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古运河旅游开发及其空间模式研究:以京杭大运河长江三角洲区段为例
作者: 黄昊   贾铁飞   来源: 地域研究与开发 年份: 2013 文献类型 : 期刊 关键词: 空间模式   长江三角洲   古运河旅游开发  
描述: 以京杭大运河长三角地区扬州至杭州段为研究区域,在归纳沿线7个城市运河旅游规划的空间布局、配套设施和线路策划等内容的基础上,分析了其运河旅游开发中存在的问题。提出古运河旅游开发的基本条件:(1)保护
长江三角洲“人·地·水”关系中的运河要素探析
作者: 朱剑刚   来源: 苏州教育学院学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 江南运河   太湖   “人·地·水”   太湖平原   长江三角洲  
描述: “人·地·水”关系决定着长江三角洲地区人类的生存状态和地理环境的发展状态,运河是这一关系中一个特别的要素,反映了人类与自然地理环境间的适应、利用和改造。在众多人工河道中,江南运河对长江三角洲地理环境的影响尤为巨大和深远。
杭甬运河改造任务重意义大
作者: 庚莉萍   方芳   来源: 上海物流 年份: 2004 文献类型 : 期刊 关键词: 可持续发展   航道网   2003年   物流业   改造   长江三角洲   杭甬运河  
描述: 2003年8、9月份,杭甬运河杭州段、宁波段改造工程相继破土动工。杭甬运河改造工程是整个京杭运河的现代化改造的重要内容,也是地区经济发展的迫切要求。作为我国第二条黄金水道的京杭运河,通过改造,必将在该地区现代化建设中放出更耀眼的光芒。
苏北大运河60年
作者: 荀德麟   来源: 江苏地方志 年份: 2009 文献类型 : 期刊 关键词: 微山湖   制造业中心   新中国   苏北   航道   大运河   长江三角洲   河口  
描述: 大运河苏北段,北起苏鲁交界的大沙河口,南至扬州六圩运河口,包括不牢河、中运河、里运河,全长404公里,连同微山湖西线航道,计461公里。这段运河,是大运河上最早的人工航道和自然航道之所在,
悠悠古运河 璀璨新丁堰
作者: 蒋芳霞   来源: 华人时刊 年份: 2008 文献类型 : 期刊 关键词: 区位优势   发达地区   京沪高速铁路   京沪高速公路   312国道   古运河   长江三角洲   京杭大运河  
描述: 璀璨丁堰区位独特丁堰街道,地处中国经济最发达地区—长江三角洲的中心,位于江苏省常州市的东大门,隶属常州市戚墅堰区。她区位优势得天独厚,东经120度北京时间从这里开始,她水陆交通便捷,东距上海160
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