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略论中国古代妨害运河漕运的犯罪
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作者:
张光辉
来源:
华北水利水电学院学报(社会科学版)
年份:
2008
文献类型 :
期刊
关键词:
妨害
刑罚
漕运
犯罪
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描述:
漕运是我国历史上一项重要的经济制度,历朝政府都设立了专门的管理机构,采取严明的法律手段保障其运行,严厉惩处各种妨害运河漕运的犯罪。探讨漕运的管理机构及妨害漕运的犯罪及其惩罚措施。
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明代中后期避黄保运措施及其社会影响:以明代徐州段运河为中心
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作者:
胡梦飞
来源:
历史教学问题
年份:
2012
文献类型 :
期刊
关键词:
漕运
明代中后期
徐州段运河
黄河水患
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描述:
明代中后期黄河水患构成了对漕运的严重威胁,也成为运河河道变迁的主要原因,主要表现是南阳新河、泇河等新运道的开凿。以开挖新河为主要内容的避黄保运措施是明清时期治河手段和方法的一大进步,对维护南北运道的安全畅通具有重要意义。运河的改道在避开黄河险段与水患威胁的同时,对沿线城镇的发展也产生了重要影响。
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近十年来国内明清运河及漕运史研究综述(2003-2012)
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作者:
胡梦飞
来源:
聊城大学学报(社会科学版)
年份:
2012
文献类型 :
期刊
关键词:
运河
漕运
研究综述
明清时期
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描述:
作为明清封建王朝重要的交通和经济命脉,明清运河及漕运史的研究历来是学术界关注的热点。近十年来有关明清运河及漕运史的研究可谓成果丰硕,研究视野和领域有所拓宽,研究视角和方法也在不断创新,呈现出由研究运河及漕运的宏观、整体情况向具体区域或单个城市转移的趋势,但区域研究不平衡的现象仍很突出。
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京杭运河防务考略
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作者:
朱承山
武健
来源:
济宁师范专科学校学报
年份:
2002
文献类型 :
期刊
关键词:
漕运
河道
防务
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描述:
京杭运河自隋代通航以来,历代均设有管理机构,至明清时期尤为完备.这些管理机构包括治河、漕运、兵防三类.其机构因时代不同而有分有合,本文重点探讨河防沿革.
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北宋漕运与治河
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作者:
周建明
李启明
来源:
广西教育学院学报
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
治河
漕运
北宋
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描述:
北宋内河运输堪称兴旺发达,这与北宋政府重视河政不无关系。本文概述了北宋治理黄河、汴河、蔡河、广济河曲折的历程及其宝贵经验,肯定了宋人治河的历史作用和地位。
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小议康乾时期治河活动中的利益冲突
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作者:
袁飞
马彩霞
朱光耀
来源:
安徽农业大学学报(社会科学版)
年份:
2008
文献类型 :
期刊
关键词:
康乾时期
利益冲突
治河
漕运
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描述:
黄河夺淮入海后,清口一带成了治理黄河、淮河和运河的关键点和枢纽。清统治者和河臣要考虑的只有三个方面的因素:漕运、上河地区和下河淮扬等州县。当然对清朝统治者来说,漕运是最重要的。在漕运和地方利益这两重关系下对清朝这一时期治河活动的研究可以管窥朝廷与地方之间的利益博弈。
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运河水量与农业生产的矛盾*——以明清时期沂沭泗流域及里下河地区为例
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作者:
胡其伟
来源:
农业考古
年份:
2015
文献类型 :
期刊
关键词:
漕运
沂沭泗流域
里下河地区
黄河夺淮
水利纠纷
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描述:
明清时期,漕运成为国家经济命脉,国家全力维持漕运畅通,而治理黄淮、防止水灾在政略上变成次要之事;地方官及百姓为维持生计,往往修治适合本地农业生产的水利设施。于是,在黄河夺淮的数百年间,运河流域实际
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元明时期胶莱运河兴废考
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作者:
马文辉
聂传平
来源:
廊坊师范学院学报(社会科学版)
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
胶莱运河
马家濠运河
漕运
王献
分水岭
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描述:
元代初期为了解决漕粮问题,曾开辟海运通道,但沿海岸线航行须绕行山东半岛,多有风涛不测之险。至元十七年元世祖忽必烈下令在胶莱平原利用胶河和大沽河道开凿胶莱运河。河成后,曾一度通漕,且运量较大,但仅隔十余年时间胶莱运河就被废弃不用。明代中后期,在政府官员中以及民间又多次出现重开胶莱运河的提议和行动,王献曾一度凿通马家濠运河,这对地方经济的发展有一定的贡献。然而,胶莱运河并没有全线贯通,不久又被废弃。
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运河风韵:渐渐远去的故事
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作者:
黄开文
来源:
山东教育(中学刊)
年份:
2013
文献类型 :
期刊
关键词:
风韵
漕运
大运河
故事
朝代
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描述:
流淌了一千四百年的大运河,经历了多少朝代的更替和战火硝烟。漕运的低迷,使得大运河的漕运不再通航繁忙;寂静下来的大运河畔,久已听不到纤夫的连天号子,流淌的河水少了许多船工的故事:顺河而吹的风再也不显得烦人,吹去了历史的沧桑,却吹来了更加新鲜的故事。
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元代大运河修治原因探析
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作者:
路征远
雷芳
来源:
安徽农业大学学报(社会科学版)
年份:
2013
文献类型 :
期刊
关键词:
经济
漕运
元代大运河
修治
南水北调
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描述:
京杭大运河作为世界上最长的人工河,是我国历史文明的象征,是我国可流动的历史遗产.大运河不仅对中国古代的经济社会发展和文化交流发挥了重大作用,现今仍然发挥着巨大的作用.现在京杭大运河的雏形形成于元朝.基于南北经济水平的不平衡、运输对河漕的依赖以及宋金时期运河的残破,为了解决南北运输的问题,元政府对大运河进行了大规模的修治.元朝政府修治大运河,惠及当时,泽被后世,功不可掩.大运河因南水北调增加了新的功能,现已局部投入使用的南水北调东线工程就是利用京杭大运河河道作为引水渠.