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周道对大运河的启示:本土遗产话语的道统源流
作者: 吴宗杰   姚源源   来源: 浙江大学学报(人文社会科学版) 年份: 2014 文献类型 : 期刊 关键词: 周道   以古为新   道统源流   大运河   本土话语   文化遗产  
描述: 在国际遗产名录话语下,大运河的遗产意义定位面临诸多难题,无论作为水利工程、交通网络、景观或者民俗文化都不足以体现中华文化独特的人文深度。从经传所载的路径文化遗产,如《诗经》的"周道"、《尚书·禹贡
京杭大运河的完全价值观
作者: 俞孔坚   李迪华   李伟   来源: 地理科学进展 年份: 2008 文献类型 : 期刊 关键词: 遗产运河   遗产廊道   大运河   南水北调   文化遗产   生态基础设施  
描述: 从理论和现实背景出发,提出对京杭大运河价值的初步认识:京杭大运河具有四大基本价值:(1)作为文化遗产的价值,起到彰显民族身份和促进文化认同的作用;(2)作为区域城乡生产与生活的重要保障,具有输水
京杭大运河 流动着的文化遗产
作者: 木杉   来源: 城乡建设 年份: 2006 文献类型 : 期刊 关键词: 金字塔   钱塘江   公里   京杭大运河   文化遗产   世界  
描述: 京杭大运河 流动着的文化遗产
江南古运河建筑文化风貌的演变
作者: 章立   章海君   来源: 南方建筑 年份: 2001 文献类型 : 期刊 关键词: 继承   古运河   建筑风貌   保护   发展   文化遗产  
描述: 江南古运河为京杭运河的南段 ,为我们祖先遗留下来的经济遗产和文化遗产。古运河两岸风光一路传说 ,它流经镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州。现通过这几个文化城市的建筑风貌演变 ,说明了它的文化特色。在
苏伊士运河
作者: 暂无 来源: 齐鲁渔业 年份: 2011 文献类型 : 期刊 关键词: 中东地区   金字塔   苏伊士运河   东北部   苏伊士湾   人工运河   埃及   文化遗产  
描述: 提到位于中东地区的埃及,你也许马上会联想到在这个文明古国里有着闻名世界的金字塔以及狮身人面像。是的,金字塔已不仅是埃及的骄傲和象征,也是闻名世界的古代文化遗产。不过,在埃及还有一条与此相齐名的人
大运河、丝绸之路申遗成功
作者: 暂无 来源: 地理教学 年份: 2014 文献类型 : 期刊 关键词: 联合国教科文组织   丝绸之路   中国   大运河   申遗   《世界遗产名录》   哈萨克斯坦   文化遗产  
描述: 6月22日上午在卡塔尔多哈召开的联合国教科文组织第38届世界遗产委员会会议审议通过中国大运河项目和中国、哈萨克斯坦、古尔吉斯斯坦跨国联合申报的丝绸之路项目列入《世界遗产名录》,成为中国第32项和第33项世抖文化遗产
全国政协委员、交通运输部水科院原副总工程师苏国萃:建议设立京杭运河航务管理局
作者: 王进   来源: 广东交通 年份: 2014 文献类型 : 期刊 关键词: 运输通道   管理局   交通运输   航务   建议   总工程师   政协会议   京杭运河   政协委员   文化遗产  
描述: 航务管理局,继续推动京杭运河全线性通航,让这条被誉为活态文化遗产的重要水上运输通道继续"活"下去。"全长1794公里的京杭运河,目前通航部
运河路上看运河
作者: 黄霞君   来源: 苏州杂志 年份: 2011 文献类型 : 期刊 关键词: 航行   货船   汽车   寒山   功能   历史   运河水   苏州古城   古运河   文化遗产  
描述: 苏州新区有条与河在同一平行线上的路,河名运河,路也就取名为运河路。我的家和运河近在咫尺,站在阳台上,就可看到流淌了千年的运河日夜不息的繁忙,同时也可看到运河路上川流不息的汽车,古老的运河和公路并驾齐驱,发挥着各自的优势和功能。更多时候,我喜欢漫步在运河路上
中国大运河申遗文本正式提交联合国教科文组织
作者: 张吉明   来源: 中国名城 年份: 2013 文献类型 : 期刊 关键词: 研究院   联合国教科文组织   文本   中国   大运河   申遗   世界遗产大会   文化遗产  
描述: 1月31日,从中国文化遗产研究院传出消息,大运河联合申遗文本已正式提交联合国教科文组织世界遗产中心。根据申遗程序,今年7、8月间,世界遗产中心专家将对遗产点进行现场评估考察。明年6、7月间,世界遗产大会将对大运河中遗项目进行表决。
大运河文化遗产基于OUV的保护和利用
作者: 姜师立   来源: 世界遗产 年份: 2013 文献类型 : 期刊 关键词: 普遍价值   重要作用   运河文化   生态和谐   保护与利用   遗产保护   优先   大运河   文化遗产   世界遗产  
描述: 无论是大运河申遗过程中,还是将来列入世界遗产后,都离不开保护与利用。保护大运河遗产就是要保护其OUV(即突出普遍价值),而利用大运河遗产必须坚持"保护优先"的原则,在保护前提下加以利用,使运河得到长期的、可持续的保护,永续长流。
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