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船东避开苏伊士运河可节约成本
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作者：
暂无
来源：
中国远洋航务
年份：
2016
文献类型 ：
期刊
关键词：
三条
非洲南部
天将
航行时间
美国东海岸
超大型集装箱船
商务舱
供需关系
周里
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描述：
Trade Winds 11 March 2016据一项新的研究显示,如果船东避开苏伊士运河,绕道非洲最南端的航线可节省大约2.75亿美元的成本,这表明将近三分之二的亚欧航线每年可节约2000万美元。尽管绕道非洲南部将会增加3.5天的航行时间,但船东却不需要额外的船舶维持此前一周一次的航线频率,因此总成本还是节约的。并且,这一改变将会吸收19艘超大型集装箱船
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航向北极（续）：随船专家话首航
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作者：
暂无
来源：
中国远洋航务
年份：
2013
文献类型 ：
期刊
关键词：
北极
苏伊士运河
鹿特丹港
马六甲海峡
航向
航行时间
商船
专家
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描述：
历经27天的航行，中远集团永盛轮于北京时间9月10日21时顺利靠泊荷兰鹿特丹港，圆满完成了穿越北极东北航道的首度尝试，在辽阔的北冰洋上，留下了中国第一艘商船的历史性航迹。此次永盛轮从太仓出发通过北极东北航道到达鹿特丹航程为7931海里，比经马六甲海峡、苏伊士运河的传统航线缩短航程2800多海里，航行时间减少9天。
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航向北极(续)
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作者：
丁亚明
来源：
中国远洋航务
年份：
2013
文献类型 ：
期刊
关键词：
北极
北冰洋
苏伊士运河
东北
中远集团
鹿特丹港
马六甲海峡
航行时间
航道
北京时间
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描述：
历经27天的航行,中远集团永盛轮于北京时间9月10日21时顺利靠泊荷兰鹿特丹港,圆满完成了穿越北极东北航道的首度尝试,在辽阔的北冰洋上,留下了中国第一艘商船的历史性航迹。此次永盛轮从太仓出发通过北极东北航道到达鹿特丹航程为7931海里,比经马六甲海峡、苏伊士运河的传统航线缩短航程2800多海里,航行时间减少9天。在过去的一个月里,永盛轮的北极之旅受到业界专家及海内外媒体的高度关注。在中远集团