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运河资源与扬州经济
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作者:
唐健
来源:
水运科技信息
年份:
1998
文献类型 :
期刊
关键词:
利用
运河资源
开发
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描述:
从运河资源的作用,运河资源的开发,利用运河资源发展扬州经济三个方面进行探讨。旨在使全社会增强对内河资源在经济发展中地位与作用的认识,最终实现对内河资源科学、有效地保护利用。
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论明代京杭运河的管理体制
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作者:
封越健
来源:
明史研究
年份:
1997
文献类型 :
期刊
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描述:
京杭运河从明代永乐年间重新开通后,就成为明清两代最重要的南北交通线,尤其是供应百官俸禄、军饷、宫廷消费的东南漕粮也由此"一衣带之水"输达北京,使明朝视运河如命脉,十分重视运河管理,"成祖迁都,讲求河政日益精详",设立管理机构,制定规章制度,保证运河畅通。本文拟从考察明代运河管理体制入手,探讨明代如何以国家政权管理这样规模巨大的
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明代京杭运河的工程管理
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作者:
封越健
来源:
中国史研究
年份:
1993
文献类型 :
期刊
关键词:
交通线
工程管理
专家学者
大学士
李东阳
明代
规章制度
京杭运河
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描述:
京杭运河从明代永乐年间重新开通后,就成为明清两代最重要的湘北交通线,弘治时大学士李东阳说:“国家定都北方,东南漕运岁百余万艘,使船往来无虚几,民船贾舶,多不可籍数,率此焉道”。尤其是供应百官俸禄、军饷、宫廷消费的东南漕粮也由此“一衣带之水”输达北京,因此,明朝视运河如命脉,十分重视运河的管理,“成祖迁都,讲求河政口益精详”,制定了详尽的规章制度来保证运河的畅通。本文试就其工程管理作一粗略的探索,希专家学者批评指正。
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近代大运河的军事国防价值:大运河衰败对两次鸦片战争、甲午战争的影响
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作者:
王健
来源:
中原文化研究
年份:
2015
文献类型 :
期刊
关键词:
两次鸦片战争
大运河
甲午战争
军事国防
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描述:
大运河是中国内陆贯穿南北的漕运水道,人流物流交通线,区域文化的廊道,同时,它也是一条极为重要的南北军事战略通道,历史上多次成为国内外重大军事斗争的发生地和关联区,许多重要的战争发生在京杭大运河沿岸,因此,它具有重要的军事防御和后勤保障功能。近代以来,清政府几次重大战役的失败都直接或间接与大运河有关。第一次鸦片战争中,清政府对大运河的军事战略地位重视不够,在英军控制了大运河上战略要塞之后,南北漕运中断,被迫签订不平等条约;第二次鸦片战争中清军虽然设置了大运河防线,但由于防御观念落后,仍然无法逃脱战败的结局;
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京杭大运河与明清江苏运河名城
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作者:
王健
来源:
唯实
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
中心城市
北运河
江南运河
淮安
京杭大运河
江苏
明清时期
沿线
扬州
苏州
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描述:
江苏主要城市大多分布在运河沿线,从北而南有徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州,即使不在运河沿线的城市,也大多与历史上的漕运路线有或多或少的联系,如泰州、南通是汉代所开邗沟支线通扬运河的东端城市,南京则是上江漕粮由长江通往运河的必经之地。很显然,京杭大运河与江苏城市的出现、发展、兴盛有内在的关系。
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运河文化之美
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作者:
黄健
来源:
杭州(生活品质版)
年份:
2013
文献类型 :
期刊
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描述:
运河文化之美,美在自然与人文的和谐一致。从美学的角度看运河,在京杭大运河的南端,运河突出了杭州历史与地理的优势。坐在运河的游船上,一眼望去,京杭大运河如一条飘荡的玉带,贯穿南北,似从白云深处排空而来,格外壮观。河面上,南来北往的机动船,牵引着成串的木船破浪航行,浩浩荡荡
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品读大运河史诗画卷:运河文化之美
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作者:
黄健
来源:
杭州(生活品质)
年份:
2013
文献类型 :
期刊
关键词:
品读
画卷
风情民俗
历史人文景观
人工运河
运河文化
京杭大运河
史诗
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描述:
京杭大运河贯穿南北,全长1794公里,扬波逐流两千余载。作为世界上最长的人工运河,从秦时起,至隋炀帝时,经过三次大规模的修整和开凿,水运走廊方才成型。杭州段是京杭大运河的最南端,它的形成同样经历了历史的变迁。在这个过程中,大运河融汇了中国南北各地的特色物产、饮食服饰、风情民俗、官民礼仪等,形成了绚丽多彩的杭州运河文化,留下了诸多历史人文景观。在大运河申遗的132个遗产点中,杭州段就占据了7个。
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崔溥之旅:大运河中韩交流圈
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作者:
金健人
鲍先元
来源:
当代韩国
年份:
2009
文献类型 :
期刊
关键词:
崔溥之旅
运河交流圈
中韩友城平台
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描述:
崔溥被誉为东方马可.波罗,他遇风暴从韩国漂流到中国于浙江三门登陆,沿大运河北上将其所见所闻、明朝官务政要、世态民情辑录而成的《漂海录》,现已是国际上研究中国明代历史文化的重要文献。500年前崔溥之旅所经大运河中韩交流圈,不仅是中韩两国传统友谊的历史见证,更可以通过沿岸中韩友城,构筑起现今中韩之间政治、经济、文化等方面交流合作的宽广平台。而浙江省内与之相关的中韩友城即达20余对,沿崔溥之旅,一头连接京杭大运河贯通中国内陆,一头由整修疏浚的杭甬运河连接东海通往世界各国,其中蕴藏着巨大的发展前景。
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“运河三宝”——邵伯菱
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作者:
张健
来源:
江苏地方志
年份:
1999
文献类型 :
期刊
关键词:
东南亚
清末民初
北运河
江淮地区
灵宝
里下河
向下弯曲
三宝
百姓生活
乾隆皇帝
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描述:
邵伯菱属四角菱,与宝应荷藕、高邮双黄鸭蛋并称为运河三宝。邵伯是孕育菱的好地方,邵伯湖上滩头河汊,镇内的南塘,镇郊的艾菱湖、荇丝湖、星荡湖,河湖澄碧,水土肥沃,历史上都是邵伯菱的故乡。清乾隆皇帝下江南,途经邵伯时,品尝过邵伯菱,曾吟有“涉江采菱发阳
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大运河文化遗产的分层保护与发展
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作者:
王健
来源:
淮阴工学院学报
年份:
2008
文献类型 :
期刊
关键词:
分层
大运河
保护与发展
文化遗产
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描述:
大运河是中国历史文化的宝库,包括各种物质及非物质文化遗产。按文化遗产和运河的亲疏关系,运河文化遗产的空间分布划分为核心区、重心区和影响辐射区三个层次,各类遗产划分为核心遗产、关联遗产和影响遗产。运河遗产最基本特征是以运河为载体进行的交通运输活动,离开了航运这一迁徙和交流活动,运河文化遗产就成了无水之源、无本之木。近代以来,大运河文化遗产的大规模破坏主要是天灾人祸造成的,与航运没有关系,相反,断航之后失去维护加速了运河遗产的破坏。