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美国伊利运河的开凿及其影响研究
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作者：
吕畅
来源：
福建师范大学
年份：
2014
文献类型 ：
学位论文
关键词：
美国
伊利运河
联邦政府
纽约州
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描述：
1825年,伊利运河全线通航。这标志着纽约州战胜其它竞争对手,在争夺西部经济腹地的竞赛中先拔头筹,脱颖而出。在美国全面进入“铁路时代”前,伊利运河已成为连结美国东西部之间最便捷、最经济和最繁忙的交通干线,在获得巨额收益的同时,也推动了美国的“西进运动”。伊利运河之所以能开凿成功,一方面得益于纽约州政府对这项工程全方位的大力支持,另一方面,那些希望移民西部的居民、东部的制造商以及西部的农场主也成为纽约州开凿运河打通与西部联系最好的执行者和推动者。同时,构建东西两大地区间的交通联系也是美国开发西部,巩固联邦政
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早期纽约州政府推动公共工程建设探析——以启动伊利运河开凿为例
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作者：
吕畅
来源：
东南学术
年份：
2016
文献类型 ：
期刊
关键词：
伊利运河
纽约州政府
运河委员会
德威特·克林顿
联邦政府
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描述：
美国早期联邦政府与州政府在公共工程建设上存在权责不明的基本特征,伊利运河的开凿筹备即为一例。在缺乏联邦政府实质性支持的困境下,纽约州政府全面介入运河筹备工作。在解决由运河问题而产生的地区纷争以及州
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陆上苏伊士运河——史迪威公路“漂流”记
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作者：
杨磊
来源：
21世纪经济报道
年份：
2004
文献类型 ：
报纸
关键词：
印度洋
南亚区域合作联盟
印度东北部
泛亚铁路
保山市
云南省
缅甸
阿萨姆邦
联邦政府
密支那
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描述：
陆上苏伊士运河——史迪威公路“漂流”记