航运

作者： 暂无 来源： 中国船检 年份： 2006 文献类型 ： 期刊 关键词： 投资计划   航运   扩宽   巴拿马运河   班轮公司   集装箱船   海运业  

描述： 欧盟废除航运固定价格制,班轮公司欲转租过剩集装箱船,马±基长期投资计划遭披露,提高营收成为海运业新挑战,巴拿马运河扩宽将带来更多收益.[编者按]

好望角路径与苏伊士运河路径的博弈

作者： 徐剑华   来源： 中国船检 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 贸易航线   全球航运   船舶运力   船舶大型化   班轮公司   集装箱船   纽约港   集装箱运输业   亚欧航线   闲置船  

描述： 多亏这几年油价暴跌,班轮公司才有胆气向苏伊士运河管理局叫板:“我们惹不起,可还躲得起!”运河当局信奉的哲学却是:拔最多的鹅毛,听最少的鹅叫!然而,运河当局有一天突然发现鹅叫声不多的原因了——因为越来越多的鹅游到好望角去,不在运河玩了……低油价助推好望角路径去年以来,全球航运市场在油价暴跌中震荡摇曳加剧。油价跌不见底,引发班轮航运市场发生变化。2月29日,丹麦海事咨询公司

巴拿马运河扩建：班轮业展望

作者： 暂无 来源： 中国远洋航务 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 业内人士   超巴拿马型船   巴拿马运河   班轮公司   扩建   班轮业   展望   集装箱船  

描述： 随着扩建后的巴拿马运河的开通,新型超巴拿马型船更替的速度比业内人士预期的更快。此前,市场预计班轮公司会等数个月的时间,待巴拿马运河成熟后再进行船舶更替。相反,这些公司仿佛在一夜之间改变了决定,众多班轮公司纷纷宣布在巴拿马运河部署10000TEU的集装箱船。

环球航运

作者： 暂无 来源： 港口科技动态 年份： 2002 文献类型 ： 期刊 关键词： 集装箱   航线   新增长   新加坡   班轮公司   巴拿马运河   资金投入   航运市场   海运公司   海运业  

描述： 全球集装箱年增长将达40% 现在,全球为保证集装箱的需要流动量和满足新增长的需求,每年在集装箱部门的投资额达320亿美元,为确保对新集装箱的增长需求和更新老龄集装箱,集装箱中介租赁公司和海运班轮公司都需要在集装箱领域增加资金投入,而大型海运公司争相订造超

环球航运

作者： 暂无 来源： 港口科技动态 年份： 2002 文献类型 ： 期刊 关键词： 亚洲   航运公司   新加坡港   新航线   太平洋   港口   巴拿马运河   班轮公司   集装箱船   航运政策  

描述： 德鲁里LPG市场下滑严重德鲁里LPG市场目前已经陷入低迷。2001年初,当LPG市场兴旺时,一艘大型液化气船每月可挣到100万美元,但今天,不仅运价已经急剧下跌,而且在波斯湾等地区还有很多大船闲置无货可装。市场下滑的速度是戏剧性的,而且由于2002年有将近100万立方米的运力投入使用,因此近期的市场前景并不看好。德鲁里认为除了会有短期的反弹以外,真正的复苏将会到2004年中后期才

航运

作者： 暂无 来源： 中国船检 年份： 2006 文献类型 ： 期刊 关键词： 集装箱船队   国际班轮   尼加拉瓜   班轮公会   巴拿马运河   班轮公司   运输市场   航运业  

描述： 全球货主欢迎欧盟废除班轮公会特权；国际班轮货量将增三倍；海险费增加航运业受打击；班轮公司争夺智利冷藏运输市场；印度批准印巴海上货运协议；印度船东急欲扩充船队却无奈于船价高；尼加拉瓜拟建第二条“巴拿马运河”；伊斯兰航运将大力发展集装箱船队；越南海运面对WTO缺乏竞争力；香港制定新船附属法例.[编者按]

谁来分享巴拿马运河扩建的新红利？

作者： 旭莲   来源： 航海 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航业   世界桥梁   巴拿马型   全球海运   COSCO   海铁联运   船舶大型化   运河水   班轮公司   海运贸易  

描述： 扩建9年的巴拿马运河,将在今年6月26日正式通航并迎来第一艘集装箱大船,耗资达52.5亿美元。巴拿马运河扩建工程将为更多更大的船舶带来通航便利,同时也让包括美东港口在内的港航业分享新的红利。运河扩建源于船舶大型化浪潮被誉为“世界桥梁”的巴拿马运河,全长81.3公里,水深-13~-15米不等,河宽152~304米,经由船闸可通航的船舶为7.6万吨级。从海运贸易的区域乃至全球航线来看

运河之争

作者： 暂无 来源： 中国远洋航务 年份： 2015 文献类型 ： 期刊 关键词： 额定容量   规模经济   航运公司   长荣   巴拿马型船   班轮公司   集装箱船   支柱性   大型船舶   财政激励  

描述： 巴拿马运河管理局试图以财政激励措施吸引大型船舶,新的收费计划拟在2016年实施。当班轮公司最大的集装箱船通过扩建的巴拿马运河时,将会得到优惠的通行费激励。巴拿马运河管理局(ACP)正试图通过提供财政激励措施,鼓励更大型的船只使用扩建的水道,目的是把改变航线的船东吸引回来。根据拟提议的2016年生效的新收费系统,超过9,000TEU的大船每箱收

两大运河的竞争与前景

作者： 暂无 来源： 中国远洋航务 年份： 2015 文献类型 ： 期刊 关键词： 贸易航线   咨询机构   领先位置   船舶大型化   美国东海岸   主要货种   班轮公司   总运力   集装箱货物   周班  

描述： 【巴拿马运河7月运力激增20%】航运咨询机构Alphaliner表示,7月远东至美国东海岸的集装箱周班运力与去年同期相比激增了20%,达到创纪录的143000TEU。7月通过巴拿马运河的运力占总运力的51%,使巴拿马运河重新夺回这一贸易航线中对苏伊士运河的传统领先位置。巴拿马在该航线的市场份额从2010年年初的74%持续下降至今年2月的最低点44%。从今年3月开始加入的新服务又使市场朝着对巴拿马有利的方向发展。事实上,今年新加入或重新投入运营的6条航线有5条使用巴拿马运河。