苏伊士运河过去的41年(1946～1986年)

作者： 闵朝斌   来源： 水运工程 年份： 1988 文献类型 ： 期刊 关键词： 绞吸式挖泥船   苏伊士运河   货运量   人工运河   自航式挖泥船   基建性挖泥   运河航标   里程标   块石护坡   第二期工程  

描述： 早在公元前1887至1849年,古埃及十二王朝塞劳斯雷特三世时代(SenausretⅢ)就开通了从尼罗河及其支流帕鲁西亚克河(pelusiac)经苦湖(Bitter Lake)至红海的运河。这是世界上第一条人工运河,也是第一次间接地沟通了地中海与红海的航运。

苏伊士运河国有化信访有一功

作者： 徐福杨   来源： 信访 年份： 1988 文献类型 ： 期刊

描述： 苏伊士运河国有化信访有一功

苏伊士运河北端的重要港口——塞得港

作者： 铁轮   来源： 复印报刊资料(世界地理) 年份： 1988 文献类型 ： 期刊

描述： 苏伊士运河北端的重要港口——塞得港

苏伊士运河北端的重要港口--塞得港

作者： 铁轮   来源： 海洋世界 年份： 1988 文献类型 ： 期刊

描述： 苏伊士运河北端的重要港口--塞得港

埃及经济开放政策的实施及其调整的措施与政策

作者： 王东来   来源： 阿拉伯世界 年份： 1988 文献类型 ： 期刊 关键词： 私人资本   外资   生产性投资   经济形势   限制政策   私人企业   国有化   经济开放政策   外汇   经济政策  

描述： 埃及于1952年七·二三革命推翻法鲁克王朝,宣布成立了共和国.1959年从英法手中收回苏伊士运河,没收外国在埃及的资产,1961年进一步国有化,对私人资本和外资实行限制政策,农村先后进行了三次土地改革,从此形成了政治和经济高度集中的体制.

埃及经济和对外贸易现状

作者： 张迈进   来源： 国际商务研究 年份： 1988 文献类型 ： 期刊 关键词： 奥斯曼帝国   苏伊士运河   穆巴拉克   波斯帝国   阿拉伯国家   经济发展   劳务人员   埃及历   历史悠久   阿拉伯帝国  

描述： 一、基本概况埃及是历史悠久的文明古国,几经沧桑,历尽坎坷。在古代,埃及曾被波斯帝国、罗马帝国统治过,公元640年归入阿拉伯帝国版图,1517年又成为土耳其奥斯曼帝国的一个行省。进入近代,法国拿破伦又入侵埃及并统治了三年。1882年英军武装占领埃及,埃及名义上虽属奥斯曼帝国,实已成为英国的殖民地。英国于1914年正式宣布埃及为英国保护国。1922年2月28日在民

中国的好望角

作者： 陈崇   来源： 地球 年份： 1988 文献类型 ： 期刊

描述： 在非洲大陆的最南端,有一个酷似鹰嘴伸向大西洋的岬角,叫好望角。好望角早在1488年,葡萄牙探险家狄亚士行船绕过非洲南岸时,发现那一带海面风大浪急,就将那个地方取名为"风暴角"。在沟通大西洋和印度洋的苏伊士运河没开凿之前,东西方来往船只必须绕行这里。但由于这个地名令航海家闻而生畏,而人们又发现从风暴角可以通往美丽富饶的东方,于是,葡萄牙国王约翰二世便把它改为"好望角"。

19世纪末叶埃及人民的反英斗争

作者： 郭应德   来源： 阿拉伯世界 年份： 1988 文献类型 ： 期刊 关键词： 政治经济形势   埃及人   政治经济状况   民主主义思想   西方列强   资产阶级   外国资本   铁路   殖民主义   外债  

描述： 19世纪末叶埃及的政治经济形势19世纪70年代,埃及的政治经济状况,有了较大的变化. 1877年,耕地面积增加到474万多亩,灌溉渠达1.34万多公里,棉花出口量由50年代中期的52万坎塔尔①增加到1880年的300万坎塔尔.②甘蔗的种植面积也增长较快,工业得到了一定程度的发展.1873年,有2万多工人.③铁路由50年代的200多公里,增至1880年的1300公里.④电报电缆长5200公里.⑤亚历山大港成为重要的对外贸易港口.苏伊士运河通航以后,更多的国际航线经过埃及.西方列强加紧控制埃及,并为争夺这个战

保护巴拿马森林 保护巴拿马运河

作者： 林立   来源： 海南林业科技 年份： 1988 文献类型 ： 期刊

描述： 保护巴拿马森林 保护巴拿马运河

美《时代》杂志分析：巴拿马运河现状和前景

作者： 刘宪章   摘译   来源： 复印报刊资料(世界地理) 年份： 1988 文献类型 ： 期刊

描述： 美《时代》杂志分析：巴拿马运河现状和前景