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新建运河既有铁路桥改建方案研究
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作者：
李孝平
来源：
世界桥梁
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
加固
原位改建
钢桁梁桥
异位改线
既有铁路桥
通航净空
简支梁桥
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描述：
为满足新建江淮运河按限制性Ⅱ级航道标准建设的要求,需对与其交叉的4座最大孔跨为32m的既有铁路桥梁进行改建。从结构安全、对既有铁路运营的影响、工程本身的投资、社会影响等方面,对既有桥加固、原位改建、异位改线方案进行了分析比选,最终确定了改建方案。从有效利用既有设备、减少征地拆迁、节省工程投资,以及永临结合、避免重复建设等方面综合考虑,合九铁路派河大桥宜采用原位抬高改造既有线、新建合安客专右线方案。宁西下行线跨沪蓉铁路特大桥仅拆除既有桥梁7孔32m简支T梁,避免异位改建而造成需废弃宁西下行线单线铁路桥2.8
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无锡运河展新姿
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作者：
马志林
来源：
中国水运
年份：
1999
文献类型 ：
期刊
关键词：
无锡市
四级航道
挖出的土
工业企业
江苏省
航道疏浚工程
水上旅游
船舶航运条件
运河整治
通航净空
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描述：
，大部分航道的底宽不到１５米，局部仅有４～７米，水深小于１．５米的地段竞占全线的１／４，最浅的地段只有０．７米，全线还有碍航桥梁数十座。随着经济的飞速发展，无锡段航道等级远远落后于经济建设的需要，航道