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“两沙运河”开凿的必要性
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作者：
龙晓曙
黄新东
来源：
学习与实践
年份：
1984
文献类型 ：
期刊
关键词：
人工运河
荆州地区
解放初期
运河工程
水利局
规划
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描述：
“两沙运河”，即江汉之间一条目前尚未开凿，但早巳计划开凿的人工运河。因运河工程横跨沙市与沙洋之间，所以人们便简称“两沙运河”。早伍解放初期，有关部门就提出了开凿“两沙运河”的设想。一九七八年，荆州地区水利局对“两沙运河”工程进行了实地勘察，并作出了具体规划。其规划的路线有两条，分南线和北线。经分析研究比较，南北两线距离相等，但选择南线较为合理。
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京杭运河苏北段续建工程
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作者：
肖先琼
来源：
水运工程
年份：
1984
文献类型 ：
期刊
关键词：
京杭运河苏北段
续建工程
二线船闸
设计能力
洪泽湖
翻车机房
人工运河
江水北调
航道
甚高频无线电话
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描述：
京杭运河北起北京,南迄杭州,途经天津、河北、山东、江苏、浙江等四省二市,全长1747公里,是世界上最长的人工运河。 京杭运河自春秋末期(公元前487年)开始修建,经过1700多年历代扩建延伸,到1291～1293年间基本形成了京杭运河的线路,为世界上开凿最早的人工运河。但在1855年,由于黄河大水,在河南省兰考县境内大堤决口,黄河改道山东大清河入海,致使
