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船东避开苏伊士运河可节约成本
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作者：
暂无
来源：
中国远洋航务
年份：
2016
文献类型 ：
期刊
关键词：
三条
非洲南部
天将
航行时间
美国东海岸
超大型集装箱船
商务舱
供需关系
周里
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描述：
Trade Winds 11 March 2016据一项新的研究显示,如果船东避开苏伊士运河,绕道非洲最南端的航线可节省大约2.75亿美元的成本,这表明将近三分之二的亚欧航线每年可节约2000万美元。尽管绕道非洲南部将会增加3.5天的航行时间,但船东却不需要额外的船舶维持此前一周一次的航线频率,因此总成本还是节约的。并且,这一改变将会吸收19艘超大型集装箱船
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新苏伊士运河通过测试顺利进行
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作者：
王雪
来源：
珠江水运
年份：
2015
文献类型 ：
期刊
关键词：
塞得港
国家通讯社
外国投资
一百五
航行时间
测试运行
扩建工程
集装箱船
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描述：
7月25日,经过11个月的扩建,已经有145年历史的埃及苏伊士今驶入了第一艘货船进行通过测试。该运河扩建工程耗资八十亿美元,由军方负责动工。运河下个月开始正式开放,此次船舶通行为新运河的测试运行。埃及总统法塔赫希望拓宽后的运河可以帮助促进亚欧最快航线的贸易往来。运河预计将在今年8月6号正式开放。法塔赫表示,他希望这条运河成为埃及的民族骄傲,并且可以降低两位数的失业率。埃
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韩企首次完成北极航线航运与欧洲距离缩短7000公里
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作者：
中国科技网
来源：
黑龙江科技信息
年份：
2013
文献类型 ：
期刊
关键词：
韩国政府
破冰船
苏伊士运河
航运公司
北极航线
物流企业
俄罗斯
航行时间
缩短
距离
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描述：
[导读]韩国物流企业现代格罗唯视株式会社22日宣布成功完成该国首次北极航线航运。他们租借的瑞典破冰船从俄罗斯出发,经30多天航行后安全抵达韩国。与欧亚航运传统的印度洋-苏伊士运河航线相比,走北极航线可让韩国与欧洲国家间的航运距离缩短约7000公里,航行时间缩短近10天。
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航向北极（续）：随船专家话首航
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作者：
暂无
来源：
中国远洋航务
年份：
2013
文献类型 ：
期刊
关键词：
北极
苏伊士运河
鹿特丹港
马六甲海峡
航向
航行时间
商船
专家
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描述：
历经27天的航行，中远集团永盛轮于北京时间9月10日21时顺利靠泊荷兰鹿特丹港，圆满完成了穿越北极东北航道的首度尝试，在辽阔的北冰洋上，留下了中国第一艘商船的历史性航迹。此次永盛轮从太仓出发通过北极东北航道到达鹿特丹航程为7931海里，比经马六甲海峡、苏伊士运河的传统航线缩短航程2800多海里，航行时间减少9天。
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航向北极(续)
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作者：
丁亚明
来源：
中国远洋航务
年份：
2013
文献类型 ：
期刊
关键词：
北极
北冰洋
苏伊士运河
东北
中远集团
鹿特丹港
马六甲海峡
航行时间
航道
北京时间
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描述：
历经27天的航行,中远集团永盛轮于北京时间9月10日21时顺利靠泊荷兰鹿特丹港,圆满完成了穿越北极东北航道的首度尝试,在辽阔的北冰洋上,留下了中国第一艘商船的历史性航迹。此次永盛轮从太仓出发通过北极东北航道到达鹿特丹航程为7931海里,比经马六甲海峡、苏伊士运河的传统航线缩短航程2800多海里,航行时间减少9天。在过去的一个月里,永盛轮的北极之旅受到业界专家及海内外媒体的高度关注。在中远集团