运河

作者： 暂无 来源： 中国石油石化 年份： 2015 文献类型 ： 期刊 关键词： 苏伊士运河   通航能力   小时  

描述： 8月6日．埃及为新苏伊士运河的开通举行盛大的庆祝仪式。新运河开通将大幅增加原苏伊士运河的通航能力。经航船只的通航等候时间将从原先的22小时缩短至11小时。并实现双向通航。

巴拿马运河扩容将对美国港口造成巨大影响

作者： 清风   来源： 海运情报 年份： 2011 文献类型 ： 期刊 关键词： 美国   通航能力   港口   巴拿马运河   扩容  

描述： 巴拿马运河将在2015年完成其通航能力的扩容，使得多年沿用的“巴拿马级”的定义容量从4500TEU提升至12500TEU左右。

苏南运河500t级船队的试航和测试

作者： 陈文辽   张正敖   来源： 江苏交通科技 年份： 1998 文献类型 ： 期刊 关键词： 试航   船队   测试   通航能力   苏南运河  

描述： 为了检验整治后苏南运河的通航能力，江苏省交通厅组织一支５００ｔ级船队进行了试航和测试。本文较详细地了其试航概况和进行的过闸，船行波，交会，靠泊装卸与重新编队，追越试验的情况，达到了予期的效果，并对合理利用苏南运河提出了建议。

加快杭甬运河改造

作者： 庾莉萍   方芳   来源： 交通与运输 年份： 2004 文献类型 ： 期刊 关键词： 航运经济   通航能力   中国   港口布局   杭甬运河改造   运河管理  

描述： 2003年8、9月份，杭甬运河杭州段、宁波段改造工程相继破土动工。杭甬运河改造工程是整个京杭运河现代化改造的重要组成部分。作为我国第二条黄金水道的京杭运河，通过改造，必将在该地区现代化建设中放出更耀眼的光芒。

山东投入1.75亿元升级改造京杭运河主航道

作者： 叶红玲   来源： 中国水运 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 经济发达地区   主航道   山东省   升级改造   船闸工程   通航能力   跨越式发展   京杭运河  

描述： 近日,从山东省财政厅获悉,山东省财政将筹集1.75亿元,用于微山南至峄城段复线船闸工程建设,进一步提高京杭运河山东段通航能力,加快打造畅通、高效、平安、绿色的京杭运河“黄金水道”.项目建成后,将促进山东与苏南经济发达地区实现优势互补,推动内河运输事业跨越式发展.

京杭大运河:历史与未来

作者： 贝少军   来源： 中国海事 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 大通道   高等级航道   历史与未来   运河文化   沟通   发展规划   通航能力   特别报道   京杭大运河   保护  

描述： 京杭大运河作为我国南北水运的大通道,对我国经济、社会和文化的发展发挥了重要的作用。本期特别报道,我们将回顾京杭大运河的历史价值,介绍其给沿岸经济带来的作用以及海事部门在保障航道通畅、维护水上安全方面的工作。

京杭运河整治

作者： 陈克天   来源： 江苏水利 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 物资匮乏   水利工作者   钱正英   扬州地区   人工运河   南至   通航能力   里下河地区   修船厂   不牢河  

描述： 京杭运河,即大运河,是我国古代伟大的水利工程,北起北京,南至杭州,经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长1700多公里。其中,约700公里流经江苏。它是当今世界流程最和的人工运河,历史上对我国政治、经济、文化、军事等方面都发挥过重大作用。

关于杭甬运河的调查

作者： 杭甬运河调查组   来源： 浙江经济杂志 年份： 1985 文献类型 ： 期刊 关键词： 升船机   改造工程   集疏运   内河船   吨级   主要问题   通航能力   设计要求   杭甬运河   船闸  

描述： (一) 杭甬运河全长252公里,沿线共有七座升船机、两道船闸。自一九八三年七月全线通航以来,对宁波港疏运和杭绍甬等地物资交流起了一定作用,全年完成区间运量约五百万吨,直达运量十万余吨。但通航情况不很理想,时通时停,通航能力小,效率低,没有发挥应有的作用。主要问题是: 一、通航吨级达不到四十吨设计要求。杭甬运河第一期疏浚改造工程是按畅通四十吨级

江苏着力提高大运河通航能力

作者： 暂无 来源： 上海物流 年份： 2008 文献类型 ： 期刊 关键词： 江苏段   北运河   高油价   通航能力   基础设施建设   京杭大运河   煤炭运量   京杭运河  

描述： 据悉，江苏正通过加大基础设施建设、疏浚航道、改善通航环境等措施，提高京杭大运河通航能力，抢运电煤，应对高油价。京杭大运河江苏段全长683公里，是京杭大运河航运价值最高的水道。全长404公里的苏北运河平均每年货运量1．5亿吨，其中煤炭运量占全国内河的三分之二，是“北煤南运”主通道。6月初，京杭运河扬州段已经出现了船舶积压，共有100多个船队、400多艘单机船待航。除苏北运河外，

京杭大运河:千年“黄金水道”将成“水上高速”

作者： 暂无 来源： 交通建设与管理 年份： 2006 文献类型 ： 期刊 关键词： 京杭运河苏北段   货物周转量   吨级船   通航条件   货运量   通航能力   航道通过能力   航道建设   京杭大运河   船舶  

描述： 目前京杭运河通航河段为山东济宁至杭州三堡船闸883公里,全线共有77个梯级,35座船阐,江北段可通航1000吨级船舶,江南段可通航500吨级船舶。2005年,京杭运河苏北段、苏南段货运量分别达1．25亿吨,1．65亿吨,货物周转量分别达280亿吨公里,120亿吨公里,其中苏南段运量相当于5条沪宁铁路的货运量。目前运河沿线已形成徐州、无锡、苏州、杭州等4个年吞吐量达3000万吨以上的内河大港。据预测,2020年京杭运河货运量将达到2．8亿吨。