11月
作者：
石坚
年份期号：
2017-第31期
刊名：
小学时代
描述： 11月4日1869年11月4日,第一期《自然》杂志正式出版发行。《自然》杂志是世界上最早的科学期刊之一,直到今天,它仍是全世界最权威的科学期刊之一,很多重要、前沿的科学研究论文都发表在这本杂志上。11月17日1869年11月17日,著名的苏伊士运河正式通航。早在古埃及时代,法老辛努塞尔特三世就下令开通一条连接红海和尼罗河的运河,但是后来这条运河荒废了。直到19世纪,人们才重启了修建运河的工程,经过十多年的努力,运河终
驶过巴拿马运河船舶在装货港浮态的控制计算
作者：
王威
年份期号：
2016-第1期
刊名：
广州航海学院学报
关键词：
浮态控制 吃水差 拱垂变形 载货量 横倾 巴拿马运河 吃水
描述： 针对巴拿马运河当局对进入运河船舶限制吃水的要求,阐述了因装货港与运河水密度的差异以及途中油水消耗导致船舶产生吃水与吃水差改变的计算理论,通过合理安排最大吃水和最大载货量、合理预置吃水差、控制横倾和拱垂变形,提出了一种为确保船舶顺利驶入运河在装货港浮态的控制计算方法,经过实践证明,该方法是准确可靠的.
马士基航运同意考虑苏伊士运河新收费体系
作者：
暂无
年份期号：
2016-第11期
刊名：
中国远洋航务
关键词：
苏伊士运河 收费标准 管理局 航运 价格体系
描述： 据路透社报道，马士基航运表示正在考虑苏伊士运河管理局提出的“建立新的价格体系，调整收费标准”的建议，该体系包括了预先支付。
马士基航运变更巴拿马运河航线计划
作者：
本刊编辑部
年份期号：
2016-第30期
刊名：
航运交易公报
描述： 7月21日,马士基航运宣布巴拿马运河航线变更计划。该公司将部署11艘8500TEU型船,并利用新扩建的巴拿马运河来完成航线变更。这将显著减少远东亚洲与美国东海岸之间的运输时间。 航线变更还包括将TP12服务变为一个独立的环球服务。TP12航线将连接远东—美国东海岸,通过新巴拿马运河的船闸,抵达纽瓦克港,诺福克港和巴尔的摩港。
风景逶迤的巴拿马运河（下）
作者：
于华
年份期号：
2016-第5期
刊名：
中国工程咨询
关键词：
生物多样性 保护网 美洲大陆 水力资源 国家公园 滞留水 濒临灭绝 柏兰 格雷斯 生存环境
描述： (接上期)运河流域的保护区位于巴拿马运河流域的大片森林就像一块巨大的海绵,可以在雨季储存大量降水,保护土壤不受侵蚀,防止湖中出现大量多余的沉积物,也能将大部分滞留水引至河中。意识到这些雨林的重要性,历届巴拿马政府一直致力于在该运河流域建设一系列国家公园和保护区,目前已形成保护网。其目的在于充分发挥水力资源的作用,维护生物多样性,即保护多种动物和植物的生存环境,因为这些植物和动物很大一部分在美洲大陆的其他地方正濒临灭绝。
风景逶迤的巴拿马运河(上)
作者：
于华
年份期号：
2016-第4期
刊名：
中国工程咨询
关键词：
风景 南美洲 地质变化 太平洋 巴拿马运河 大西洋 北美洲
描述： 历史距今约300万年前,大西洋和太平洋的海域交汇在一起,南美洲还是一片被完全分隔开的大陆.重要的地质变化孕育了如今的东部巴拿马地峡,巴拿马地峡发源于海床,在两个大洋之间形成狭长地带,是连接北美洲和南美洲的陆地.长途跋涉穿越荒无人烟的巴拿马地峡的达连湾地区后,瓦斯科·努涅斯·德·巴尔沃亚(Vasco Nú ez de Balboa)于1513年发现了“南海”,即后来众所周知的太平洋,从此开启了巴拿马运河的历史.
预计新巴拿马运河于6月底竣工
作者：
暂无
年份期号：
2016-第5期
刊名：
海运情报
关键词：
黄金水道 收入 巴拿马运河 扩建工程 竣工 预计
描述： 原定于2014年10月竣工的新巴拿马运河的扩建工程终于有望在被一拖再拖之后，于2016年6月底迎来竣工。众所周知，巴拿马运河是一条“黄金水道”，每年能为巴拿马获得10亿美元的巨额收入。而巴拿马政府的期待是能在扩建后，在十年内把收入增加2倍。
遥远却不陌生的巴拿马
作者：
海峰
年份期号：
2016-第20期
刊名：
科学大观园
关键词：
苏伊士运河 商船 巴拿马运河 北美洲
描述： “有些旅行本身就是一个传奇”,这句话用来形容巴拿马之旅再合适不过.因地处连接南北美洲的咽喉,这个小国总是陷入复杂的国际纷争,并染上些许神秘色彩.通航100年后的今天,巴拿马运河依旧和苏伊士运河并列为世界上最具战略意义的人工水道,每天往来的商船无数,慕名而来的游人如织.
通过苏伊士运河的航线越来越少
作者：
暂无
年份期号：
2016-第6期
刊名：
中国远洋航务
关键词：
苏伊士运河 亚洲 时间 数据显示 航线 好望角 通行费 集装箱船
描述： 据报道，不少集装箱船选择避开苏伊士运河，从北欧至亚洲选择其他时间更长，但更便宜的方式。最近，03联盟也选择这一做法，从11300TEU至14900TEU的11艘集装箱船被调整至通过非洲好望角航线。尽管回程亚洲的航线时间较长，但避免了高昂的运河通行费。目前，这一趋势没有改变的迹象，而且越来越多的集装箱船避开苏伊士运河航道。据运河官方数据显示，今年3月，456艘集装箱船途经苏伊士运河
通航百年，巴拿马运河续写新篇章
作者：
暂无
年份期号：
2016-第4期
刊名：
海运纵览
关键词：
通航 扩建计划 合同纠纷 管理局 航道 巴拿马运河 国家经济 货物吞吐量
描述： 由于通航需求的增大，加上背负拉动国家经济的重任，巴拿马运河这条百年航道从2006年开始筹备扩建计划，原本计划耗资52亿美金并定于2014年运河百年庆典时竣工。由于成本超资、合同纠纷、工人罢工等问题，在经历了大约两年的延期之后，巴拿马运河管理局（ACP）正式宣布，巴拿马新运河（新闸门）将于2016年6月26日正式开通，届时货物吞吐量将翻一番。巴拿马运河将迎来时代面貌的深刻变化，续写新篇章。
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