中国大运河世界遗产

作者： 刘曙光   来源： 北京论坛（2014）文明的和谐与共同繁荣——中国与世界：传统、现实与未来 年份： 2014 文献类型 ： 会议论文

描述： 众所周知,一项文化遗产列入世界遗产名录的要求包括"价值"、"真实性与完整性"以及"保护管理"三个方面。大运河的列入,意味着在申遗阶段我们所建立的保护管理机制和相关规划,已经获得了国际组织和同行的认可。

运河两岸历史风貌区的保护与更新研究：以常州石龙嘴历史文化风貌区概念规划为例

作者： 刘元   来源： 城市时代，协同规划——2013中国城市规划年会 年份： 2013 文献类型 ： 会议论文 关键词： 保护与更新   历史风貌区   常州石龙嘴  

描述： 以常州石龙嘴历史文化风貌区概念规划为例,阐述了面对大运河畔历史风貌区在城市更新过程中,通过保护和再现传统风貌,完善和调整地区的功能,协调和控制周边城市开发,最终实现运河畔历史风貌区复兴的规划方法。

苏北运河文化产业带构建

作者： 刘怀玉   栾虹   来源： 淮河流域综合治理与开发科技论坛 年份： 2010 文献类型 ： 会议论文 关键词： 运河   产业带   文化产业  

描述： 苏北运河文化产业带是"运河申遗"金字招牌。其主要定位：以大运河为主轴、以运河名城和文化产业园为依托、以旅游博览休闲文化产业为基础、以创意文化、影视音像业、演出业为特色的运河文化产业带；具有江苏风格、江苏气派，具有国内领先地位、国际重要影响的运河文化产业带。主要路径：创新观念为先导；组织领导为前提；科学规划为龙头；市场运作为核心；多元投资为动力；科文联姻为支撑。

“申遗”背景下京杭大运河遗产管理体制改革策略

作者： 刘庆余   来源： 2012 2nd International Conference on Education and Education Management(EEM 2012) 年份： 2012 文献类型 ： 会议论文 关键词： 对策   管理体制   问题   申遗   京杭大运河  

描述： 我国对京杭大运河长城等此类线性文化遗产的管理体制研究一直较为薄弱随着中国大运河申遗工作的稳步推进,对京杭大运河遗产管理体制改革进行探讨具有突出的理论与现实意义长期以来,京杭大运河的保护和治理存在条块分割多头管理缺乏统一有效的管理机构,水利交通部门主导其它相关部门隅于利益关切难以协调,文化遗产保护不受重视,法律法规不健全存在无法可依现象等问题鉴于此,本文提出对京杭大运河遗产资源应该加强统一管理构建分

镇江京杭运河特大桥主跨(90+180+90)m连续梁拱施工技术

作者： 刘利军   来源： 2011大跨径桥梁和组合结构桥梁创新论坛 年份： 2011 文献类型 ： 会议论文 关键词： 连续梁拱   技术   施工   京沪高铁  

描述： 京沪高速铁路镇江京杭运河特大桥主桥上部结构为(90m+180m+90m)预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构，是目前世界上跨度最大的无砟轨道桥梁，着重阐述施工中的关键技术。

宜昌运河东山水电站改造与生态保护

作者： 刘刚   来源： 中国水利学会2008学术年会 年份： 2008 文献类型 ： 会议论文 关键词： 水生态保护和修复   宜昌运河   小水电改造规划  

描述： 黄柏河及其派生的宜昌运河是宜昌重要的城市河流。半个世纪以来,黄柏河干流被水库截断,上游有两处跨流域调水,入长江口又受葛洲坝水库回水顶托形成库湾,水电开发对天然河道的水生态环境造成恶劣影响。武汉大学设计研究总院在宜昌运河整治工程规划中,从统筹协调水能开发与生态保护角度出发提出了东山水电站的改造方案:①增建汤渡河水电站向下游放生态用水;②新建沙河调水泵站,保障东山经济开发区生产和生态用水,并与东山电站组合成抽水蓄能电站。这样既利于水生态系统恢复,又能提高水能利用效率和效益,实现水能开发与生态保护的双赢。

京杭运河船队小型辅助船艇管理探讨

作者： 刘长文   高爱珍   来源： 中国航海学会内河海事专业委员会2003年度学术交流会议 年份： 2003 文献类型 ： 会议论文 关键词： 监督管理   机动艇   船艇管理   安全管理  

描述： 通过分析小型机动艇的现状及存在的问题,探讨管理方法,加强宣传教育,使船舶所有人、经营人自觉申请检验、登记,配备适任船员.同时,通过加强现场监督,对"三无"小艇进行严厉处罚,维护通航秩序,优化通航环境.

克拉运河、泛亚铁路、中缅油管、巴油管之论证分析

作者： 刘宪   来源： 第七届亚洲交通运输学会年会暨“交通运输与物流”学术研讨会 年份： 2007 文献类型 ： 会议论文 关键词： 石油运输通道   国际贸易通道   优势比较  

描述： 在南方四大国际通道计划中，具有长远价值的克拉运河通道计划已逐步具备了许多基本实施条件，但同时存在泰国国内和国际上难以克服的巨大阻碍；具有中期价值的泛亚铁路通道计划已势在必行，并有东线、西线、中线三种各具优缺点的方案及其变种；而中、缅油管通道计划是能够迅速产生效益，可以立即实施的计划，并有北线、南线两种方案。中、巴油管通道计划亦有一定论证价值。

济宁凤凰台京杭运河战备大桥加固方案设计与施工控制

作者： 刘以谦   杨凯   刘羽   年份： 2005 文献类型 ： 会议论文 关键词： 加固   桥梁   设计   方案   施工  

描述： 以济宁凤凰台运河大桥加固为工程实例,系统总结桥梁加固工作中的病害检测、技术状况分析、加固方案设计与施工控制,为科学进行桥梁加固提供有益借鉴。

京杭运河船舶防污探讨

作者： 贺敬尚   刘长文   李鲁华   来源： 2006年船舶防污染学术年会 年份： 2006 文献类型 ： 会议论文 关键词： 污染防治   京杭运河   油污染  

描述： 本文通过船舶污染京杭运河水域途径的分析,简述了船舶污染运河水域的危害性,说明京杭运河船舶防污染的重要意义,采取措施,政府部门要加强对船舶防污工作的规划,领导.加大资金投入,组建运河环卫机构,配备船舶垃圾接收、运输设施,建立防污基金制度,采取防止船舶油污染,生活垃圾污染,固体垃圾污染,大气污染及船舶建造、修理、拆解污染等的相关措施.