂无 来源: 世界桥梁 年份: 1977 文献类型 : 期刊 关键词: 斜拉桥   行旋转   运河   钢筋混凝土   飞机场   斜交   预应力混凝土   施工方法   塔架   梁段  
描述: 维也纳飞机场公路的跨越多瑙运河的斜拉桥,在修建中采用了独特的施工方法。该桥的跨度为55.7+工工9.0+55.702, 与运河成45‘的斜交。为了不妨碍运河的通航,长度为工]o蜘的梁段,分别在堤上与运河平行的方向制造。制造好后,分别在设于梁段中间的支承上旋转到最终位置(图工)。
巴拿马运河三桥景观与造型设计
作者: 罗晓瑜   陈艾荣   刘波   来源: 世界桥梁 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 景观设计   斜拉桥   力线造型法   比例图解法   桥梁造型   巴拿马运河三桥   造型元素  
描述: 巴拿马运河三桥是连接巴拿马北部、运河东岸科隆市的玻利瓦尔路和运河西岸加通路的一座跨运河大桥,全长2 667m,主跨530m,双向4车道,为双塔双索面斜拉桥,采用混凝土双箱主梁。通过对大桥桥址自然环境和地域文化的调查与分析,确定了大桥的造型设计元素——"V"形元素。在设计过程中,采用比例图解法,确定边跨与中跨比例为0.4,接近黄金分割比;在桥塔设计中,采用力线造型法,以环境调查获取的"V"形元素为桥塔的基本造型元素,创作出受力明确、视觉轻巧、造型新颖的塔型;辅助墩与过渡墩造型借鉴了桥塔下塔柱造型,造型简洁、
巴拿马运河二桥建成通车
作者: 龚志刚   来源: 世界桥梁 年份: 2004 文献类型 : 期刊 关键词: 计划   巴拿马运河   建成   通车  
描述: 巴拿马运河二桥(the Second Panama Canal Crossing)于2002年11月动工,按计划用21个月建成。
< 1
Rss订阅