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TSA建议全面提高主要航线运费: 作者： 暂无 来源： 水运文献信息 年份： 2006 文献类型： 期刊 关键词： 苏伊士运河 TSA 多式联运 航线运费巴拿马运河墨西哥湾; 描述： 近日，泛太平洋运费协定组织（TSA）建议，2007年5月至2008年4月，全面提高所有主要航线的运费，其中美西港口的大柜每个加收300美元，内陆多式联运及中转的大柜每个加收650美元，而经由巴拿马运河或苏伊士运河向美东及墨西哥湾地区港口的大柜每个加收500美元。该组织还计划将旺季附加费的收费时间由今年11月底延长至明年2月底，期间每个大柜维持加收400美元。[第一段]

国际南北运输走廊——21世纪新的“苏伊士运河”: 作者： 王健 来源： 中国水运 年份： 2002 文献类型： 期刊 关键词： 铁路运输 多式联运 伊朗俄罗斯国际南北运输走廊水路运输印度欧洲运输走廊公路运输; 描述： 国际南北运输走廊——21世纪新的“苏伊士运河”

亚太地区集装箱航运发展的趋势: 作者： 石友服 来源： 中国远洋航务公告 年份： 1995 文献类型： 期刊 关键词： 集装箱航运航运公司 多式联运 船务代理业集装箱中转站巴拿马运河超巴拿马型集装箱船门到门亚太地区公共承运人; 描述： 一、大型的航运公司运输业务巳从港到港向门到门延伸传统的海洋运输,顾名思义只经营客货的海上运输,然而自集装箱运输发展后,海洋运输承运人除经营海运外,亦兼营码头装卸、货物仓储、集装箱中转站、内陆运输等,提供门到门海陆多式联运业务。 1988年美国的对外航运实施法(Foreing Shipping Practices Act 1988)中第二条定义为:航运服务(Maritime Services)系指海洋公共承运人以船经营港对港之货运及航运相关服务(Maritime—Related Services)。后者又

多式联运: 作者： 暂无 来源： 中国远洋航务 年份： 1998 文献类型： 期刊 关键词： 基准航线东方海外 多式联运 航班安排运价巴拿马型船航线服务散货船市场承运人日本; 描述： 巴拿马型船散货船市场将继续低迷专家预测,世界粮谷海运市场的巴拿马型船运价在未来一周内还将继续下挫。美湾/日本航线历来被称为巴拿马型运粮船的“基准航线”,7月10日～7月25日该航线运价行情预计在13美元的低水平。运价低迷的原因之一,是巴拿马运河的水位恢复正常,刺激运价上扬的因素消失。

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