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杭甬运河
作者: 暂无 来源: 中文信息(行游数码) 年份: 2008 文献类型 : 期刊 关键词: 钱塘江   航程   宁绍平原   航道   浙江   杭甬运河  
描述: 杭甬运河,浙江省东部宁绍平原上的主干航道,又名浙东运河,西起杭州三堡,经钱塘江航程27公里后,又经绍兴,萧山,上虞,余姚,鄞县,宁波至镇海,全长252公里。
陷入尴尬的杭甬运河宁波段如何破冰
作者: 傅静芳   来源: 中国港口 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 宁波段   内河航道   部门管理   航道建设   宁绍平原   航务管理局   装卸费   内河水运   杭甬运河   水运成本  
描述: 宁波姚江段成为杭甬运河全面通航瓶颈,宁波成为众矢之的,其实从我国的内河航道建设制度与资金保障的分析,宁波完全按照呈报的计划与自身的经济状况在建设,完全不应成为替罪羊我国的内河航道建设,除长江、珠江由交通运输部直接管辖外,其余地方运河都划归地方航运部门管理,而地方航运主管部门在跨区域的内河规划建设与资金方面的缺陷,不可避
运河古韵之浙东段
作者: 汪海清   来源: 集邮博览 年份: 2014 文献类型 : 期刊 关键词: 宁波镇海   因势   工塘   海上门户   宁绍平原   海上丝绸之路   古韵   嘉泰会稽志   浙东   西连  
描述: "东出大洋、西连江淮、转运南北、港通天下",这四句话概括了浙东运河的空间位置。浙东运河从京杭大运河终点向东延伸到宁波镇海的出海口,联结京杭大运河、隋唐运河,构成了中国大运河的伟大体系。在浙东运河建设上,先人们采用自然江河与人工塘河并行结合、复线运行、因势取舍的设计、构筑理念与航运方式,避免并减弱了海潮对航运的影响,这正是浙东运河的一个重要特征。
运河粮仓考古发掘揭秘漕运历史
作者: 李琴   来源: 世界遗产 年份: 2014 文献类型 : 期刊 关键词: 官仓   仓城   含嘉仓   遗址公园   回洛仓   考古遗址   黎阳仓   宁绍平原   洛阳城   考古发掘  
描述: 隋唐大运河和京杭大运河是中国大运河在不同时间和空间的两个形态。在大运河申报世界遗产之初,申遗地点仅限京杭大运河沿线。后来在专家建议下,隋唐大运河被扩充进来。随着隋唐大运河考古发掘工作成果的涌现,通济渠、永济渠位于河南、安徽的9个遗产点段被遴选出申报世界遗产,其中三处为粮仓遗址。
浙东运河尽显古今异彩
作者: 陈伟权   来源: 文化交流 年份: 2013 文献类型 : 期刊 关键词: 钱塘江   内外贸易   宁绍平原   运河水   宁波   古运河   京杭大运河   浙东   绍兴县   三江口  
描述: 历史上内外贸易的黄金水道  中国大运河南端的浙东运河,地跨杭州、绍兴和宁波三市,流淌在锦绣的宁绍平原,古时流到明州(宁波)港与外海连接,成为历史上内外贸易的黄金水道。
杭甬运河全线通航
作者: 王胜贤   来源: 航海杂志 年份: 1983 文献类型 : 期刊 关键词: 升船机   钱塘江   通航   浙江省   宁绍平原   会稽   古运河   杭州湾   曹娥江   杭甬运河  
描述: “日出江花红似火,春来江水绿如蓝”。杭州湾南岸的宁绍平原,是浙江省粮、棉、麻的重要产区。这里河网密布,水道纵横。据嘉泰《会稽志》记载:公元三百年前后,晋代会稽内史贺循主持疏凿了绍兴城西郭经柯桥、钱清、肖山而到达钱塘江边的漕渠。这条古运河从肖山向北,在固陵镇与钱塘江汇合。固陵在晋代称为西陵,吴越王钱镠认为陵高不香,遂改为西兴,故称西兴运河。西兴运河通过郡
京杭大运河将直通宁波
作者: 暂无 来源: 交通建设与管理 年份: 2002 文献类型 : 期刊 关键词: 改造工程   钱塘江   杭州段   宁绍平原   宁波港   京杭大运河   杭嘉湖平原   京杭运河   曹娥江   杭甬运河  
描述: 酝酿多年的杭甬运河改造工程将正式启动。日前,杭甬运河杭州段、绍兴段改造工程设计已获有关部门批复,并将于年内动工。全线改造工程完成后,京杭大运河可以延伸至宁波甬江口入海。 杭甬运河自杭州三堡船闸沿钱塘江入浦阳江、萧山内河,进西小江至绍兴,入曹娥江、姚江,通甬江,全长252公里,把杭嘉湖平原和宁绍平原相连,是江南水网的重要组成部分。但目前的杭甬运河航道蜿蜒曲折、闸坝过多,通航能力较差。60吨级以上的船只无法在杭甬运河通航。 这几年,杭甬间的水上货运量却在不断增长。宁波港中转的矿石、石油等原材料,如果通过内河运
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