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关键词
苏南运河航道升级的喜和忧
作者: 吕航   来源: 中国船检 年份: 2006 文献类型 : 期刊 关键词: 四级航道   “十一五”   苏南运河   京杭大运河   超前规划  
描述: 苏南运河航道升级的喜和忧
资金补偿:运河推标的关键
作者: 吕航   来源: 中国船检 年份: 2004 文献类型 : 期刊 关键词: 标准化工作   运河船舶标准   中国   资金补偿   船舶改装  
描述: “现在担心的是补贴资金啥时给我们的问题,只要敢把发放补贴的日期写进合同里,我马上就可以让船上船台。”35岁的台儿庄船民丁修生在这次“推标行动”中,决定把他的挂浆机船改造成落舱机船,并在动员会上抢先第一个报名当示范户,但他唯一的疑虑是,政府答应给他的补偿资金究竟什么时候到位。不仅山东的船民有此疑问,就是京杭运河沿线的各省航运主管部门也都不甚明了。
杭甬运河:引领沪杭甬金三角的灯塔
作者: 叶航   来源: 国家人文地理 年份: 2008 文献类型 : 期刊
描述: 杭甬运河:引领沪杭甬金三角的灯塔
论"稳定主槽、调水调沙"的治河方略
作者: 齐璞   高航   来源: 人民黄河 年份: 2006 文献类型 : 期刊 关键词: 双岸整治   输沙泄洪   稳定主槽   治黄方略   微弯整治   调水调沙   窄深河槽   黄河  
描述: 随着人们对黄河泥沙输移规律认识的不断深入,治黄方略或主张也在不断地更新.微弯整治基于多年游荡河道的防洪抢险经验,其能达到减小游荡范围的治理目标,但主槽没有稳定;双岸整治方案是基于窄深河槽洪水期具有很强的输沙潜力与泄洪能力.小浪底水库投入运用后,必须形成稳定的主槽才能保证防洪的安全,提高河道的输沙能力,从而达到更好的减淤目的;洪水漫滩机会减小了,才能使黄河滩区人民与自然和谐相处.因此,主张束水输沙,认为"稳定主槽、调水调沙"的治河方略符合当今黄河的实际.
论稳定主槽与调水调沙的治河方略
作者: 齐璞   高航   来源: 科学杂志 年份: 2006 文献类型 : 期刊 关键词: 输沙泄洪   稳定主槽   调水调沙   黄河   窄深河槽  
描述: 黄河下游河道是一条受人类影响严重的河道。黄河下游河道整治工程开始于1960年代,经过40余年建设,河道游荡范围有所减小.改善了河势.保护了滩区,减轻了现有堤防工程的防洪压力,对于黄河下游防洪安全起到了积极作用。但游荡性河道河槽宽浅使得对水流的约束作用差.又由于河道经常摆动.河床中淤积的土质、耐冲的黏土爽层与易冲的粉沙分布十分复杂,因此造成游荡性河道河势变化的随机性。当洪水试图沿着最大比降方向流动时.若遇到阻水挡水物时就被迫改变流向,这也是产生横河、斜河的主要原因。
农民专业合作社农产品发展现状\问题和对策:以天津市运河人家瓜果蔬菜合作社为例
作者: 李文忠   郭航   乔志利   来源: 吉林农业(下半月) 年份: 2014 文献类型 : 期刊 关键词: 对策   现状   问题   合作社农产品  
描述: 农民专业合作社农产品发展对于提高农民收益起到十分重要的作用。本文基于实地调研,首先描述了运河人家合作社农产品的发展现状,然后分析了农产品在生产和销售环节存在的问题,最后提出相关对策。
大运河,远去的历史
作者: 何亮   林航   摄影   来源: 中国国家地理 年份: 2006 文献类型 : 期刊 关键词: 感受   历史   大运河   行程  
描述: 10月,我随“新浪-别克君越运河之旅”考察队进行了历时8天的考察:从大运河最北端——北京通州出发,经郑州、开封、扬州,再到杭州,行程1800公里。从北到南,不仅感受到了从深秋到夏末季节温度的变化,也感受了运河沿岸各地历史遗留下的不同痕迹。[第一段]
京杭大运河工地发现明代古运河石堤
作者: 张岱峰   杨学年   赵苇航   来源: 江苏水利 年份: 1982 文献类型 : 期刊 关键词: 初步考证   东堤   湖堤   宏济   年所   越河   宝应湖   江团   石堤   延伸长度  
描述: 在京杭大运河苏北段续建工程中,宝应县沿河境内发现古运河石堤遗址,经初步考证,认为是在宋代宝应湖湖堤(土堤)基础上,于明代万历四年所筑,工程宏大,结构合理,坚实牢固,充分显示出我国古代劳动人民的聪明才智和高超技艺。
盗亦有“道”
作者: "   护航亚丁湾"   特别报道组   来源: 中国电视(纪录) 年份: 2009 文献类型 : 期刊 关键词: 频道   联合舰队   报道组   肯尼亚   线人   海域   许可费   尼斯   索马里   海盗袭击  
描述: 位于非洲大陆最东部的索马里,是世界上最不发达的国家之一。然而,这里却有着世界上最为恐怖的组织:海盗。自1991年以来,随着索马里战乱不断,沿海地区海盗活动猖獗,被国际海事局列为世界上最危险的海域之一。2008年以来,索马里沿海累计发生80多起海盗袭击事件,平均每四天就有一艘船遭劫,海盗已猖獗到无以复加的地步。亚丁湾,是印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉,也是众多劫案最集中的区域。2008年11月14日,天津远洋渔业公司所属的"天裕8号"渔船就是在这片海域被索马里海盗劫持,船上共有16名
德法内河航运考察报告
作者: 内河航道网与西部开发赴德   法考察团   来源: 水路运输文摘 年份: 2003 文献类型 : 期刊 关键词: 莱茵河   内河航运   运河   “三纵一横”   航道建设   德国内河航运   内河运输   内河航道网   航运管理   集装箱运输  
描述: 一、德、法两国内河航运基本情况(一)德国内河航运基本情况联邦德国是水运资源比较丰富的国家,天然河流主要为“三纵一横”,“三纵”为南北向的莱茵河、易北河、威悉河,“一横”为东西向的多瑙河。德国内河航道整治,始于19世纪,到二战前,德国修建了基尔运河,沿海运河、多特蒙德一埃姆斯运河,莱茵一赫尔内运河、韦塞尔一达
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