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古运河旅游开发及其空间模式研究:以京杭大运河长江三角洲区段为例
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作者:
黄昊
贾铁飞
来源:
地域研究与开发
年份:
2013
文献类型 :
期刊
关键词:
空间模式
长江三角洲
古运河旅游开发
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描述:
以京杭大运河长三角地区扬州至杭州段为研究区域,在归纳沿线7个城市运河旅游规划的空间布局、配套设施和线路策划等内容的基础上,分析了其运河旅游开发中存在的问题。提出古运河旅游开发的基本条件:(1)保护
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长江三角洲“人·地·水”关系中的运河要素探析
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作者:
朱剑刚
来源:
苏州教育学院学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
江南运河
太湖
“人·地·水”
太湖平原
长江三角洲
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描述:
“人·地·水”关系决定着长江三角洲地区人类的生存状态和地理环境的发展状态,运河是这一关系中一个特别的要素,反映了人类与自然地理环境间的适应、利用和改造。在众多人工河道中,江南运河对长江三角洲地理环境的影响尤为巨大和深远。
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杭甬运河改造任务重意义大
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作者:
庚莉萍
方芳
来源:
上海物流
年份:
2004
文献类型 :
期刊
关键词:
可持续发展
航道网
2003年
物流业
改造
长江三角洲
杭甬运河
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描述:
2003年8、9月份,杭甬运河杭州段、宁波段改造工程相继破土动工。杭甬运河改造工程是整个京杭运河的现代化改造的重要内容,也是地区经济发展的迫切要求。作为我国第二条黄金水道的京杭运河,通过改造,必将在该地区现代化建设中放出更耀眼的光芒。
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苏北大运河60年
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作者:
荀德麟
来源:
江苏地方志
年份:
2009
文献类型 :
期刊
关键词:
微山湖
制造业中心
新中国
苏北
航道
大运河
长江三角洲
河口
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描述:
大运河苏北段,北起苏鲁交界的大沙河口,南至扬州六圩运河口,包括不牢河、中运河、里运河,全长404公里,连同微山湖西线航道,计461公里。这段运河,是大运河上最早的人工航道和自然航道之所在,
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悠悠古运河 璀璨新丁堰
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作者:
蒋芳霞
来源:
华人时刊
年份:
2008
文献类型 :
期刊
关键词:
区位优势
发达地区
京沪高速铁路
京沪高速公路
312国道
古运河
长江三角洲
京杭大运河
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描述:
璀璨丁堰区位独特丁堰街道,地处中国经济最发达地区—长江三角洲的中心,位于江苏省常州市的东大门,隶属常州市戚墅堰区。她区位优势得天独厚,东经120度北京时间从这里开始,她水陆交通便捷,东距上海160