苏伊士运河战争与英国的衰落

作者： 赵东晗   来源： 南京大学 年份： 2008 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国家衰落   苏伊士运河战争   英国现代史   社会矛盾  

描述： 苏伊士运河战争与英国的衰落

从苏伊士运河事件看英美在中东地区的矛盾和斗争

作者： 左昌飞   来源： 武汉大学 年份： 2006 文献类型 ： 学位论文 关键词： 苏伊士运河事件   “特殊关系”   埃及  

描述： 苏伊士运河事件是二战后英美关系发展中的一个重要转折点。由此开始，英美关系由合作和斗争为主演变为以合作为主。 英美在苏伊士运河事件中的矛盾和斗争源于二战后两国对中东地区的不同政策:英国是为了维护中东地区旧有的殖民霸权；美国则从全球冷战格局出发，希望把中东建成稳定西欧、遏制苏联的工具。在冷战和第三世界民族解放运动兴起的国际大背景下，英美双方关系发展中合作与矛盾、斗争不可避免纠缠在一起的。 本文通过对苏伊士运河基地、巴格达条约组织、捷克斯洛伐克武器购买案及阿斯旺大坝和苏伊士运河事件的论述，分析、探讨了英、美中东

论美国对苏伊士运河战争的外交政策

作者： 温显娟   来源： 南开大学 年份： 2004 文献类型 ： 学位论文

描述： 论美国对苏伊士运河战争的外交政策

基于冰情分析的北极东北航道通航条件研究

作者： 李振华   来源： 大连海事大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 海冰密集度   航线通航窗口   遥感   东北航道  

描述： 北极地区由于长年有浮冰覆盖,又极其寒冷,环境恶劣,致使一直无法正常通航。近年来,随着北极地区受全球环境变化影响,冰层逐渐融化,这从客观方面为商船通往北极海域提供了可能。从东北亚到达欧洲的航线中,北极东北航道相比苏伊士运河航线有着众多优势,不仅可以在航程上缩短30%,而且可以摆脱索马里海盗和印度洋海盗的威胁。海冰是影响北极东北航道通航与否的关键因素,随着北极东北航道的进一步开通,经由东北航道的商业活动也越来越频繁,加强对北极东北航道的冰情进行分析,不仅可以提升船舶航行的安全性,还可以将航运利益最大化。本文利

苏伊士运河危机与英美关系

作者： 杨冬燕   来源： 南京大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 英美政策   英美关系   苏伊士运河危机  

描述： 苏伊士运河危机与英美关系

苏伊士型穿梭油轮总体设计研究

作者： 凌乃俊   来源： 大连理工大学 年份： 2015 文献类型 ： 学位论文 关键词： 能源效率设计指数   总体设计   总布置   型线优化   穿梭油轮  

描述： 随着陆上石油资源的日渐枯竭和浅海油气产量的快速下降,世界各国都开始把能源战略的重点转向深水海洋油气资源的开采上。由于深海油气田往往远离大陆,海床地形复杂,海况恶劣,这使得输油管道的铺设变得异常困难,因此需要大量穿梭油轮来进行原油的运输。本文开发了一款载重量为152,000 DWT,且能够满足能源效率设计指数要求、环保节能型的绿色苏伊士型穿梭油轮,其舱容、油耗和航速等各项技术性能指标达到国际先进水平。首先,论文对目前主流穿梭油轮的船级符号进行了分析和比较,对特殊符号DYNPOS-AUTR、BOW LOADI

苏伊士运河最大型油轮经济船型开发设计研究

作者： 刘寅东   来源： 大连工学院 年份： 1988 文献类型 ： 学位论文

描述： 苏伊士运河最大型油轮经济船型开发设计研究

论二战后英国在东南亚防务政策的调整

作者： 张莹   来源： 华东师范大学 年份： 2013 文献类型 ： 学位论文 关键词： 东南亚   英国   防务   政策调整  

描述： 19世纪至二战爆发前,英国通过殖民占领逐步成为东南亚地区主要的殖民统治者之一,并在此基础上建立起以新加坡海军基地为重点的东南亚防务体系。其占领地土要包括缅甸和马来亚地区。二战后,英国迫于自身实力衰落

北极航级航行经济性的模型仿真研究

作者： 金海勤   来源： 大连海事大学 年份： 2012 文献类型 ： 学位论文 关键词： 北极航线   模拟仿真   航行经济性  

描述： 北极航线可以分为东北航线、西北航线和北极点航线。从欧洲通过北美洲到达远东地区,从而绕开航距较远和较危险的麦哲伦海峡是欧洲航海家的梦想,然而由于大块海冰的严重存在,使得通过航距较短的北极航线成为不可能,因为海冰的存在会造成航速的大幅降低,否则会对船舶造不可修复的损害。众多北极航线的探险者告诉了我们北极航线的危险性,因此目前航距较远的巴拿马运河航线和苏伊士运河航线成为海上航行的最好选择。随着全球气候变暖,北极海冰逐渐减少,再次激发了人类征服北极航线的欲望,2009年夏天,在没有俄罗斯破冰船开道的情况下,德国布

美巴《巴拿马运河新约》签订历程研究

作者： 肖佳   来源： 中国人民大学历史学院 年份： 2007 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卡特政府   美国拉美政策   《巴拿马运河新约》  

描述： 经过了半个多世纪的冲突以及十三年的谈判，美国和巴拿马共和国的运河争执于1978年终告解决，自1903年美、巴两国缔结了《巴拿马运河条约》之后，七十余年来，这条长达五十一英里的国际水道一直是两国不睦的主要根源。就巴拿马人民看来，美国在运河区的地位是一种“帝国主义”的象征，就如过去苏伊士运河代表大英帝国在中东的象征一样，经常刺激着巴拿马人的神经，使他们有芒刺在背的感觉。运河的收入落入美国人之手，又使巴拿马人认为其经济上的生命线被人操纵，所以收回运河主权是巴拿马人数十年来的共同心愿。反之，美国人民却认为运河是美