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- 苏南运河苏州段水环境容量及水质达标性计算
- 作者： 陆健刚 钟燮 刘颖 王华 来源： 水电能源科学 年份： 2015 文献类型 ： 期刊 关键词： 水质模型 污染物 水环境容量 苏南运河苏州段
- 描述： 由于苏南运河水质不断恶化,以运河下游苏州段为研究对象,在充分调查入河污染物总量的基础上,建立河流一维水环境容量计算模型,计算其水环境容量,提出了削减量及削减目标;最后针对运河苏州段选取2个控制断面,提出3种控制方案,分析不同方案下污染源排放量与水质浓度关系。结果表明,运河苏州段已无剩余水环境容量,急需开展水环境整治;当研究范围内所有企业均达标排放,且城市污水接管率提高至85%时,运河苏州段的水质均能达标,该结论可为苏南运河管理部门制定水环境改善方案提供理论依据。
- 济宁市城建档案馆全力记录老运河原貌
- 作者： 张明华 郭刚 彭丽华 来源： 城建档案 年份： 2006 文献类型 ： 期刊 关键词： 城建档案馆 改造工程 河流 城市特色 政府计划 济宁市 古运河 水环境 综合开发 河湖水系
- 描述： 济宁市因运河而兴盛，因河流众多而驰名。城区流淌着古运河、光府河、越河、小光河、小府河、任城河6条河流，水系十分发达。为弘扬运河文化，突出城市特色，济宁市委、市政府计划用三年时间实施城区河湖水系综合开发改造工程，实现河湖水系变活变清，打造优美的水环境，再现“运河之都”风采。[第一段]
- 大运河，我的母亲河 李瑛演唱
- 作者： 朱胜民词 王志刚曲 来源： 广播歌选 年份： 1995 文献类型 ： 期刊
- 描述： 大运河，我的母亲河 李瑛演唱
- 维持漳卫南运河河道形态稳定的洪水流量阈值分析
- 作者： 李褆来 陈黎明 宋轩 王建刚 张铁生 来源： 第八届全国泥沙基本理论研究学术讨论会 年份： 2011 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数学模型 阈值 漳卫南运河 洪水 泥沙
- 描述： 本文以漳卫南运河岳城水库至河口段为例，通过分析汛期洪水过程与河流形态稳定之间的关系，建立了漳卫南运河各河段一维水动力和泥沙数学模型，并采用实测资料对模型进行验证。在河道稳定性分析的基础上，分别以不同的流量级计算了漳河、卫河、卫运河和漳卫新河的水位、流量、含沙量和河床冲淤变化，以三年一遇的中小洪水造成的河道冲刷或淤积较小为判别条件，确定各河段维持河道相对稳定的流量阈值。
- 运河电厂循环流化床机组降低厂用电率各项措施
- 作者： 王志海 宋祥清 李俊刚 来源： 全国电力行业CFB机组技术交流服务协作网2006技术交流会 年份： 2006 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 厂用电率较高是影响循环流化床机组经济性的主要原因之一,如何降低循环流化床机组的厂用电率是提高流化床锅炉商业竞争力,降低机组运行成本的主要措施.本文从流化床机组设计、辅机选型、运行调整、设备、系统改造等方面并提出了降低循环流化床机组厂用电率的各项措施.
- 京沈高速公路北运河大桥V型连续刚构设计
- 作者： 徐君 杨建国 王志亮 雷晓刚 来源： 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十四届年会 年份： 2000 文献类型 ： 会议论文 关键词： 连续刚构桥 桥梁设计
- 描述： 京沈高速公路北运河大桥V型连续刚构设计
- 京杭运河湖西航道北段疏浚工程全面开工
- 作者： 葛明园 刘延刚 来源： 沛县日报 年份： 2016 文献类型 ： 报纸
- 描述： 本报讯日前，笔者从县交运局获悉，京杭运河湖西航道北段疏浚工程已全面开工。据悉，湖西航道是京杭运河水运主通道的重要组成部分，也是北煤南运主通道之一，整治前只达到6级航道标准，每到枯水季节，航道断航、船舶搁浅等现象严重，是京杭运河江苏段“卡脖子”航段。京杭运河湖西航道全长58.5公里，按照分期实施原则，
- 南水北调通水对梁济运河流域地下水化学成分影响
- 作者： 王雅欣 冯忠伦 邱庆泰 张帅 林洪孝 王刚 来源： 中国农村水利水电 年份： 2015 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析 浅层地下水 南水北调 水化学特征
- 描述： 以南水北调梁济运河通水前后的浅层地下水水化学要素为依据,采用派珀三线图解法、离子比例系数等方法,分析通水对浅层地下水化学成分的影响。结果表明:1通水前,滨湖区浅层地下水化学类型以
- 京杭运河全线复航的水资源条件论证
- 作者： 刘建刚 邓俊 谭徐明 李云鹏 万金红 来源： 2013年中国水利学会水利史研究会学术年会暨中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文 关键词： 水资源条件论证 全线复航 最低通航水位 最低通航需水量 京杭运河
- 描述： 京杭运河是标志我国古代水利成就的伟大工程之一,沿用至今,1901年漕运终止到现在已经断行100多年了。本文基于京杭运河通航的历史沿革,调研了运河沿线的水资源、水环境、经济等现状,分析了京杭运河全线复航面临的问题。选择综合历时曲线法计算了全线复航的最低通航水位和最低通航需水量,并对对京杭运河不通航区段当地水资源情况和南水北调东线调水工程的可供水量分别进行了分析。结果表明基于目前的河道现状,Ⅰ-Ⅱ级航