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京杭运河杭州段疏港保畅工程措施浅析
作者: 孙波   马晶   来源: 中国水运(下半月) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 疏港保畅   通航压力   通过能力  
描述: 随着杭甬运河的全线通航、富春江船闸改扩建工程的建成以及钱塘江中上游航道的开发,钱塘江、京杭运河的运量还必将大幅度增加,运河杭州段的通航压力巨大。本文梳理了近年来京杭运河杭州段在疏港保畅工作中主要工程措施,阐述这些工程措施在提高当前形势下三堡船闸的通过能力,缓解杭州航区水路运输的通航压力,以及维护水上黄金旅游线的安全畅通方面所体现的促进作用。
苏北运河船闸运营问题探讨及对策浅析
作者: 陈波涛   冯曦   管大为   杨正   陈达   来源: 现代交通技术 年份: 2009 文献类型 : 期刊 关键词: 通过能力   船舶大型化   船闸设备   船闸  
描述: 针对苏北运河船闸运营管理存在的问题,提出了相应解决的对策,重点探讨了船舶大型化和船闸设备问题,指出苏北运河船闸通过能力的提高,在着眼于自身设备更新与管理体系优化的同时,还需依托于国家宏观调控对水运行业整体的提升作用。
交通部将扩能改造京杭运河
作者: 暂无 来源: 中国招标 年份: 2009 文献类型 : 期刊 关键词: 扩能改造   通过能力   运力   交通部   水运司   京杭运河   司长  
描述: 交通部水运司司长宋德星日前表示:交通部准备用3到5年的时间,扩能改造京杭运河,到2010年,运河平均运力将提高到1000吨级以上,运河通过能力可以提高40%以上,基本满足通航需求。
京杭运河浙江段三级航道整治工程工程可行性研究报告获批
作者: 殷缶   梅深   来源: 水道港口 年份: 2015 文献类型 : 期刊 关键词: 工程总投资   三市   三级航道   航道里程   交通运输   通过能力   国家发改委   新建桥梁   可行性研究报告   整治工程  
描述: km,合计航道里程121.6 km,改建桥梁17座,新建桥梁32座,新建船闸1座。工程总投资为117.12亿元。根据测
要做好京杭运河航运发展与申遗保护工作
作者: 暂无 来源: 交通建设与管理 年份: 2007 文献类型 : 期刊 关键词: 水路交通建设   航运功能   扩能改造   通过能力   船舶大型化   苏南运河   航运发展   京杭大运河   京杭运河   航道等级  
描述: 大运河扩能改造列入十一五水路交通建设工作重点2007年7月5日,李盛霖部长在全国水运工作会议上指出,要把充分发挥京杭运河航运作用摆在更加重要的位置,加大公共基础设施升级扩能,改善通航环境,通过能力增长40%。重点加快山东段扩能延伸、苏北航段航道三级升二级、
巴拿马港将成为全球规模最大集装箱枢纽港
作者: 暂无 来源: 航海杂志 年份: 2008 文献类型 : 期刊 关键词: 集装箱枢纽港   集装箱班轮   通过能力   世界贸易   巴拿马运河   超大型集装箱船   扩建工程   贸易中心  
描述: 据巴拿马运河当局公布的运河扩建工程既定方案,将于2014年竣工的第三套运河船闸,能通过能力为12000TEU的超大型集装箱船。巴拿马财政部长兼巴拿马运河管理局主席里考特一瓦斯格兹表示,巴拿马运河扩建工程全面竣工有利于国际集装箱班轮扩大运营规模,促进世界贸易大幅度增长。他认为,巴拿马将成为全球贸易中心之一,
地中海的后门——穿越苏伊士运河
作者: 逍遥一派   来源: 海洋世界 年份: 2014 文献类型 : 期刊 关键词: 西奈半岛   塞得港   努塞尔特   世界经济   港口货物   通过能力   埃及政府   菲克   交通要冲   埃及法老  
描述: 北起地中海边的塞得港,南止红海旁的陶菲克港,全长190多千米,这条曾被马克思评价为"东方最伟大的航道"为世界所熟知,那就是"苏伊士运河"。苏伊士运河位于埃及东北部,并不宽阔的运河从它诞生之初,就注定成为紧紧扼守欧、亚、非三大洲的交通要冲。为了把红海和地中海贯通连接起来,公元前1874年,埃及法老苏努塞尔特三世就曾希望利用尼罗河的直
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