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伊利运河的修建与美国内战前区域关系的研究
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作者:
杜在波
来源:
山东师范大学
年份:
2015
文献类型 :
学位论文
关键词:
东北部
区域关系
伊利运河
西部
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描述:
伊利运河是美国纽约州内的一条运河,开凿于1817年,在1825年竣工,全长363英里。伊利运河连接了哈德逊河和伊利湖,将五大湖和大西洋水域连接起来,成为第一条提供美国东海岸和西部内陆快速运输的交通要道。伊利运河通航后,美国西部和东北部的直接贸易逐渐增加,两大区域的经济联系和交流日益密切,二者经济上的“一体化”又推动了两大区域在在政治上的接近并最终结成同盟关系。正文第一部分论述了伊利运河修建的背景。主要从四个角度论述:修建一条连接北美五大湖和大西洋水域的运河是有其思想渊源的;伊利运河的修建面临自然因素和社会
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美国在苏伊士运河危机中的作用和影响
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作者:
李建美
来源:
山东师范大学
年份:
2012
文献类型 :
学位论文
关键词:
美国
美埃关系
苏伊士运河危机
英国
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描述:
1956年发生的苏伊士运河危机是一次复杂的国际事件,也是冷战时期比较重要的事件之一.它虽然只持续了几个月,但它的起因和过程都是复杂的,美国在整个危机中发挥了微妙的作用.危机的结果影响了美国对中东的政策以及美英、美埃关系的发展,危机所引起的后果是深远的,并远远超出了中东的范围. 在这场危机中,美国、英国、法国、以色列、埃及、苏联等国都有充分的表演,虽然它是发生在埃及的事件,却是大国博弈的一次典型事件.在这其中,美国在危机的过程中起到了十分重要的平衡作用.美国在苏伊士运河危机中采取了和平解决危机的政策,为危机
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从巴拿马运河的回归看美国对巴拿马政策的演变
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作者:
刘锐
来源:
山东师范大学
年份:
2008
文献类型 :
学位论文
关键词:
美国霸权演变
美巴关系
美国对外战略
巴拿马运河
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描述:
本文以巴拿马运河的历史为论述基点,从由利益驱动的美国全球扩张的战略高度系统分析美国对巴拿马运河从强力控制到主动放弃的政策转变,同时探讨由此推动的美国与巴拿马关系的历史演变。本文内容分为四章,对运河霸权在美国极力维持全球霸权利益的背景下的变迁进行梳理和归纳,相应地也揭露了美国在这一演变过程中表现出来的强权主义作风和行径,以求为我国及其他第三世界国家在处理与美国的关系时找出一部分可供借鉴的经验并汲取教训,防止将来出现不应有的错误。本文第一部分首先对从最早提出构想到工程最终完成,期间经历长达4个世纪的风雨飘摇的