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京杭运河杭州段疏港保畅工程措施浅析
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作者:
孙波
马晶
来源:
中国水运(下半月)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
疏港保畅
通航压力
通过能力
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描述:
随着杭甬运河的全线通航、富春江船闸改扩建工程的建成以及钱塘江中上游航道的开发,钱塘江、京杭运河的运量还必将大幅度增加,运河杭州段的通航压力巨大。本文梳理了近年来京杭运河杭州段在疏港保畅工作中主要工程措施,阐述这些工程措施在提高当前形势下三堡船闸的通过能力,缓解杭州航区水路运输的通航压力,以及维护水上黄金旅游线的安全畅通方面所体现的促进作用。
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苏北运河船闸运营问题探讨及对策浅析
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作者:
陈波涛
冯曦
管大为
杨正
陈达
来源:
现代交通技术
年份:
2009
文献类型 :
期刊
关键词:
通过能力
船舶大型化
船闸设备
船闸
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描述:
针对苏北运河船闸运营管理存在的问题,提出了相应解决的对策,重点探讨了船舶大型化和船闸设备问题,指出苏北运河船闸通过能力的提高,在着眼于自身设备更新与管理体系优化的同时,还需依托于国家宏观调控对水运行业整体的提升作用。
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交通部将扩能改造京杭运河
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作者:
暂无
来源:
中国招标
年份:
2009
文献类型 :
期刊
关键词:
扩能改造
通过能力
运力
交通部
水运司
京杭运河
司长
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描述:
交通部水运司司长宋德星日前表示:交通部准备用3到5年的时间,扩能改造京杭运河,到2010年,运河平均运力将提高到1000吨级以上,运河通过能力可以提高40%以上,基本满足通航需求。
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京杭运河浙江段三级航道整治工程工程可行性研究报告获批
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作者:
殷缶
梅深
来源:
水道港口
年份:
2015
文献类型 :
期刊
关键词:
工程总投资
三市
三级航道
航道里程
交通运输
通过能力
国家发改委
新建桥梁
可行性研究报告
整治工程
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描述:
km,合计航道里程121.6 km,改建桥梁17座,新建桥梁32座,新建船闸1座。工程总投资为117.12亿元。根据测
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要做好京杭运河航运发展与申遗保护工作
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作者:
暂无
来源:
交通建设与管理
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
水路交通建设
航运功能
扩能改造
通过能力
船舶大型化
苏南运河
航运发展
京杭大运河
京杭运河
航道等级
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描述:
大运河扩能改造列入十一五水路交通建设工作重点2007年7月5日,李盛霖部长在全国水运工作会议上指出,要把充分发挥京杭运河航运作用摆在更加重要的位置,加大公共基础设施升级扩能,改善通航环境,通过能力增长40%。重点加快山东段扩能延伸、苏北航段航道三级升二级、
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巴拿马港将成为全球规模最大集装箱枢纽港
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作者:
暂无
来源:
航海杂志
年份:
2008
文献类型 :
期刊
关键词:
集装箱枢纽港
集装箱班轮
通过能力
世界贸易
巴拿马运河
超大型集装箱船
扩建工程
贸易中心
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描述:
据巴拿马运河当局公布的运河扩建工程既定方案,将于2014年竣工的第三套运河船闸,能通过能力为12000TEU的超大型集装箱船。巴拿马财政部长兼巴拿马运河管理局主席里考特一瓦斯格兹表示,巴拿马运河扩建工程全面竣工有利于国际集装箱班轮扩大运营规模,促进世界贸易大幅度增长。他认为,巴拿马将成为全球贸易中心之一,
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地中海的后门——穿越苏伊士运河
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作者:
逍遥一派
来源:
海洋世界
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
西奈半岛
塞得港
努塞尔特
世界经济
港口货物
通过能力
埃及政府
菲克
交通要冲
埃及法老
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描述:
北起地中海边的塞得港,南止红海旁的陶菲克港,全长190多千米,这条曾被马克思评价为"东方最伟大的航道"为世界所熟知,那就是"苏伊士运河"。苏伊士运河位于埃及东北部,并不宽阔的运河从它诞生之初,就注定成为紧紧扼守欧、亚、非三大洲的交通要冲。为了把红海和地中海贯通连接起来,公元前1874年,埃及法老苏努塞尔特三世就曾希望利用尼罗河的直