按文献类别分组
关键词
苏伊士运河通航船舶呈大型化趋势
作者: 暂无 来源: 中国船检 年份: 2007 文献类型 : 期刊 关键词: 平均尺寸   苏伊士运河   通航   运输收入   净吨位   大型化   船舶  
描述: 今年上半年,苏伊士运河运输收入刷新记录,达到32.9亿美元,同时,通过船舶16804艘次,698亿吨,报告显示,收入比去年同期上涨了20.2%。在过去几年里,通过的船舶平均尺寸也平稳增长,呈现大型化
巴拿马运河当局确定新船闸尺寸设计
作者: 胥苗苗   来源: 中国船检 年份: 2007 文献类型 : 期刊 关键词: 修改   尺寸设计   巴拿马运河   航运界   集装箱船   船舶   ACP   船闸  
描述: 研究分析部副总Rodolfo Sabonge表示,尽管出现了很多关于修改船闸尺寸的讨论,但我们坚持这个尺寸。如果马士基和中远建造的比12600TEU更大的船舶,且这种船舶能通过扩宽后的运河,并且能成为业界标准,那么,ACP将着手建设第六套或第七套船闸来适应航运界的新需求。[第一段]
巴拿马运河今年五月起提高船舶通行费
作者: 暂无 来源: 水上消防 年份: 2007 文献类型 : 期刊 关键词: 通行费   收费方式   巴拿马运河   货柜船   扩建工程   散货船   船舶   客运能力  
描述: 据大公报报道,巴拿马运河管理局(PCA)日前宣布,将在两年内分阶段提高船只通行费.以减轻运河扩建工程的债务负担,货柜船、冷冻船、散货船、油轮及客轮均受影响,加幅由11%至35%不等。货柜船是巴拿马运河主要使用者,当局将按照船只运力收取通行费。每标箱运力的收费由2007年5月的54美元提高至2008年5月的63美元,而2009年5月将进一步提高至72美元。冷冻船方面.2007年10月起通行费将上调14%至15%,而未来两年的升幅则会低于上述水平。油轮及邮轮的通行费分别于今年5月及10月起提高11%及14%.
运河通航:打造畅通平安线
作者: 郭佳   来源: 中国海事 年份: 2012 文献类型 : 期刊 关键词: 相结合   水上安全   工作人员   航道   苏南运河   通航安全   京杭大运河   京杭运河   船舶   海事部门  
描述: 千百年来,京杭大运河一直是中国重要的南北水上运输通道,从历史上的"南粮北运"、"盐运"通道,到现在的"北煤南运"干线以及防洪灌溉干流,这条古老的运河至今仍发挥着巨大的作用。1855年,由于黄河迁徙,运河被拦腰截断,形成了以黄河为界的南北两段运河。随着岁月变迁,南北两段运河
浙东运河采访回顾
作者: 何守先   来源: 新闻战线 年份: 1987 文献类型 : 期刊 关键词: 金海岸   通航工程   老运河   航道   大运河   采访   回顾   船舶   浙东   姚江  
描述: 运河的价值如何呢!它与宁波港是怎样的一种关系呢?1983年,浙东运河经过全线整治已经完成40吨级船舶通航工程,然而却经常从运河上传来种种航道不畅的消息,这究竟是怎么回事呢?
杭甬运河建设工程与区域经济的协调
作者: 吴天   黄勤   来源: 中国市场 年份: 2006 文献类型 : 期刊 关键词: 区域经济特点   内河航道   浙江省   绍兴   京杭大运河   京杭运河   船舶   建设工程   协调   杭甬运河  
描述: 京杭大运河北起北京,南至杭州,全长1794千米,是我国重要的一条南北水上干线,也是世界上最长的一条人工运河。历史上它不仅便利了南北大量物资的运输交换,同时也促进了我国政治,经济和文化的发展。杭甬运河自杭州湾南岸至宁波甬江,途经萧山、绍兴、上虞, 余姚等浙江经济重镇,全长240千米。目前的杭甬运河航道大多数航段通航等级较低,货物运输以短距离为主。2003年杭甬运河
京杭大运河:千年“黄金水道”将成“水上高速”
作者: 暂无 来源: 交通建设与管理 年份: 2006 文献类型 : 期刊 关键词: 京杭运河苏北段   货物周转量   吨级船   通航条件   货运量   通航能力   航道通过能力   航道建设   京杭大运河   船舶  
描述: 目前京杭运河通航河段为山东济宁至杭州三堡船闸883公里,全线共有77个梯级,35座船阐,江北段可通航1000吨级船舶,江南段可通航500吨级船舶。2005年,京杭运河苏北段、苏南段货运量分别达
巴拿马运河开通前苏伊士运河降低收费
作者: 刘倩仔   来源: 海运情报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 苏伊士运河   管理局   好望角   美国东海岸   通行费   巴拿马运河   船舶   收费  
描述: 对于从美国东海岸返回亚洲的船舶,苏伊士运河管理局(SCA)提供30%的运河通行费折扣,此举似乎是为了应对即将到来的巴拿马运河的开通,解决回程船舶为了避免走苏伊士运河缴费而绕过好望角的现象。
北海航线前景大好
作者: 史婧力   来源: 中国船检 年份: 2012 文献类型 : 期刊 关键词: 苏伊士运河   巴伦支海   白令海峡   俄罗斯   北海   摩尔曼斯克   船舶   亚欧航线  
描述: 苏伊士运河一直是亚欧航线的必经之路.但如果北海航线开通.那么船舶将在白令海峡和巴伦支海中间通过,以北海航线代替苏伊士运河的构想变为现实。大多数货物流向已逐渐向东发展.大多数来自于西俄罗斯的摩尔曼斯克。
世界之窗:沟通欧亚的蓝色捷径——苏伊士运河
作者: 晓宁   来源: 对外大传播 年份: 2002 文献类型 : 期刊 关键词: 苏伊士运河   收入   货物   海运   沟通   水路   经济收益   美元   船舶   世界  
描述: 有着130多年历史的现代苏伊士运河全长175公里,它沟通地中海与红海,是大西洋与印度洋港口问最短的水路,具有极为重要的战略意义和经济收益。苏伊士运河是世界上最繁忙的运河,欧、亚两洲80%的海运货物都是经过苏伊士运河运输的。每年通过运河的船舶有2万多艘,给埃及带来近30亿美元的收入。
< 1 2 3
Rss订阅