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航向北极（续）：随船专家话首航: 作者： 暂无 来源： 中国远洋航务 年份： 2013 文献类型： 期刊 关键词： 北极苏伊士运河鹿特丹港马六甲海峡航向航行时间商船专家; 描述： 历经27天的航行，中远集团永盛轮于北京时间9月10日21时顺利靠泊荷兰鹿特丹港，圆满完成了穿越北极东北航道的首度尝试，在辽阔的北冰洋上，留下了中国第一艘商船的历史性航迹。此次永盛轮从太仓出发通过北极

航向北极(续): 作者： 丁亚明 来源： 中国远洋航务 年份： 2013 文献类型： 期刊 关键词： 北极北冰洋苏伊士运河东北中远集团鹿特丹港马六甲海峡航行时间航道北京时间; 描述： 历经27天的航行,中远集团永盛轮于北京时间9月10日21时顺利靠泊荷兰鹿特丹港,圆满完成了穿越北极东北航道的首度尝试,在辽阔的北冰洋上,留下了中国第一艘商船的历史性航迹。此次永盛轮从太仓出发通过北极

一艘中国商船穿越北极……: 作者： 暂无 来源： 中国机电工业 年份： 2013 文献类型： 期刊 关键词： 北极苏伊士运河白令海峡中远集团全球变暧商船中国运输条件; 描述： 最近，中远集团旗下商船“永盛”号从大连出发穿越白令海峡，经过北冰洋的“东北航道”（又称“北方航道”）前往荷兰鹿特丹的消息，引起了国际广泛关注。这是中国商船对这一航道的首次利用。随着全球变暧导致的北冰洋夏季海冰的逐渐融化与运输条件的改善，主要经过俄罗斯沿海与北欧的“东北航道”，以及主要经过加拿大境内的“西北航道”，正在成为两条被寄予厚望的“黄金水道”。据悉，与传统的苏伊士运河航线相比，“东北航道”能缩短12～15天，节约了燃料并降低货运成本。

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