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根据【关键词:中华民族】搜索到相关结果 24 条
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在“运河之都”全国学术研讨会上的讲话
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作者:
朱佳木
来源:
中国地方志
年份:
2006
文献类型 :
期刊
关键词:
高速公路
中华民族
全国学术研讨会
重新认识
漕运
淮安
新中国
工业化
京杭大运河
铁路
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描述:
各位专家、同志们: 江苏省社会科学院与中共淮安市委、淮安市人民政府联合举办"运河之都"全国学术研讨会,是一个非常好的创意.它不仅对于认识淮安乃至大运河在中国历史中的地位和现实作用,进而总结其兴衰的经验和教训,研究其在现代化建设中面临的问题和解决办法具有重要意义,而且为挖掘历史文化资源,发挥地方志等历史典籍对于国民经济与社会发展的独特作用,提供了一个难得的机遇.在此,我谨代表中国社会科学院和中国地方志指导小组,对会议的召开表示热烈祝贺,并借此机会向勤劳智慧的淮安人民致以崇高的敬意!
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隋朝大运河开凿的历史原因
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作者:
黄元甫
来源:
中学文科
年份:
2000
文献类型 :
期刊
关键词:
历史原因
中华民族
文化
历史作用
祖国
中国
意识
长城
统一
伟大工程
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描述:
隋朝大运河开凿的历史原因
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大运河:从历史深处流来
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作者:
周锋利
来源:
时事报告
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
中华民族
全国重点文物保护单位
联合国
历史
世界遗产名录
巴拿马运河
人工河
京杭大运河
文化价值
长城
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描述:
大运河,这条世界上开凿最早、规模最大、里程最长的人工河,在中华大地上奔流不息了近2500年。有人赞誉它是中华民族“流动的血脉”,有人评价它比长城的文化价值更高。然而,在长城“申遗”(申请载入世界遗产名录)成功20年后,大运河却至今徘徊在“世遗”门外。要让世界记住大运河,我们自己首先要重拾记忆。
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大运河凭什么申报世界遗产
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作者:
金立山
林军
来源:
杭州通讯
年份:
2006
文献类型 :
期刊
关键词:
中华民族
钱塘江
中华文明
保护与利用
南水北调
巴拿马运河
古运河
京杭大运河
申报世界遗产
历史文化遗产
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描述:
京杭大运河北起北京,南到杭州,全长1800公里,比苏伊士运河长10倍,比巴拿马运河长20倍,她是世界上开凿最早也是最长的一条人工河。她沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系,和长城一样,是中华文明的象征。清朝末年,自京汉、津浦等铁路修建以后,清朝政府不关心运河的命运,任其