- 苏南运河体功能区化分的研究
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作者：
钱新
钱瑜
祝健
年份期号：
1993-地学专辑
刊名：
南京大学学报(自然科学版)
- 描述：苏南运河体功能区化分的研究
- 简论朔天运河
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作者：
郭开
年份期号：
1993-第3期
刊名：
基建优化
关键词：
运河 朔天运河 黄河
- 描述：中华朔天运河是横贯我国东西的万里大运河。现介绍龙头工程—朔天运河。 朔天运河加黄河航道全长1585Km,实现天津—银川通航。在晋蒙交界的万家寨筑高坝(90m)拦截黄河水,使水位达986m高程,(国务院批准列入“八五”计划已经开工的万家寨水库坝高90m,坝顶高程989m,防洪水位986m,正常水位980m。)取水通航口设在老牛湾,底线高程976m,沿此等高线开隧堑60Km到下水头,打隧洞18Km,穿越黑驼山直通朔州东榆林水库入桑干河—官厅水库—德胜口—永定新河—天津北塘入渤海。天津海口到北京卢沟桥—沙河渠化
- 珠海修建运河
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作者：
暂无
年份期号：
1993-第13074期
刊名：
中国新闻
- 描述：珠海修建运河
- 清代大运河淤塞原因略论
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作者：
陈麟辉
张春美
年份期号：
1993-第5期
刊名：
历史教学问题
关键词：
清代 改造自然 水利工程 淤塞 运河水 清政府 京杭大运河 黄河 社会因素 自然因素
- 描述：京杭大运河,历史悠远,举世闻名。从公元前487年吴王夫差开挖邗沟算起,至今已有2400多年的历史。它贯通南北,联系五大水系,方便了我国南北交通,对我国历史时期的政治、经济、军事等各个方面有着极大的影响。但到清代,这一充分体现我国先民智慧的水利工程却逐渐淤塞,以至完全废弃。人们哀叹其结局,却很少去探寻出现这一结局的原因,即便涉及一二,也往往着眼于政治、经济等社会因素,而忽视其自然因素。笔者不揣肤浅,拟从自然和社会两个方面对这一问题作一试探,就教于识者。
- 浅谈清代大运河的兴废
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作者：
王永谦
年份期号：
1993-第1期
刊名：
中国历史博物馆馆刊
关键词：
清代 南北水路交通 江南运河 会通河 明代 河道总督 人工河 京杭大运河 黄河 中国东部地区
- 描述：清代的大运河,北起北京,南迄杭州,是由人工河连通天然河组成,全长一千七百九十四公里,统称大运河或京杭大运河。因为它是清代运输漕粮的主要渠道,所以又称“漕河”,俗称“运粮河”。它流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六个省市,贯穿海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大流域,是中国南北水路交通的要道。它还可以经由五大江河出海,与海运联系起来,形成中国东部地区河运与海运相连通的水上交通网。它是中国历史上最伟大的工程之一,也是全世界最长和最著名的运河。
- 江淮运河开发建设方案的研究
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作者：
胡从明
年份期号：
1993-第4期
刊名：
中国河运
关键词：
运河 方案 航道 开发
- 描述：江淮运河开发建设方案的研究
- 明代京杭运河的工程管理
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作者：
封越健
年份期号：
1993-第1期
刊名：
中国史研究
关键词：
交通线 工程管理 专家学者 大学士 李东阳 明代 规章制度 京杭运河
- 描述：京杭运河从明代永乐年间重新开通后，就成为明清两代最重要的湘北交通线，弘治时大学士李东阳说：“国家定都北方，东南漕运岁百余万艘，使船往来无虚几，民船贾舶，多不可籍数，率此焉道”。尤其是供应百官俸禄、军饷、宫廷消费的东南漕粮也由此“一衣带之水”输达北京，因此，明朝视运河如命脉，十分重视运河的管理，“成祖迁都，讲求河政口益精详”，制定了详尽的规章制度来保证运河的畅通。本文试就其工程管理作一粗略的探索，希专家学者批评指正。
- 家住苏北古运河旁
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作者：
吴允锋
年份期号：
1993-第6期
刊名：
词刊
- 描述：家住苏北古运河旁
- 大运河名称的变化
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作者：
廖高明
年份期号：
1993-第1期
刊名：
海河水利
关键词：
广济渠 北运河 江南运河 江苏省 名称 邗沟 大运河 历史上 两湖 扬州市
- 描述：大运河自开凿以来,经历了悠久的历史年代,其间名称变化无穷,每个朝代,每个时期的名称均有所不同,甚至在同一个时期内能有好几个不同的名称.春秋末期,吴王夫差为了北上代齐与晋国争霸,于公元前486年在今江苏省扬州市北筑邗城,开挖深沟,引长江水经过邗城城下向北,经武广、陆阳两湖之间入樊良湖、转向东北入博支、射阳两湖,又折向西经夹耶到末口入淮河.这是大运河的开创时期,这条运河因临邗城,后世称为邗沟,历史上称为邗沟东道.汉献帝建安二年(197年)邗沟东道淤隔,广陵太守陈登对邗沟进行了一次较大幅度的改线,穿樊良湖北注津
- 大治河有机污染源分析及防治对象
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作者：
闵财福
年份期号：
1993-第8期
刊名：
上海环境科学
- 描述：大治河有机污染源分析及防治对象