全部
图书
报纸
期刊
学位论文
会议论文
图片
视频
新闻
关键词
- 运河文化视角下的淮安传统建筑译本探究
- 作者： 马星宇 来源： 淮阴工学院学报 年份： 2014 文献类型 ： 期刊 关键词： 淮安传统建筑 运河文化 文化翻译
- 描述： 2011年开始的运河申遗项目带动了在运河文化中处于转轴地位的淮安运河文化的发展。由于特殊的"南船北马"地理特征,淮安传统建筑反映出运河文化中南北融合的特点。从运河文化视角下发掘淮安传统建筑译本的文化意义,从文化的角度理解和解释文本,为运河文化遗产提供外宣支持,这些都需要基于文化翻译的策略原则,将淮安传统建筑译本赋予独特的运河文化意义,促进淮安运河文化的对外传播。
- 明清时期苏北运河沿线区域的水神信仰
- 作者： 胡梦飞 来源： 淮阴工学院学报 年份： 2013 文献类型 ： 期刊 关键词： 漕运 苏北 水神信仰 运河区域 明清
- 描述： 明清时期苏北地区黄、淮、运在此交汇,地理位置极其重要。黄河水患的严重危害以及繁忙的漕运和频繁的河工是导致苏北运河区域水神信仰盛行的主要原因。在明清朝廷的倡导和推动下,苏北地方官员和普通民众建立起了众多用于祭祀水神的庙宇和祠堂。水神信仰的盛行使明清时期苏北运河区域的民间信仰呈现出多元化的发展趋势。
- 京杭运河苏北段发展对策研究
- 作者： 吴鼎新 邹晨姣 缪伟炜 周桂良 丁菲菲 来源： 淮阴工学院学报 年份： 2013 文献类型 ： 期刊 关键词： 京杭运河苏北段 对策 发展
- 描述： 京杭运河苏北段在历经了"三改二"整治、船型标准化等工程之后,运能和运力得到了进一步提升。近年来,省委省政府加快了振兴苏北的步伐。京杭运河苏北段在苏北的社会经济发展中起到了重要作用,分析目前京杭运河苏北段存在船闸超负荷运转、超限船舶带来安全隐患和集装箱集疏联运体系发展滞后等问题,提出强化保障、优化干支流结构、加强港口建设、推进集装箱运输集疏运体系发展等实施对策。
- 淮安运河文化遗产水利科学价值解读
- 作者： 徐业龙 郑孝芬 来源： 淮阴工学院学报 年份： 2013 文献类型 ： 期刊 关键词： 清口枢纽 科学价值 淮安运河 文化遗产
- 描述： 淮安自古地处淮、泗之交和黄、淮、运交汇处,境内不同历史时期开凿的古运河以及众多的堤坝、水闸等遗迹极其丰富,展示了我国古代运河工程的杰出技术成就,以淮安清口水利枢纽为代表的淮安段运河水利工程技术成就极高,在水利思想及工程技术等方面所体现的科学价值不逊于其人文价值。
- 中国大运河文化研究综述
- 作者： 郑孝芬 来源： 淮阴工学院学报 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 大运河 综述 文化研究
- 描述： 大运河文化应该是一个大文化概念,既蕴含丰富的物质文化,如河道变迁、水利工程遗迹、税关仓储等,又蕴涵非常丰富的非物质文化,包括宗教信仰、风土人情、传统习俗、学术思想、文学艺术、科学技术等。随着申遗工作的推进,从"大运河文化遗产保护与开发的角度"开展研究的课题明显增多,研究成果日益丰富。
- 淮安运河文化遗产历史价值解读
- 作者： 徐业龙 来源： 淮阴工学院学报 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 运河 淮安 历史价值 文化遗产
- 描述： 联合国教科文组织颁布的《实施保护世界文化与自然遗产公约操作指南》规定,凡提名列入《世界遗产名录》的文化遗产项目,必须具备突出的普遍价值。大运河要申报世界文化遗产,必须对运河及运河文化包括运河的历史变迁、不同时期运河的功能作用和对政治、经济、文化的影响;运河沿岸城市的形成、兴衰及其与运河的关系;运河两岸民俗和文化特点等进行深入研究,进而对其历史、科学、艺术等各方面价值进行科学评估。将淮安运河遗产放在大运河申报世界文化遗产的大背景下来审视,对其历史价值进行初步分析。
- 苏北的大运河与邮驿线路
- 作者： 荀德麟 来源： 淮阴工学院学报 年份： 2011 文献类型 ： 期刊 关键词： 邮驿制度 邮路 大运河
- 描述： 苏北地区横跨淮南淮北,南滨长江,北近黄河,东阻黄海,富鱼盐之利,西接皖豫而控扼中原,中有邗沟和泗水纵贯南北,得方舟之便,是大一统局面下通邮最早的地区之一,著名的"秦邮"即因此而得名。两汉时期,各地有传舍,供歇宿;有邮亭,供传递文书。魏晋南北朝时期,苏北地区大部分时间分属南北,军邮较为繁多。隋朝虽短暂统一,但开凿了贯通南北的大运河,大大方便了交通邮驿,为唐代及以后各朝苏北地区邮驿事业的发展开凿了先河,打下了基础。
- 清代大运河之帆船航运
- 作者： 松浦章 来源： 淮阴工学院学报 年份： 2010 文献类型 ： 期刊 关键词： 清代 漕运 帆船 漕船 大运河
- 描述： 自中国封建王朝定都北京以来,连接北京和杭州的大运河一直作为水上要道发挥着重要作用。特别是在明清两代,大运河作为最重要的漕运通路,承担了江南税粮输送的任务。可以说,从某种意义上看,大运河与北京政权的命运息息相关。但到目前为止,这些承担输送任务的漕船到底如何在大运河上航行的问题,仍然不甚清晰。因此,以清代的档案史料为中心,来分析运河漕船的航行情况。
- 大运河淮安段的修筑及其演进
- 作者： 李倩 程杰 徐业龙 来源： 淮阴工学院学报 年份： 2010 文献类型 ： 期刊 关键词： 运河 淮安 修筑 演进
- 描述： 公元前486年,吴王夫差开凿邗沟,淮安成为运河沿线的重要城市,是淮河下游地区重要的经济文化中心、交通枢纽和军事要冲。公元7世纪初,隋朝开凿了以洛阳为中心,西至长安、北到涿郡、南达余杭的南北大运河,淮安在黄河、淮河与长江,以至钱塘江间水运枢纽地位得到加强。元、明两朝定鼎北京,但粮秣、财赋及日用百货多仰赖江南,因而兴建并维修纵贯京师至杭州的南北大运河成为立朝之根本。淮安清口为黄淮运交汇处,成为漕运咽喉、治水重地,是康熙、乾隆南巡治水的重中之重,清口成为京杭大运河沿线工程最复杂、技术成就最高的水利枢纽。近代中国